Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Prvo je tech2 bio HP, sada vetronix
Evo snimke , upravo kako si napisao.
Reci mi kad se menja brava ,treba li neko programiranje?
Hvala ti puno.
Kako si resio problem?
Auto je na 30km od mene, bio sam u prolazu samo da vidim sta se desava. Pali se zuta lampica sa volanom i na displeju pise da ima problem sa upravljanjem koliko sam mogao nemacki nesto da razumem.Auto upali i nakon, sekundu ,dve ugasi se.Treba popodne da idem sa dijagnostikom da vidim sta prijavljuje.Ima li kakvih iskustava sa ovim simptomima.
Da napomenem sinoc kisa nije prestala padati i bilo je puno vode po putevima, ako ovo nesto znaci.
A vidi da neko crevo od interkulera nije naprslo, a mozda i interkuler da propusta,vidi da nije zauljen.
Pa isprobaj elektromagnetni ventil turbine pomocu actuator-testove, ako radi kako treba i ja tipujem na senzor pritiska u usisnoj grani.
Znam da vam zvuci nemoguce to sa gubitkom kompresije, medjutim zbog takvog motora i problema sam bio na sud.
Ipak izmeri kompresiju na toplom motoru i uporedi je sa kompresijom na hladnom.
Problem je sa gubitkom kompresije na toplom motoru.Najverovatnije prelivna posuda tecnosti za hladjenje je sva puna garezi.Treba probati sa gumicama na nosacima dizni u glavi, a bila je serija glavi koje su tvornicki bile porozne.Zavisi koje si srece.
Ma mislio sam da slucajno nesto ne znam oko toga, pa mozda ako postoi da mi neko kaze, jer preko Tech-a sam sve probao ali nista nisam nasao oko toga.
Moguce li je povecati interval trajanja zmigavaca na Vectri C?
Ako ti ovo nesto pomogne, pass na mail
Treba ispitati po proceduri, jer moze biti i mehanicki uzrok, senzor radilice, elektronika pumpe i ECU motora, kao i spoj u instalaciji.
Elektronika pumpe
Dobro je , nisi podero cipele, a i onako ti nece trebati u toplije krajeve.
I dan danas ga trazim....
da ali imas pad vakuma u sistemu kontrole.
Nema dugme za restart
a jos manje da kupi
Zagljavljuje ti mehanicki ventil ,koji odrzava pritisak u pumpi.Probaj dodati 2% dvotaktola u nafti.
U to ti vjerujem, mozda je bolje da mi ga prepises kod notara, bice manja steta a ucinices meni dobro.
????????
Razletuj plocu pa ces mozda znati sta treba da meris, pod uslovom da ne sj.... jos vise.
Ja na opelu još nisam uspio blokirat egr a da motor radi dobro, provjeri ti njega odblokiraj operi pa probaj, prati parametre.
Slazem se.
Cudno je da je blokiran ,a ne prijavljuje greske.