Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
da da ....
vidi proveri citac ili refentni zub sa kog ide signal na hall-ov sensor...
radoznalost ce me ubiti,moze pass kolega
pusti coveka da namota postova...vidi se da je nov tu a i odma sumnja kad neko podize temu da to uradi novajlija...dobro dosao
Eli ovi dvojica su po kafana stalno mene su bili uvatili u kolo jedan dan...
Uuuuu sta bi ovo Inzenjeruuu....Branko ima li teee...
Eli&Elvis napisao:Inzenjer napisao:Ja nisam imao problema sa nivoom ulja, a DPF mi je bio zaribao i nema šta nisam pokušavao. Prvo je sam pokretao regeneraciju par puta, pa sam pokušavao i sa prisilnim pokretanjem regeneracije nekoliko puta. Sve skupa je trajalo 3-4 meseca, ali sa nivoom ulja u motoru nisam imao problema niti bilo kakvih promena.
da si se obratio Branimiru iz Pazara on bi to jesio bez problema.
rešio sam ja to i bez Branimira
tanak je on tu
nemoj mi reci da nisi procito sto je napiso kolega mlulic gore ocekujes li da ce neka musterija doci u radnju i reci tebi i meni to je ta greska lako se to rijesi...
koristi opcije hide...ili brisi ovo
gotova mu je pita mislim na ECU....
pa daj da se kupi to i da iscitas sadrzaj pa da pravimo svi za sebe...pozz
aj vidi jel kts radi rover 45 2.0dizel 2001god....
imam kts x431 i texsu sve su dobre al x431 malo je bolji za japance i bmw mb dok texsa je za talijane ne prevazidjena a kts za motorne grupe broj 1 najbolji su namjenske dijagnostike
ispito na audi isto me trefilo sa dizanjem ulja...a predhodno bio zacepio fap ...
jesil cul za GER ventil dosao mi skora jedan sa sprinterom i kaze da mu to produvam da bolje ide navodno mu prekida vucu,ja mu reko idi ga na autoput produvaj i bice ti ok taj GER ventil...
Kele napisao:Idi sredjuj taj alternator...
Imal sam ja jednu mušteriju, otišao mu Internator na autu
pa sad ti znaj kaj to je
@mixomatic ima tema predstavi se i tu opises sebe i svoj posao koji radis i jel to vecina evropskih ili amera ili azijata pa se neka dijagnostika predlozi,pozz
tomi nisi jedini...tek komora kad opali na 1.9td 55kw redovno opici u klip i probije hilznu...
savke ispitaj propusnost ventila da ne skidas glavu,ja imao slucaj sa jdt motorom prezubio i klackalica lom bilo kad sam merio imao i ja srece a musterija vise...
ja bi da potvrdim ovo sto kaze eli ali ja bi se potpiso da se preselim u istru da radim kod danijela...imamo 2 kamiona mercedesa imaju preko 500 000km i nijedan nije radjen vec fabricko sve i pale na mrazeve bez problema...
ae obratis se pravac tom koji je diler za tu dijagnostiku i da te malo prezentuje u radu i sl.
moj kolega radi sa tig argonskim ac-dc aparatom trofaznim moze da podesava razlicit opseg varenja i razlicite vrste legura,varo uspesno cijevi i hladnjake od klime i kartere motora alu felme a potrebno je znati koju vrstu varis materijala nije sve u aparatu....
je napisao skrivenu poruku za korisnika: ivic
lozinkuuuu....
fala...hvala...thx....dankeeeee.....
pa probaj izvedi mu novi vod do ventila pa probaj...
u izlaznim testovima imas proveru N109 ventila...vidi osicenje i semu da nije ko prevezo relej za grijace pa digne obrtaje...
fiknuli je sigurno...
da majstori nisu slucajno fiknuli zicu
nemas update i podrsku a meni je vazniji update i podrska jer kad zapne neki kod greske a neznas dalje kuda zato ima podrska i sve ok ...
Koje su mane kineskog klona ove dijagnostike ? Tj. da li se isplati da se uzima ?
popunis profil pa se javi neko od kolega iz tvog blizeg mesta pa se odradi dijagnostika parametri i sve sto je vezno za auto...
dijagnostika pa ostalo...