Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
koristiš li blokade za uzubljenje ??????
remenicu radilice steži dok su ti blokade postavljene kontašššššš !!!!
Naravno da koristim blokade, pa nije mi prvi ovaj 407, vec duze vreme se rade, ali kao sto rekoh auto vuce tu gresku jos pre servisa, svakom se desi greska ali ovo nije 100% do mene i uzubljenja, sto i potvrdjuje sinhronizacija bregaste i radilice......
Ma nisam promasio nista, jer auto duze vreme vuce tu gresku i pre servisa, a evidentno je da radi, jer kad ga izvucem ne pali i prijavljuje prekid sto je i normalno, buni me ova kalibracija senzora, a preko lexie kaze u parametrima da su bregasta i radilica sinhronizovane....
Pozdrav kolege.....Doso mi je na veliki servis ovaj 407,i posto zavrsih servis upalih auto, sve ok, rekoh da ga proverim preko dijagnostike,i naletim na ovu gresku P0339-senzor polozaja radilice pogresno sinhronizovan, u parametrima je sinhronizacija ok, auto radi i ide vise nego dobro ali nece da sprovede regeneraciju niti mogu nasilno da je sprovedem zbog greske, e sad senzor je ok i na radilici i na bregostoj, jer su majstori pre mene menjali oba i problem je ostao.Citao sam ga prvo kts-om pa autocom-om pa na kraju uzeh lexiu i greska ostaje , nzm jel postoji neka caka za sinhronizaciju kao sto je na starijim fiatovim benzincima?
Proveri obavezno napajanja na racunaru, na nezgodnom je mestu pa zna instalacija da pravi probleme, imao sam nekoliko slucaja da nekad nece da pali i uvek je bilo do nje......
Kolega ima li ko semu ovog auta, pre cu pronaci zlato nego semu za nju, treba mi sema motorne elektronike i celog prednjeg kraja.........
Cisto sumnjam da ces resiti samo sa kontaktma, obicno bude do lemova u samoj tabli, evo danas imao isti slucaj sa corsom......
Molio bih i ja za link....Pozdrav...
Od dva zla biraj manje, moj savet ti je astra.......
Probaj operi ga u ultrazvuku a pre pranja izduvaj kompresorom, ozivljavao sam nekoliko na taj nacin......
je napisao skrivenu poruku za korisnika: Sone37
Mislim da je tema u forumu FIAT/ALFA/LANCIA dijagnostika. DCi je druga priča.
Jeste kolega da je dci sasvim druga stvar, ali i 1.9 dci i 1.9 jtd nose Bosch- ubrizgavanje, pa su samim tim i sistemi vrlo slicni....neka me neko ispravi ako gresim...
Ja sam na nekoliko renoa 1.9 dci imao isti problem i svaki je bio do regulatora......
je napisao skrivenu poruku za korisnika: miki09
Ponekad i ima efekta ali moraju da se rastave komplet inace bez rastavljanja od pranja koristi nema,a ipak je i to veliki posao pogotovo ako se radi bez opreme pa mislim da je najbolje to prepustiti ljudima koji samo to rade i za to imaju opremu.....
Kad zavrsis sa ispitivanjem senzora pozicije i ako je to sve ok izmeri vakum u usisnoj grani, hoce ako vuce fals vazduh tako da zeza ali obicno tada i lose ide....A prekidac za ler lako ispitas u parametrima preko dijagnostike.....
Kia je Koreanska marka auta, kako da ti dam shemu kad neznam koji motor imas 3 vrste na tom autu u 1998-oj godini?
Jeste kolega Koreanska je kia, zaludelo se od posla pa pisem sta stignem, a motor je 2.0 16v ima u postu iznad.....
Inace auto jos nije kod mene pa nisam znao koji je motor.....Inace motor je 2.0 16v 1998, Covek polomio daljinac za centralnu bravu pa problem pravi blokada motora, a tanak sam sa semama za japance pa rekoh da ne lutam ako ima neko.......
Da nije mozda iz mog mesta auto,javi se na pp
Nije kolega iz tvog mesta, domaci je.......
Koje godiste i koji motor????
Ima li neko od kolega semu za ovo vozilo....motorni racunar, centralno zakljucavalje i blokada motora, poblesavila blokada motora a tanak sam sa semama od tih japanaca.....
Ja imam, ali doduse od skoro tako da i nisam video neke velike novitete ali sigurno je da ima dosta toga novog.......
Evo kolege i sema, ako se nesto ne vidi saljite pm da razjasnimo..........Pozdrav
Ako je nekom od kolega potrebna sema simulatora rada dizni,neka se javi, imam semu po kojoj sam ja nekad pravio moj simulator.Podesava se trajanje otvaranja dizni i pauza izmedju otvaranja i pravljen je za 6 dizni.....Sve u svemu radi dobro.....
U pravu si kolega da kod nece izgubiti, jer za to nema ni razloga, ali koliko sam ja razumeo coveka je strah da mu ne izgubi sinhronizaciju daljinac pa sam mu to i opisao kako se radi rucno....
kod sigurno nece izgubiti
. mozda ce traziti sinhronizaciju, u rijetkim slucajevima.
dadovb napisao:U pitanju je peugeot 307 2.0 hdi 79kw, naime, trebao bih zamjeniti bateriju u ključu zbog daljinskog zaključavanja, zanima me koja je procedura i hoće li se izgubiti kod ako ju zamjenim, recimo kod sajdžije? Pozdrav
P.S Ako nece ovako onda Lexia i tad hoce sigurno...