Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
proveri grejace
Upaljen motor, skines egr i vidis dali poluga se pomera kad aktiviras aktuator. Imaces vecu buku nemoj da te uplasi
X16XE ulazi kao zamenski bez problema, pashe i na drzace i na menjac, samo sto to posle mora na a-test da bi se promenila knjizica, samim tim i vishe para za registraciju Ovo je ako hoces da bude sve po propisu
Proveri rezistor, on ne valja, imao sam isti problem pre neki dan
A da skines ti usisnu granu pa sve lepo da procistis i probas tako da se vozas bez ikakve kombinacije?
A mislim deka bilo koju kombinaciju da uradis dobices MIL-ON
Cujte kolege, lepo sam rekao da to jos funkcionise, bar kod nas. Na kraju krajeva diler ili generalna opelova politika je da prodaju pin kodove. Znam vrlo dobro kakve posledice moze to da prouzrukuje...al nije moje da to resavam. Ja bih prvo da se regulise rad auto otpada, jer od njih ponekad i zaboravim kad sam ugradio nesto novo ( ocekujem da mi neko dodje sa polovnim filter ulja)
E sad u vezi lopova, mislis da ako neki lopov baci oko na neki auto bice mu hendikep ako nema pin i odustace od svoje namere??? Policija ima zadatak da se spravuje takvim stvarima, ja za to nemam ni volju ni vreme Pogledaj samo kakve informacije se razbacuju po forumima samo da bi neko dobio jos vise postova ili "hvala"; ovde mislim na one forumase koje u nikom slucaju se ne bave profesionalno ovim zanatom. Zato kolege stalno napominju da se pazi kome i kakve informacije se daju.
I na kraju, ako tebi neko dodje sa polovni ecu bez auta i trazi uslugu immo off, dali prvo istrazujes odakle mu , sta ce mu, gde ce da ga ugradi (ako je tako - skidam kapu)... ili odma protrijes ruke i dogovoris cenu??? I da ne budem pogresno shvacen, u 100% od situacije trazim da se auto doveze u servis da se fino odradi posao i tako znam kome sam uradio. Naravno svi radimo u zivimo u relativno malim sredinama, tako da gore dole znamo se ko smo i sta smo
A ako vam smeta to sto opel prodaje pin kodove, onda sta da se radi sa svim ti pin i login read-eri koji se prodaju sirom sveta, kako ce to da se regulise???
Nisam imao nameru da nikog uvredim ( izvinjavam se ako sam to uradio)
jesi ti to tako radio da iscitas vin i ides traziti samo tako pin code sa vinom?
pin code je immo podatak i kao takav je osjetljiv, da bi tako mogao dobit pin code moras dokazat da si vlasnik navodnog auta kojem pripada broj sasije a posto je to dio sa otpada kako to dokazat a i porijeklo tu je upitno.
mislim opet kod nas je balkan svasta je moguce korupcija vlada
Da, bas tako uradim, odem kod dilera platim 25eur i dobijem pin. Ja te fino razumem zasto kazes ovo, ali ipak mora prvo da se regulise rad otpada, pa onda da ja dokazujem odakle sam nabavio i kako...
Pozdrav
zdrawo,kupio sam opel astru 1.7 dti 2001 god. ali nece da ide preko 120,menjao sam i protkomer i egr ventil,jel moze neko da mi objasni sta moze da bude?hvala unapred.
Ja mislim da mogu da ti objasnim sta moze da bude. Posto si menjao protokomer i egr, pocni da menjas turbinu, vakuum aktuator za egr, bypass ventli, vakuum aktuator za bypass ventil, map senzor, interkuler, vakuumska creva, creva ulaz i izlaz iz interkulera... i mislim da mozda bese jos nesto, ali kasno je i vec ne radi mozak. Mislim da mozda i resis problem, ali ne garantujem
Prikacis novi ecu, opcom ti iscita br. sasije od njega, odes kod opel dilera i uz nadoknadu od 20-25 eur dobijes security kod. Resetiras ga, pa onda u imo prijavis da si ugradio novi ecu
Vidi u parametre dali menja brzine kad saltas, P,R, N, 1,2....
Najverovatno ne valja imo box, e sad kazi u kom smeru trazis pomoc, oces immo off ili da prilagodis drugi imo?
Cime mislis da uradis immo off ? Nece moci tako druze kako ti predpostavljas. Kao prvo, opel poddrska u madjarskoj sluzi za dilere, ne za vlasnike, drugo pin kod mozes da dobijes iz ovlasceni ali uz nadoknadu jer i njima se naplaca taj info, i kao trece, kako ti rece kolega drz, ako planiras immo off pin ti nije potreban. Immo off ti je napredni posao, nije dovoljno da si samo elektronicar, zato bez ljutnje, vidi se da nikad dosad nisi to radio, zato poslusaj kolege i daj da ti to neko iskusan odradi da ne bi ucinio vecu stetu
pozdrav
Poz svima,
Ima komsija problem sa jednom Corsom 2004 B na diagnostici nema nikakav fault code, kad ubaci kontakt izbacuje mu "F" i nepali. Ako sam nejasan mogu provjerit detalnije gde je problem..
Unaprjet Hvala
Moras da proveris detaljnije. gde si citao da nema nikakv fault code? Cim na display imas F mora da bude greska ili u motorni ili u easytronic-u
Proveri to pa idemo dalje...
U trenutku kad nestanu obrtaji radilice ecu u obzir uzima obrtaji pumpe mnozi x2 i to dobijas kao obrtaj radilice, znaci menjaj senzor bez razmisljanja
pozz
Ja sam to resavao sa 7805
Dali je KM upisana samo u tabli?
Hvala
Ne valja senzor radilice, ecu udje u safe mode i pali pomocu senzora bregaste. P0100 odnosi se na prljavu klapnu
A kad upali dali si probao da opet ustekas klapnu ?
Sonda na vectri b 2.0 16v nema dve bele zice, vec jedna bela zuta crvena i crna, moras ovakvu da imas, a nije neko cudo da nevalja i polovna
Nikola_te napisao:Kad odradis ovo sto ti je Fabia rekao onda ces i kljucem moci da otvaras i zatvaras prozore
pozz
Nema sanse. Jesi li ti to uspeo da uradis nekad ili onako odoka cenis da ce da radi?
evo drz potvrda da to tako moze, a ne samo "odoka"
Kad odradis ovo sto ti je Fabia rekao onda ces i kljucem moci da otvaras i zatvaras prozore
pozz
OP Com moze da ti ispise koji je tip motor prema podaci koje iscita kad radis dijagnostiku ECU-a
opel je izbacio zamenu za tog senzora, novi tip koji ide zajedno sa instalacijom, znaci ako do sad si pokusavao sa 12 38 915 pokusaj da nadjes ovaj novi ( ne secam se kat.broja)
Cim ne sveti signalna lampica (MIL) problem ti je napajanje ECU-a ( rele, osiguraci, instalacija.....) ili je crko ECU
Pozz
mislim da ide km, procitao sam stvarnu i imao opciju za upis novu ali nisam pokusavao, meni je isto kao kod corse c