ELPROG FORUM

Mislio sam opæenito na specijalne alate za fazu motora jer u veæini sluèajeva ako se nema original najbolje doðe dobar fi.

Ovo je prava škola

Glava ti je iz dva dijela pa ti je lakše odraditi taj posao vani na stolu i nije baš jednostavno.

Može li se to sa aktuatorima malo detaljnije objasniti pa da svi nauèimo.

Ja sam najviše puta imao problem sa razvodnikom,kapom i kablovima

Najbolje ti je rekao kolega koyot malo prelistaj forum i naæi æeš.Ako si novi u ovom poslu moraæeš malo bolje objasniti o èemu se radi jer pitanje je bilo auto gubi snagu kada je hladno a greške nema da bi se došlo do turbinel.Ako imaš ovu grešku najprije pregledaj vakum crijeva,upali auto i vidi šta se dešaje kada skineš crijevo sa vakum ventila poluga treba da ode prema dole i obratno.Ponekad se neke stvari nemogu riješiti sa sica prikopèaj i problem rješen.

To sam možeš zakljuèiti jer sam si rekao na dijagnostici je greška neki pad napona ali se ne zna gdje pa po tome može biti i štop-lampa,moj savjet je da potražiš nekoga ko se malo bolje razumije.

Mislim da ne može ali nisi objasnio ima li na dijagnostici grešaka i zašto su u vezi lampa od ESP-a sa tim problemom

Pogledaj nosaèe motora i znaju zezati ako nisu originalni

Slièno smo mislili samo ja izbjegavam most jer se desi da je auto bilo udareno pa se onda rupe ne poklapaju

Ja sam riješio drugom pumpom bilo je slièno desilo se u tri mjeseca dva puta neæe  da upali ali kada odstoji,hladna je radila dobro kada se ugrije imala je zvuk kao da nije u paljenju, napomenuæu u opelu je èovjek mijenjao elektroniku bilo je bolje ali zvuk je ostao isti, rekli su mu da  pumpa nije najbolja ali da ne mogu garantirati ako se promjeni da æe biti dobro

Dobro kaže kolega jeli zvuk bio isti prije velikog servisa