ELPROG FORUM

druze sve pise u autodati,a nju bar ima svako.Ima i navodjeno trazenje kvara,pa procitas sta sve moze biti sa tim i tim simptomima itd.Ok da ti treba pomoci,ali da ti objasnjavamo osnovne stvari kao recimo:sta je regulator,cemu sluzi,kako se ponasa kad rikne,mislim da je dangubno.

odneses nekom ko zna sta su epromi,odvrnete poklopac racunara i ako se vidi da su skidani onda je radjen.Druga varijanta je da ga stavis na auto,upalis i na dino test.Da bi upalio treba ti kljuc i immo box koji su u paru sa tim ecu.Moze se uraditi i immo off itd.Naravno pretpostavljam da je bosch msa15 u pitanju

Ne bih da ti protivurecim bez  argumenta posto sam vec rekao da nisam instalirao programe.Reci cu nesto u sta sam siguran, a to je da sta god sam uzeo od  ovog izvora sve radi pefektno bez ikakvih prepravki.Ako ima nekakav problem nek kazu SDI i DLedo stavicemo druge torrente.Sad nisam u mogucnosti,za dan dva cu postaviti i ostalo iz ove grupacije.pozz

i audi

ma nisam video da je naveo da auto ima ews.Ovo o cemu ja pricam je na modelima 94 i 95 god.

je napisao skrivenu poruku za korisnika: brundo

resen je ovaj auto,motorni ecu je bio problem.I naravno nije bio hladan lem

pa imas i vise nego dovoljno obrtaja.Jesi gledao parametre protokomera,da nije zatvoren usis,zapusen izduv,otvoren egr,jesi probao da ge upalis na sprej...

ne treba da pravis ti,odneses oba dela puknute opruge ljudima koji proizvode opruge i resis problem.Minimalna kolicina je 100 kom. jer za manje nece da prave alat,ali s obzirom kolika je ona,cena ispadne smesna.Ja sam uzimao na bubanj potoku u Bg,a verovatno ima i u BiH neko ko se time bavi.

nije istina,ne pricamo o budzenju vec o zameni neispravnog dela brave.Ako imas odgovarajuci deo traje jos godinama

taj ventilator treba imati struju s kontaktom.Masu ne,nju ti daje el. reostat.Inace na tom autu cesto ode elektronika reostata

ovaj nesrecni auto jos nije resen.Menjana je komon rail pumpa,senzor raila,dizne,skidana dekla bregastih i proveravano zupcenje,raskacivana grana i jos svasta nesto.Nije jedino menjan motorni kompjuter.Imam pitanje za poznavaoce automackih menjaca.Da li je moguce da bude problem u menjacu i daje opterecenje motoru na leru pa sistem dize pritisak da bi odrzao ler.Mozda je pitanje glupo ali se ne razumem u automacke menjace nikako,postavljam samo logicno pitanje.