ELPROG FORUM

ova ni je htela znaci posle 70 km ili otprilike 3-4 dana nonstop je svetela ali na ovaj nacin sam to resio i nije se pojavile opet

da to je tacno sve sto je previde od originanog stanje sve je stetno i sa prepoloveni vek trajanja, ja sam na takav motor pred 2 godine ubacio otpornik na prekidacu da lazira kolicinu nafte 20 konja je sigurno pojak bio ali za krace vreme otisla je turbina

ne diraj oko mapu ako nemas alata i iskustva ima tamo velike matematike,a mozes samo povecati kolicine nafte sa vcds ili mehanicki pozz

volan lako ide u mjestu ali kad krenes 20 metara onda se ukoci ide ali otezano

ljudi evo uradio sam kalibraciju i ugasila se lampica i esp radi odlicno ali u toku kalibriranja pojavila se lampisa volana i u steering assist daje gresku nekorektno kalibriranje limit volana
02546 - Steering Limit Stop: No or Incorrect Basic Setting / Adaptation mozda trazi isto kalibriranje i volana ali neznam koj kod je za login.za esp je bio 40168 kao sto sam slao prije ako moze neki savjet

Procedure for performing the zero position calibration for the Steering Angle Sensor (G85) on VW Golf, GTI, Jetta, and Audi TT:

[Select]
[03 - ABS Brakes]
[Login - 11]
Enter 40168
[Do It!]
[Basic Settings - 04]
Group 060
[Go!]

This will store the zero (centered) position of the steering wheel. There should be a displayed message that reads: "Steer. angle sender compens OK". If you get an error, it may mean the Login was not successfully performed.

Click the [Done, Go Back] button and you're all set.

evo nesto sam nasao mozda pomoci i drugoga

ako fali ulja javit ce se buka bucenje a ne krcanje ja ipak mislim da je neki propust u prednicu i letvu pozz

ubaci 1 u kodu i gotov posao pozz

dada nema sta drugo sutra cu meriti kompresije i sve ce se zna ali onih 2 klipa tesko da su prezivili:(

katalizator probijen auspuh je slobodan od samu glavu pa do zavrsetka nema zapusivanje nikuda i to sam uradio...

[img]C:\Documents and Settings\Maksi\My Documents\Bluetooth Exchange Folder[/img]