ELPROG FORUM
Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
- Teme: Aktivne | Neodgovorene
#76 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Golf IV slabo gubi snagu » 07-07-2010 02:44:19
Pozz ljudi ponovo,ovako stoje stvari nakon jednog malog servisa sa ovom polugom koju spominjete ispod turbine bila je totalno zaglavila auto se malo bolje ponasa ali sad samo malo cesce ga sleduje to gubljenje snage tako da sam jucer bio kod dva majstora.Jedan je ponovo radio diagnostiku i ista greska 17965
i tvrde da moram da mijenjam turbinu kaze da joj nema spasa.Drugi mi kaze da idem kod jednog majstora koji servisira turbine da je rasklopi da pogleda.Zanima me vase strucno misljenje sta da radim.
Ciscenje turbine sa skidanjem xxx km
Druga zamjenska turbina ko zna kakva xxx-xxx km
Tako su mi rekli.
Ajde molim vas da bar znam sta da radim.
Pozz
Cuj ciscenje sa skidanjem xxxKM. Nevjerovatno skupo. Dodji u Sarajevo ja cu te odvesti kod covjeka koji ce ti to zavrsiti za xxxKM. I ciscenje i montazu, tj. demontazu. Sve gotovo za 3 sata.
Samo ti nju skini, rastavi i ocisti dobro...i sve ce ti raditi kao novo.
Da i jos nesto....nadji negdje uzbrdicu...da mozes ici preko 100km/h, ubaci u treci prenoc i gas do daske da ide u crveno....i ako ga uspijes nagurati...slobodno mu drzi tako koliko god mozes duze (naravno, ne duze od 2-3 min), i tu radnu ponovi par puta...razradit ces turbinu i sve sto nju drzui pod kontrolom. A ako ne mognes izvuci one obrtaje, tj. ako budes gubio snagu, skidaj turbinu i cisti je. Svakako da moras prekontrolisati i vakum crijeva,ona debela crijeva sto vode od turbine na cooler, N75 ventil itd.
#77 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Problem sa temperaturom passat 1.9 tdi 2001g :( » 26-04-2010 00:01:14
Imam problem sa temp tj prikazom temp na pokazivacu
naime kada vozim auto temp seta od 60-90 C.
Rec je o passatu 1.9 TDI 2001 god 130KS, auto sam vozio u servis kod majstora i nista
mu nije prikazao na dijagnostici. Niti gresku termostata niti termo davaca!!
Pa sad pojma nemam sta moze biti problem?
¸
I sta uradi na kraju? Jel bilo do senzora temperature?
#78 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Audi A4 problemi » 26-03-2010 15:07:31
ok...hvala, pogledacu.
#79 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Audi A4 problemi » 25-03-2010 01:23:39
Imam jos jedno pitanje.
Gdje se nalazi senzor temperature rashladne tecnosti i da li taj isti senzor sluzi kao senzor za pokazivac temperature motora na kazaljci na instrument tabli? Ako su posebni senzori, gdje se nalaze pojedinacno?
To vas pitam jer sam primjetio da mi varira temperatura na kazaljci instrument table. Dodje na 90 pa se spusti na cc 50, pa se par sekundi poslije popne na nesto ispod 90...i tako , veoma cesto( ne uvjek). Ovo se sve dogadja na ravnom putu, pri kontinuiranom davanju gasa. Sumnjam na neki od temp senzora...
Sto se tice paljenja, nisam imao problema do sada...bilo da je jutarnje ili ono kada je zagrijan motor.
Hvala
#80 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Audi A4 problemi » 22-03-2010 22:30:32
Problem rjesen...remenica alternatora je zaribala.
Hvala na savjetima.
#81 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Audi A4 problemi » 21-03-2010 21:24:24
Dijanoza je uspostavljena. Remenica na alternatoru.
Zanima me koliki je interval zamjene remena kod istog auta? (onaj koji ide preko alternatora)
#82 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Audi A4 problemi » 21-03-2010 01:24:18
Pa ako je natezac ono na sta ja mislim, vidljiv je i preko njega prelazi onaj glatki dio remena...otprilike na sredini se nalazi...on SKACE, kako kazes. Dakle, nije miran.
Da li slucajno imas sematski prikaz tog dijela motora, sa remenom i ostalim dijelovima preko kojih prelazi remen?
Milsim da ima u autodati, ali mi nesto ne stima, ne mogu da je pokrenem.
#83 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Audi A4 problemi » 21-03-2010 00:55:52
Ako ti ovo sa šarafcigerom ne ide,olabavi remen na natezaèu sa kljuæem pa probaj remenicu lijevo i desno od alternatora.Gotovo sam siguran da je do nje.
Da, bas sam htjeo da pisem kako nisam uspio ni pomeriti sa sarafcigerom krilca u alternatoru...
Natezac je pretpostavljam dole negdje na sredini...ili mozda grijesim? Koliko sam mogao primjetiti alternator je fiksan, tj ne moze se na njemu obavljati zatezanje remena?
#84 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Audi A4 problemi » 20-03-2010 22:42:43
ok momci, provjerit cu to pa se javim.
Hvala na savjetima.
#85 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Audi A4 problemi » 20-03-2010 21:55:46
Moze li remen ili remenica alternatora biti uzrok i problema sa zvukom prilikom motanja volana u lijevo? Taj zvuk je jos gori jer mi daje dojam da se dodiruje metal od metal. Kao struganje, skripanje...
Remenje nisam mjenjao , bar u periodu od kada je u mojem vlasnistvu, a servisna kaze da je sve izmjenjeno na 123.000. Sada je na satu 173.000.
#86 VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Audi A4 problemi » 20-03-2010 21:24:58
- necko_sa
- Odgovori: 27
Pozdrav...
U pitanju je Audi A4 TDI PD 2004 96kw
u toku jucerasnjeg dana kada sam se htjeo parkirati u garazu uocim problem da zvukom koji dolazi ispod haube. Sve se dogadja u leru, a kada dignem broj obrtaja, tog zvuka nestane. Zvuk je poput onoga koji se stvara kada nesto od plasticnih djelova ima lufta, tj, kao da nije pricvrsceno...
Dalje, isto tako primjetim da kada smotam puni ljevi u leru, cujuem grebanje, skripanje...i osjetno se motor optereti. Cudno...svi simptomi nisu bili prisutni prije jucerasnjeg dana.
Na sta tipujete?
Servo volana? (tekucine za servo ima dovoljno i ne curi nigdje)
Cudan zvuk dolazi negdje iz motora...nisam mogao ni poslije 15-no minutnog promatranja odgonetnuti odakle tacno.
Kada upalim klimu, zvuk postaje izrazajniji.
#87 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Sdi 1.9 cold start problemi » 23-12-2009 01:32:32
Dolazi mi sdi ibiza 2004god. kaže mušterija da èudno upali i kao radi na tri cilindra, treba je ostaviti par sekundi (30 do minute kako on kaže) i onda dodje na svoje. EGR ventil je blokiran i grijaèi su kontrolirani. Da li se itko susretao sa sliènim problemom i kako ga je riješio. Hvala kolege! auto ima oko 145tkm
Meni se identicno dogadja na Audi A4 2004 god. TDI PD 130KS. Znaci sve identicno. Duplo izrazajnije je zimi u odnosu na ljetni period. Upravo ovih dana problemi su jako izrazajni. Znaci, problem je u prvom jutarnjem paljenju. Kasnije i ako auto odstoji 1-2 sata, nakon odradjene voznje, tih problema nema.
Citam i pratim sta cete rjesiti kod te Ibize.
#88 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Poništavanje servisnih intervala - VAG-COM » 27-10-2009 03:06:33
nakon resetovanja servisa i izmjene ulja once ti poceti odbrojavati tek kada dodje 2000 do slijedece zamjena pa ce obarati na dole i kada je vrijeme servisa napisace service jezt.
Predhodno stanje mi je prikazivalo cijelo vrijeme koliko je ostalo do izmjene... i kilometre i dane...
Ok, da pokusam ponovo sa pitanjem...
U kojem kanalu zadajem fixno duzinu servisnog intervala? U 02 kanalu sam upisao nule i tako snimio...
#89 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Poništavanje servisnih intervala - VAG-COM » 25-10-2009 00:44:35
Ne sjekiraj se upozorice te na vreme, to odbrojavanje imas samo kod pezoa
Prije zamjene ulja sam imao taj podsjetnik koji je svakih 100 predjenjih km, prikazivao kojiko mi je jos ostalo do zamjene. Znaci, ima i kod audija.
Mozda neko zna kako ponovo aktivirati tu opciju.
#90 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Poništavanje servisnih intervala - VAG-COM » 24-10-2009 03:51:43
Ponistio sam interval za zamjenu ulja...ali nikako da mi pocene odbrojavanje do sljedece izmjene.
Na displeju , iza ona dva podatka, stoje samo crtice....
Sta sm propustio?
U kojem kanalu staviti da se sljedeci servis obavi za 10000km??
#91 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Poništavanje servisnih intervala - VAG-COM » 12-10-2009 01:45:10
Evo ti na hrvatskom ako ti valja upustva za servisne intervale
ok kolega, hvala pokusat cu po uputstvu.
#92 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Poništavanje servisnih intervala - VAG-COM » 11-10-2009 04:10:12
kod tog motora servisni interval ti je 15000km i ide ti ulju 505-01 to ti je bitno za taj motor mora da bude te vrijednosti znaèi 15000 km ili 1 godinu što prije doðe a što se tièe podešavanja moraš u 45 kanalu da staviš kvalitet ulja 1 a u 42 kanalu ti stoji 15000
Ok, uzeo sam Mobil1 5w30 sa specifikacijama 505.01. Ovi me u servisu lose da se ulje mora zamjeniti max nakon 10000km. Mozes li mi dati info vise. Znaci u kanalu 45 se odredjuje koja je vrsta ulja ulivena, da bi se na osnovu toga odrdio sljedeci servisni interval!?
A ako i 42 kanalu stavim, npr. 10000...to je isto ok? Jel se bas pise 10000 ili ide ona opcija nesto kao 000010??
Samo jos da dodam da imam VAG-COM dijagnostiku...to mi je jos os predhodnog auta passat-a 98 god.
Hvala
#93 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Poništavanje servisnih intervala - VAG-COM » 10-10-2009 03:24:18
Molio bih nekoga ko mi moze pomoci da mi napise gdje mogu preko vag-com-a resetovati servisni interval. Htjeo bih da bude na 10000km. Znaci nakon sto izvrsim resetovanje, da nakon 10000 km se oglasi na inst.tabli ono "service". Usput da pitam, treba li jos nesto od postavki unositi...nesto sto je vezano za servisni interval(vrijeme ili nesto drugo)?
Trebam sutra mjenjati ulje i filtere na autu pa bi i dobro dosla informacija.
Auto, Audi 2004 god 1.9 TDI 130 PD
Hvala
#94 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Relej za grijace.. » 03-05-2009 19:52:46
ok, kolega...zahvaljujem. Ipak sumnjam na taj senzor jer ni pokazivac temp na satu nije radi najurednije.
Samo da javim da je problem rjesen...zamjenjen senzor temperature i sve je ok.
#95 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Relej za grijace.. » 03-05-2009 15:38:07
...senzor temperature, iskopèaj pa probaj.
Iskopcao sam onaj senzor sa zutim prstenom i dobio sam tada napon na grijacima...tj, relej na mjestu 12 je uklopio.
Jel to znaci da je taj senzor koji inace ulazi u plasticnu racvu od rashladne tekucine, neispravan???
Jel on daje informaciju i za pokazivac temperature rashladne tekucine na satu???
#96 VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Relej za grijace.. » 03-05-2009 01:09:40
- necko_sa
- Odgovori: 5
Gdje se nalazi relej za grijace kod golf-a 3 TDI 66kw 96 god?
Auto lose pali (nekada je potrebno i po nekoliko puta u trajanju od 10-15 sec da upali) kada je hladan.
Pregorila dva grijaca...isti zamjenjeni, ali sam primjetio da ne dolazi struja na kablove od grijaca kada mu se da kontakt (hladan motor).
Moze li se rastaviti taj relej za grijace i pokusat sa ciscenjem kontakata (ako se ispostavi da je to problem) ili je zamjena ispravnim jedina opcija?
#97 VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Automatsko paljenje kratkih svjetala... » 21-04-2009 01:28:48
- necko_sa
- Odgovori: 14
Da li mogu preko VAG-COM-a na AUDI A4 TDI 96kw 2004 god postaviti da mi se po paljenju motora automatski pale i kratka svijetla i gdje da to odradim...koji kanal i grupa...ako moze objasnjenje. Xenoni su u pitanju.
Hvala.
#98 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Audi A4 2001+ » 21-04-2009 01:17:48
E haj da cujem sta ce biti...imam slucan problem na A4 TDI 96kw...2004 god.
Kada ga ujutro hladnog palim...upali bez problema...medjutim, prvih 5-6 sec rada , motor se trese poprilicno, ali nakon toga se pocene umirivati i nakon cc10-15 sec, poprilicno se smiri.
E sada to "poprilicno se smiri" je ono sto je pored onoga hladnog starta problem na autu.
Blago podrhvavanje koje nije kontinuirano se nastavlja tokom kompletnog rada motora u leru. Nije nista posebno izrazajno, ali je iritirajuce.
Auto nema problema sa vucom...ne cuju se nikakavi neobicni zvukovi prilikom voznje...ili pokretanja auta, tj, polaska istog.
Znaci sve je ok, osim tog izrazajnog podrhtavanja u trenutku pokretanja motora i dosta blazeg podrhtavanja nakon isteka tih 10-15 sec . Isti simptom blagog podrhvatanja je prisutan i pri radnoj temperaturi motora.Dakle, cekam sta cete pronaci na tom vasem A4...jer sam i ja sumnjao i na zamajac i na brizgaljke.
Kolega @Eli, mozes li i ovaj moj slucaj povezati sa ARG ventilom?
Kacio sam ga na dijagnostiku, nema gresaka...
Moze li ovaj ARG ventil biti uzrok gubljenja snage u toku voznje (iskljucenje turbine je u pitanju) jer mi se u zadnjih 5-6 dana i to dogadjalo.
Moze li se ARG ventil ocistiti i cime da to uradim?
Molio bih da mi odgovoris.
Hvala
#99 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Audi A4 2001+ » 20-04-2009 02:27:13
Evo mojih vrijednosti pa ako moze vase misljenje...
Mjerenje u leru...
Ne vidim attachment...a postavljen je...
#100 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Audi A4 2001+ » 15-04-2009 02:57:25
Jos uvjek nista nije rjeseno...
Moze li me neko uputiti u kojim mjernim blokovima da izvrsim ocitavanje vrijednosti ppodataka koji bi vam mogli dati jasniju sliku sta se ovdje dogadja. Ja stvarno nisam neki poznavalac dijagnosticnih blokova i ako imam dijagnostiku.
Znaci mogu procitati vrijednosti ako me uputite i ovdje ih postaviti.
Hvala