Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Trebam vase misljenje prije otvaranja ovog motora.Greski nema,ne pusi,dobro vuce.Kad radi u leru motor se trese i cuje se zvuk tik,kao da se cuje ventil ili dizna.Mislio sam da su dizne i zamjenio sve 4 testirane.
I sad nastaje problem,kad je motor hladan na leru radi ok i ne cuje se tik,medjutim kad se dobro zagrije(vozi)ponovo ista prica,motor se trese i cuje se tik.Kad na kratko skinem dzek s prve dizne ne cue se tik,ali normalno motor se jos vise zatrese.
Pozdrav
Continental 518 898 15
Moze li neko da ocisti.
Hvala
Kako regulirati kolcinu aditiva,,reset na nulu ili?
Auto normalno vuce,sve ok.Gori samo Mil lampica ,a greske u motornom se nedaju brisati ponovo se vrate?
Vlasnik kaze da je prije mjesec dana dodao aditiv u pez.servisu i sve je bilo ok do sad.
Vase misljenje ?
Pozdrav
Samo nov,,provjereno
poz
Napisao sam,,,BSI crko,,nisam otvarao da vidim sta je u njemu,jer je vlasnik auta kupio drugi ukodirali i sve radi,naravno i zmigavci.
Ovo je previse osjetljiva elek.u BSI,zbog zmigavaca mjenjati BSI!!!! Preskupo!! ali nema drugog rjesenja ili izbaciti ruku kad se skrece desno.
pozdrav
Danas sam radio ovo auto,i bio je kratki spoj u fitingu prednjeg desnog zmigavca.Zbog toga je crko i BSI. Nema nikakvog izlaznog signala za zmigavce desne strane.Bsi je VALEO.Nisam ga jos otvorio,ima li neko iskustva s njim,sta bi moglo stradati.
Pozdrav
307 cc 2005g,2.0
Nerade na desnoj strani zmigavci,na dijagnostici pokazuje u BSI da rade,izlazni test pokazuje da ih aktivira ali ne rade,greski nema.
Nerade i kad se zakljucava auto,ni kad se ukljuce sva ceriri.Na tabli pokazuje da radie.Lijeva strana sve OK.Sve ostalo na autu OK.
Pozdrav
Pa kad bi slao musterije u druge servise sta bi ja zaradio,,,hahaaa malo sale
Problem je rijese.
Posto su se javili oni i za koje sam ocekivao za vase iskustvo ubuduce.u mjernim blokovima se ponasao normalno do 50km a onda bi brzina isla dole po 2-3km i ponovo normalno.
ponovo sam skinuo senzor i ustanovio da je opruga koja zateze lezaj izasla 1mm vise nego sto treba i nije senzor mogao dobro da legne vracena opruga na mjesto i pr.rijesen sve OK.nazovem vlasnika i pitam ga kad je mjenjao lezaj ,prije 5 mjeseci,,,Kako je senzor mjerio brzinu do sad neznam
Pozdrav
Z
sad obratih paznju: holandija. pa onda u servis. valjda u holandiji imaju servise.
reuf napisao:covek je u holandiji,i aktivan i na drgim forumima vidi ovo sto nam savetova nedim ociraj sa dijagom brzine sensora tockova...ako koji zeza vidis odma gledao sam ljudi da stave profile guma razlicite....
2004 g Hdi
Kad dodje do brzine oko 50km pali se lampica od ABS.Dijagnostika pokazuje povremeni poremecaj prednji desni senzor.USKLADJENOST.Stavio sam novi senzor i ponova ista stvar.
pozdrav
Sve sto si pitao odgovor je DA.
Hvala i pozdrav
@Kele
Mozes mi pogledati za 83620214 Koji ABS Bosch broj je orginal i ima li zamjena.
Napokon rijeseno,,turbina ponovo:)
Turbina je promjenjena prije 30.000 km,a sad je samo otvarana i ociscena.
Navodno,kako vlasnik auta kaze pojavila su se obadva u isto vrijeme.
to su dva razdvojena kvara o toplom paljenju je bilo dosta govora malo prelistaj forum
Nema
imali dpf
16618 - Boost Pressure Regulation: Limit Exceeded (Overboost Condition)
P0234 - 000 - -
Freeze Frame
RPM: 2814 /min
Torque: 346.0 Nm
Speed: 139.0 km/h
Load: 76.1 %
Voltage: 14.29 V
Bin. Bits: 00101000
Absolute Pres.: 2284.8 mbar
Absolute Pres.: 2590.8 mbar
Dok je hladan sve je ok,kad dodje do radne temperatore i vozi se 10-tak km,gubi vucu i ide u rezervni,i izbaci navedenu gresku.Kad se ponovo upali ide ponovo normalno do sledeceg iskljucenja turbine.I tad kad se pali,tesko vergla i treba tri cetri puta da okrene alnaser da bi upalio.Kad se oduzima glas cuje se iz pravca turbine jedan "ruzan resli zvuk".
Ociscen usis
Skidana turbina,ociscena,nema lufta,membrana normalno radi
Zamjenjen magnetni ventil,senzor pritiska,protokomjer
Sva crijeva ok
Probano bez auspuha
Sve temperature na dijagnostici Ok,dizne Ok
Mozda je prepunjavanje turbine i tesko paljenje kad je topao dva razdvojena kvara?
imate li ideju sta dalje?
Pozdrav
Radi..ok
Moze li pass?
Moze li neko da ocisti.
Hvala
Mozes samo tablu,a ako zelis i motorni.
Cuo sam da ima preveden na nas jezik,pa ako neko ima da mi tu verziju posalje na @-mail ili postavi za skinuti.
hvala
Pozdrav
javi nam jel pali vito
Vito pali,i jos bolje ide,,,
Sve je odradjeno bez problema..
Hvla za odgovore
Dali se moze s Tachom i kablom P908 odraditi EZS kod Vita 2004 g.Unutra je 1L20M,a u upustvu je prikazano spajanje na 4J74Y,i dali se isto spaja kao na 4J74Y.
pozdrav