Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
kode za prijavu ključa 4283
immo off svejedno je to stari auto i riješen problem , daj broj šasije paćeš dobiti kod
Prijavio bsi ali neće prijaviti ključ,motorno računalo upareno sa bsi konfiguracija sve ok ali neće prijaviti ključ probao i drugu ampulu ali neide,bunime neznam kakav je bio bsi na tome autu jer je ukraden stavio sam jonsonelectronic ,buni me konfiguracija zaključavanja možda je vezana uz prijavu ključa jer mi nudi jonson ili texton a stavi sam texton sutra probam pa javim rezultate ključ je flip
Potreban virgine bsi mem. 95128 u prilogu dump
Probaj promjenuti kutiu osigurača između dvije ploče nalaze se releji od kontakta najvjerojatnije zaljepi koji pa drži kontakt
Parametri su zakon a ne greške
Sve je dobro gdje ima mjesta ljepo zamislito ali u većini novih auta nema mjesta svega par milimetara jer odma su zaklopke dine uvučene na knap
Javi se mogu ispitati karticu
Bosch 0 285 001 348,YS6T 14B056 AC potreban orginal sadržaj cr16
pukla membrana pa preko vakuma nacuri plin pa presauga
imala je IR ključ tako tražim neko riješenje za kod polako ču ćistiti dok nenađem eprom a polako opleti dok nenađem riješenje
mašina nema ključ nabavita iz vana bez ključapa zato treba ako možeimmo off ili napravit kod da radi
kolega dobro si rekao sad prve i motorke sa kod ključom hehe
Zanimame dali netko može otkodirati hilti mod. te76-atc otvorio sam ali sve je zaliveno i zanima melokacija eproma sa kodom pozdrav
radi bez senzora vanjskog jer ima senzor u climatroniku spoji inpom pa vidi da vidi klima temperaturu
neide n njemu immo off mora ići emulatorali samo na računala bez can
evo kolega pass sam ti poslao
mercedes 220 d 97god. problem sa lukasovom pumpo ventil na rotoru dali netko može da kalibrira ventil dump u prilogu
kolega nebi se složiosa time da neće raditi ako nisi poništio grešku iz višegodišnjeg iskustva sa renolin govorim pozdrav
Ima potrebe itekako!! [.]
Nema potrebe poništavati grešku provjeri jeli presostat mjeri pritisak u parametrima čest problem
prebrikaj vodu i vidi jeli curi ulje iz hladnjaka umjesto vode
od astre g paše ali mora se ubaciti softver novi i bude can
hladnjak ulja je problem
nebi se sa time složio da uvijek bude dihtung glave iskusni majstori znaju šta sve može praviti problem sa mješanjem ulja i vode
moje iskustvo kaze da uvek kad pomesa voda i ulja mora da se skine glava
kolega evo ga