Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Imam slièan problem, ali sa druge strane volana. Kad upalim dugo svjetlo nakon par sekundi mi se samo ugasi na kratko i tako nekoliko puta, nekad uhvati iz prvog pokušaja, a ponekad èak iz desetog pokušaja. Isto tako i maglenke. Na servisu su mi rekli da treba mijenjat cijeli sklop na volanu. Da li možda postoji i koji drugi naèin?
ako si iz hrvatske i tankiraš na INI probaj promijeniti benzinsku postaju. od kad više ne tankiram na INI meni se više ne javlja ta greška.
Pozz svima vidim da imate istih problema kao i ja,FAP filter sam mijenjao na 90000 km sada ima 100000 km na displeju mi pise "unblock diesel filter" to mi izbaci povremeno kad ga vozim pod jacim gasom,kad smanjim gas nakon nekog vremena sve se vraca u normalu,ako neko ima slicna iskustva bio bih zahvalan da ih podijeli samnom jer stvano ne znam sta da radim.
i ja sam mjenjao FAP i nakon 3000 km isto mi je javilo grešku unblock diesel filter. i nakon ponovnog brisanja greške i dalje mi se javljalo pa su mi u servisu rekli da bi bilo dobro zamjeniti filtar goriva ali i oèistiti senzore na filteru goriva jer je moguæe da ima neèistoæe ili vlage (zbog naše kvalitete goriva). pošto sam ja mjenjao filtar goriva prije 10000 km, sad ga nisam mjenjao ali sam promjenio benzinsku postaju i sad mi zadnih 2000 km samo od sebe više ne javlja grešku
bio sam na servisu i dijagnostika je pokazala da ima 1 gram aditiva a rezervoar aditiva je pun. kad su mijenjali fap zamijenili su i crijeva, pa to nebi smjelo biti problem. sad su ponovno poništili grešku pa budemo vidjeli
ako ima automatsko paljenje svjetala onda mora biti na vrhu ruèice gumb isti kao i na drugoj strani gumb kompjutera
imam peugoot 307 2,0 HDI 79 kw. prije otprilike 3 mjeseca mi se upalila kontrolka s natpisom unblock diesel filter, pa su mi u servisu zamijenili filtar goriva. nakon toga mi se i dalje palila ta poruka i poèela mi se paliti poruka asr/esp not funtioning pa su mi na servisu zamijenili prekidaè za esp i rekli da nemam tekuèine u FAP filteru. posto auto ima 130000 zamijenili su mi i FAP filter i stavili aditiv. sad mi se nakom 1 mjesec opet poèelo paliti natpis unblock diesel filter. molim za pomoæ ako netko zna zbog èega se sad opet poèelo paliti. hvala
da, isti je postupak
okrene kljuè na prvi kontakt i onda pritisne i drži gumb koji se nalazi na ruèici gdje se pale svijetla
a koji konkretni proizvodi postoje. da li bi bilo dobro èistiti injektore na 140000 km
Kakav uèinak imaju one tablete koje se stavljaju u gorivo a kupuju se na benzinskama, a reklamiraju ih da smanjuju potrošnju služe ujedno za èišæenje injektora? Da li to stvarno pomaže ili možda i šteti motoru. Imam P 307 2.0 HDI.?
ja imam isto takav peugeot i potrošnja mi je od 6,2 do 6,5l, a komp mi pokazuje za 0.3 l veæu potrošnju. Najlakše izraèunaš potrošnju napuniš rezervoar, napraviš barem 500 km i opet natoèiš puni rezervoar pa izraèunaš potrošnju.
ako sumnjaš na zamajac idi kod servisera pa se raspitaj, inaèe ako ti se èuje èudan zvuk kod kretanja i kod gašenja motora onda je vjerojatno zamajac. A što se tièe zupèastog remena veæ si ga trebao promijeniti, to ti košta oko 200 €
Imam jedno pitanje. Javljaju mi se poruke unblok diesel filter i asr/esp not funcioning i u servisu su mi konstatirali da mi je niska razina aditiva za fap filter. Ako ja samo ulijem aditiv da li bi to riješilo problem ili bi morao mijenjati i filter, auto ima 135000 km
imam P 307 2.0 HDI 110. Ja sam prije 3 mjeseca stavio zamajac sa kuplungom za 2700 kn ( neznam da li je to obièni ili plivajuæi ) i sad je poèeo auto lagano podrhtavati kod kretanja u ler gasu- ne kreæe glatko nego se osjeæa lagano podrhtavanje.