Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
ajde ako mo¾e otvori ecu i pogledaj koji tip flash-a ima unotra.
boot pin
boot pin
Otvori ecu i pogledaj ima unotra PLCC29F010 ili PSOP29F200 ili koji frugi flash.Tra¾i sam info i za galletto ali nisam siguran dali bi ti galletto odradio read and write, tako da bolje, da se dr¾i¹ proverene varijante sa willem-om toliko bolje ako ne¹to kiksne¹ sa checksumom willem te spasi
Pomoga bi broj ECU ali ipak ako ima¹ PLCC29F010 ili PSOP29F200 onda willem programer odradi to bez problema.
Avto, broj ECU, koji flash ???
Za bilo koju diagnostiku ti je najbolje koristiti XP, mnogo ured¾aja ima probleme na visti.
©ta ga¾e diagnostika?Mo¾da ti radi prolem senzor tlaka u izpu¹ni grani.
100% izpravni.
Ako si na poèetku ecm 2001.
1. Remove ECU from Vehicle
2. Open ECU Up
3. Connect the ME7.x Bench ECU Cable
4. Connect the ECU Cable to a 12v Power Supply (Turned Off)
5. Connect a bootpin to the negative side of the power supply (24 pin)
6. Hold the bootpin on the boot location inside the ECU
7. Press get ID
8. Turn on power supply then remove bootpin
9. Read out file
10. Write in mod file
11. Put ECU Back in car
Ima¹ u tvom ecu original ili je veè netko odradio remap?
Evo ti original 1,9 tdi PD 101 PS puno ti hvala ako ga mo¾e¹ obraditi ili mi ¹alji barem tvoj file, da ga vidim (govorio si o 1,9 tdi 74kw pd).Muèas gracias.
Ako ima¹ koji dobar file za 1.9 PD 74kw, onda ako mo¾e¹ stavi ga ovdje za download, pa da ga vidimo.
Verovatno ima¹ ovaj ecu koji generira flash trouble codes, kada konekta¹ bridge izmed¾u a i b i daje¹ kontakt, onda izèita¹ kodove iz lampe koja ti trpka u intervalima.Ako ima¹ autodato, sve ti je obna¹njeno.
Ali ko¹ta full package +500 eur, treba malo prièekati na kineze
Za ovaj clon interface nema softweare, koji bi radio dobro (malo para malo muzike), veè sam ti odgovorio, da treba¹ nabavit verzijo 2.5 ili 3.0, ako ima¹ jo¹ para onda original commander.
Evo za sve vag-com majstore.
Ako ti je 2.5 preskupi onda eksperimentiraj sa 1,4, ja ti mogu kazati, da ako se malo snalazi¹ mo¾e¹ puno toga uraditi sa ovim interfaceom.Ja sam ga upotrebljavao za immo off na edc 15, za pode¹avanje kilometra¾e, u tim situacijama je dobro, da ima¹ jo¹ koji drugi program kalkulator, tako da sa 1,4 samo izèita¹ eprom, ubaci¹ dump u kalkulator ga odradi¹ in vrati¹ natrag u instrument cluster, meni je to radilo bez problema sve preko obd porta.Èak sam fleshirao jedan EDC15 samo sam ga trebao izvaditi i odrati na bench-u, dok se eprom u motorni ECU jedinici mo¾e odraditi direktno preko OBD.
Evo jo¹ jedna zanimljivost, ovaj softwear za commander k+can 1,4 sam koristio i sa interfacom vag-com 409.1 koji ko¹ta 10 eur i isto sam odradio remap na motornom ecu (bench varijanta) i podesio kilometre na Audi sa Bosch RBx instrument cluster bez problema.
Ja najvi¹e koristim galletto "clon" i za mene sigurno vredi svojih para.Ako ne ide direktno u kolima preko OBD onda se izvadi ECU i odradi na mizi.Na puto je BDM100 za 100 eur, pa èemo videt, ako ga veè neki koristi ovdje gore na forumu neka komentira ovaj ured¾aj.
1,4 commander clon neèe radit na Audi preko Can.Za can ti je bolje opcija 5.1 ako govorimo o klonovima.
Inaèe ne oèekivaj previ¹e od 1,4 jer ima veliko bugova, sve ¹ta radi¹ radi maximalno oprezno.
Sad se veè prodava 2.5 koji je bolji od 1.4 I iza¹la je veè verzija 3.0 ako govorimo o clonovima k+can.
Free verzija ti radi isto kao full verzija, razlika je u tome, da u free nema¹ moguènosti -save project- a ne odradi ti ni checksuma.Sumasumarom ako odradi¹ neki file u free verziji nema¹ opcije, da ga stavi¹ u ecu.
Potpuno se sla¾em sa sabitvw, da je galletto i ecm prava varijanta, dobro je ako èe¹ vi¹e toga raditi, da ima¹ i kaki programator i bdm u sluèaju da ima¹ ecu lock.
Zavisi ¹ta èe¹ raditi?
Ja upotrebljavam 5.1 za avtomobile koji komunicirajo preko can (2004-), onda 1,4 (ne radi sve kao pi¹e) za avtomobile koji komunicirajo preko k linije (-2004) imam i verzijo 2.5 sa dongle koji je improved 1,4 a i skuplji, ima na tr¾i¹tu veè 3.0 kojeg sam naruèio, pa èemo videt kako radi.