Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
proveri masu,instalaciju do senzora radelice,kontakt bravu.....ostalo bi valjda prijavio....pozdrav
kod "@skalpa"je pd motor,na tom motoru je kompresija na donjoj granici ali jos uvek bi morao da pali....kod tebe
"@srboljub1989" je pretpostavljam ahl motor i tu je vec kompresija dosta slaba pa mu zato svaki ...urac smeta....bude cesto anlaser kod tih motora (nema obrtaje).....proveri sito u rezervaru.....pozdrav
takva kompresija a da netrosi ulje.?......ja bi reko da je do glave
Da javim,danas premjerena kompresija,1 cil22.6 -2cil18.9 -3cil19.8 -4cil19.4.Rekli su da i senzor temperature nije dobar,pa sumnjam da nije ostala greska
jer sam palio auto sa istekanom senzorom po savet sa foruma,i sad to prijavljuje da neradi senzor.
upali ga ujutro i ugasi ga odmah...pa posle 5 min probaj ponovo pa javi kako pali
proveri dali je spaner ostao zakacen u glavi...desi se da majstori promase rupu i iskrive spaner.....doste je to nepregledno
Kolega, dali si resio problem sa zamenom sonde.?
moze biti i zamajac....neverujem da su dizne to bi se vise odrazilo u leru a na punom gasu bi otisao u save mode....cesto bude i do zglobova,blato u felgnama itd..itd
Arl...ako je PD,posto je probavao kontakte na diznama. A koje to greske imas,dali samo u motoru.?
neki dan isti problem....bilo do reglera
poz zanma me jeli tko radio i dali ima kakva iskustva sa wurtovim aparatima za klimu pošto mi je firma nabavila wurtov aparat za klimu coolius 1000eco radim s njim ima tjedan dana i nisam nimalo zadovoljan sve mu je ručno otvaranje niskog i visokog pritiska ne uvlači nimalo ulja ili ga ne razdvaja a vakumka radi kao da si mješalicu za beton upalio a na visoki pritisak nikad ne može ubacit sav plin uvjek moram da ga ubacivam dodatno na niski itd itd
Pozdrav Kolega,dali si resio problem sa separacijom ulja.? nabavio sam isti uredjaj i imam isti problem.....dosad sam radio na starijem wurthovom modelu "volautomat 95" i prezadovoljan sam bio,hteo malo da podmladim.Sto se tice ubacivanja gasa do 700grama nema problema kad izvakumiras dobro ali neznam gde ode ulje koje bi trebala da izdvoji......ajde ako si nesto saznao javi.....hvala unapred i pozzzzz
Kupio sam golfa 4 ...1,9tdi 2003godiste 74kw...(uvoz iz nemacke)auto ide kao blesav....pa me zanima dali je cipovan, dali je dobro odradjen,dali da ostavim sve tako kako jeste ili da vratim na fabricko...hvala unapred......... pozdrav iz Odzaka
Zamolio bih sve Kolege,koji pisu u ovoj Temi da u svom profilu navedu odakle su.Ova Tema nebi trebala da sluzi da bi se hvalili ko sta ima od dijagnostike nego da eventualno usmeri nekog od Kolega na drugog radi eventualne saradnje.....hvala pozdrav
jeli resen pasat.? ......moze li se znati sta je bio kvar
Kako znati kada treba servisirati Klimastanicu.....imam Wurth-ovu 95-tica....radim snjom vec 5 sezona i nista nisam jos menjao.....dali se nekad menja i separator.....gde mogu da se nadju susaci,ulje za vakum pumpu.....koju marku freona preporucujete....hvala unapred
launch,lose radi italiane....texa lose radi japance
kts 540, carman scan, vcds, star, lexia
kolega,sta bi sa Texom..?
Pozdrav Kolegama......mozete li navesti kojim dijagnostikama radite eto cisto da vidimo koje dijag..su najvise u opticaju. Ja koristim WOW-Wurth...Texu Navigator...Launch Infinity...VCDS(klon)...opcom(klon).....Lexia(klon)....comander(klon)....galeto(klon)...planiram jos nesto za Fiat.......pozdrav i hvala vam unapred.
preko dizni
klapna ti je sigurno crkla pogledaj dali ti je izgoreo osigurac od ventilatora....trazi gresku oko klapne
Da nisu slucajno poceli kinezi da kopiraju Wurtha....koristim njihovo ulje vec 10 godina pod ugovorom 300l.mesecno i moram vam reci da nisam imao nikakvih zamerki cak suprotno musterije koje su ranije koristile drugo ulje i presli na wurth vrlo su zadovoljni....takodje koristim i njihovu dijagnostiku koja nije tako losa kaku je neki ovde pretstavljaju imam launch infinity,texu navigator i nekoliko namenskih dijagnostika...sto se tice razlike izmedju uni.dijag. naravno da postoje ali svaka ima mane...evo ovaj kolega sto je spomenuo forda,wyrth je prva uni.dijag sa kojem si mogao da kodiras delphi dizne na fordu...malo je ljudi koriste zato sto je skupa da je cena kao za kts-a mislim da bi je i hvalili..pozzzz
jeli resen taj 1,5 dci...?? sad imam isti problem
Proveri dobro instalaciju do senzora... malo je nepristupacno)
a sto je veci otpor federa, pritisak je manji... sad mi jasno, hvala!
"pritisak je veci" jer pumpa mora da savlada veci otpor.......pozzz
Na sredini ploèe postoji nešto sliæno matici M8 koja bi trebala da se okreæe sa prednom ploèom.
Upališ auto i pažljivo gledaš taj šraf,ukoliko se ne okreæe,kad ugasoš auto probaj ga okrenuti nekom kljuèem.
Ako ga možeš okretati prednja ploèa je neispravna.Ukoliko neide nemoj previše zapinjati jer je na tom delu napravljeno oslabljenje radi zaštite kompresora,i u tom sluèaju prednja ploèa je ispravna.
jer ta ploca puca kada kompres ukoci(zariba).? mislim prije da je zastita da nebi spao ili pukao kajs i auto stane....ispravite me ako gresim....usput treba mi remenica ili samo ploca sa gumama za denso kompresor na audiju A6 2.0tdi BLB motor nemogu nigde da nadjem svi nude ceo kompresor.....navodno kosta ta plocica 200 evra(apsurd)....pozzzzzzz
Neverovatno.!!! da nisi slucajno usput okrenuo lezajeve.?