Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
danas sam zamenio akumulator i sad lepo pali, puni 14,10... ali ostaje ova greska za prigusni leptir. chek lampica gori nekih 2-3 minuta i onda se gasi. buni me to sto se klapna ne zatvara do kraja kad se gasi vec se pomeri nekih 3-4mm??? hvala svima na pomoci
pozz dancho
a da. i ja sam za da se marsheru dodeli expert
a kako??? bomba?
auto sam morao da oteram kod limara pa se vraca. lepo sam napisao da alternator puni (na leru) 13,5v, probacu prvo sa akumulatorom a da i motor zatrese kad se gasi to bi mogla biti ova p1125? e sad, skinem crevo koje ulazi na klapnu prigusnog leptira i kada gasim auto klapna se samo malo pomeri, a po mom misljenju treba da je zatvori skroz, ako ne gresim??? a nemam test aktuatora za nju
tesko pali kao hladna. kts iscitao p0382 i p1125 grejaci ok, modul grejaca ok, vergla ok pritisak goriva ok. i zanima me koliko treba da puni akumulator jer ova puni 13,50v. a kad se ukljuce potrosaci smanji na 13,15v
pozz
ima a to je dihtung deklija lanca. videces kada skines da se guma raspada od dihtunga. Najbolje je motor van (30 min.posla) skines dekli, karter i glavu. sve to lepo ocistis stavis nove dihtunge i obavezno nove srafove glave jer po meni 8mm sraf za glavu je smesno. pozdrav
u pravu si... danas sam izvadio motor, skinuo dekli lanca i gumeni deo se deformisao i odvojio od dihtunga puno hvala
gura vodu u ulje. el ima neko specificno mesto ged moze da pusta ili da skidam glavu??? hvala unapred
evo i slike accumulatora
slazem se sa gonzom, negde na forumu sam nasao da je taj accumulator boljka selespeeda. kao sto vidis tvoj pritisak ide do 70 bara a ne sme preci 55 a accumulator je taj koji te zeza
pozz
nisam siguran da mogu da se zamene
možeš li mi malo objasniti to oko podešavanja bio bih ti zahvalan
adaptacija
akumulator
ili su brezoni malo odvijeni ???
Nista!
Nije ni do senzora radilice! Mjenjali danas. I alanser vrti kako treba.
E svasta. Ja sad jedino imam sumnju na ECU da mu pad napona pri verglanju prouzroci problem pa nece da krene, mada smo i to mjerili napon ne padne mnogo, stavljali jaci nov akumulator, kacili starter, opet nece. Pri verglanju ne pokazuje broj obrtaja na dijagnozi, vjerovatno nece pokazivati dok ne krene. Kad upali na guranje sve vidi ok i nema gresaka.
Vjerovatno je problem u ECU ili eventualno nesto sa imobilajzerom. Probat cemo sutra sa drugom ECU.
![]()
Javim vam.
pa zato i nece da pali... mora da vidi br. obrtaje dok vergla
ja tipujem na blok. koliko je glava bila kriva?
maf je neispravan. daje 1v i ne pomera se odatle. a za c0244 nisam pogresio ta greska se pojvila odkako sam ocistio protokomer mada auto ide odlicno i bez protokomera.
da , znao sam to nego sam mislio da ako je nesto neispravno onda nece moci sa commanderom. hvala puno
pozz dancho
ne verujem da je komp. proveri gumice na diznama cesto znaju da popucaju, ili probaj malo da mu povecas pritisak goriva ( kad odvijes regulator, na njemu imas jedno sravce koje odvijes i mali inbusom( ne secam se kojim valjda 2,5) odvijes cetvrtinu kruga) uh sto mrzim te k glave zezanja koliko hoces a kasnije to ne mozes da naplatis
pozz dancho
ako je losija kompresija to znaci da motor malo duvani a ako motor duvani onda na iber laufu izbacuje malo uljane pare koja se talozi na difuzoru, motoricu ler gasa... ma po celoj grani. a jos ako ti je i auspuh malo zapusen.... a sto se tice ddt trebace ti jedan recnik francuskog.
pozz dancho
greske su p0100 i c0244. ovo se pojavilo kad sam ocistio protokomer (prljaviji nisam video). probao sam sa drugim sa kojim nisam siguran da je ispravan i isto. na pin 2 dolazi + kao i - na pin3. ali vise me buni ova c0244. ako je neko imao nesto ovako slicno bio bih zahvalan (casticu ga pivom )
pozz dancho
Radi samo edc15.pozz
hvala a da li se recimo moze iskljuciti imo ako je nesto neispravno oko immo-a ili mora sve biti ispravno???
pozz dancho
posto vidim da k+can commander 1.4 imo opciju: immo off i immo on, da li je moguce iskljuciti immo na ovaj nacin i koji je postupak. unapred zahvalan
dancho
hvala ti puno
molba za ljude dobre volje.... ako neko moze da mi kaze broj motora za pezo 207. broj sasije je
VF3WA8HZC33602353 unapred zahvalan
dancho
meni ovo mirise na senzor pritiska.