Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
bilo bi mi potrebno ako neko ima da skinem ili da mi pošalje skriptu ( auto -dijagnostika senzori i osciloskop u auto servisu benzin tdi i comon reil ) poruka moze i na pm ako neko ima!
ali ona sam nacrtanim motoricem sa strane ne gori isto je zuta i pali se pod kontakt i ugasi poslje zar nije ta lampica mil a ne ova od tog grijaca stakla i ko neka zica jos !
kad radi sa tom starom sondom stavi ti neki potrosac na grijac sonde pa vidi sta ce se desiti . da ti ne mozda preko njega zene masu kad je pod opterecenjem !
imam problem kad vozilo prijeđe preko vode upali lampicu od grijaca zadnjeg stakla i auto padne u sef mod i onda ga musterija ugasi pa upali i nekako proradi to ! kontrolom dijag. javilo mi dvije greske df125 potenciometar pedaletrac 1 (signal detectected outside upper or lower limit) i df126 pedal potentiometer circuit track 2 ,short circuit to erth , vazno neznam kako uspije voda doc do potenciometara od pedale ili od leptira ili je problem negdje drugdje a ispiše tu gresku , jer i vanjski od leptira gasa je dosta visoko da bi mogla voda doc do njega .Pa ako je neko imao sličan problem nek mi da savjet !:cool:
vidio sam poslje da te marke nema kod nas pa sam odustao od tog corava posla! navodno je neka spanjolska firma ali i to je veliki ?
mislim da ti se odvojila klapna od pogonskog djela koji njom upravlja pa ti je non stop na hladenju!
javi rjesenje kad ga rijesis!:D
moze biti i imobilizator ako nece da upali, ako ne ima kod volana neki rele koji upravlja sa pumpom pa pogledaj i to ja sam imao problem takav i po šemi došao do tog relea koji je izgorio
tonic test g.750 to piše na njemu!
imam prilike dobiti povoljno analizator ispušnih plinova pa me zanima kako i gdje doci do rezervnih djelova za iste ima neki poseban servis za njih ili ide zpo drukcije !nije neka marka poznata pa me zanima kako ide sa tim ako neko zna?
žice su uredu i napon na njima za pet nikakvih vidljivih oštecenja!auto je krepalo na cesti i onda sam dosao na intervenciju i auto upali i ide ko metak i nema vise nista u dtc-u a prije nego je krepao dva tri puta je trznuo tako mi je stranka rekla i upalila se mil lampica i auto u kraj i ni čut više za upaliti! pokušao sam dok je auto upaljen, senzor radilice iskljuciti i nije nista registirao u dtc , tako da mislim da je do pumpe goriva!
ako neko ima opis ovih kodova ; p0115-002-ect sensor low voltage , p0200-002 injector circuit low volt age
, naravno malo bolje od ovog sta piše ili je imao priliku naci se sa takvim greskama na takvom autu!
nisu još otvorili otpad ali se spremaju, po cjenama rezervnih djelova u originalu su vrlo kvalitetni(skupi), vezano za zarulju grijaca nije svjetlila vec je blicala dok sam auto vozio i tako jedno deset voznji i onda je sve stalo i ok.!
zanima me dali se na njoj moze postaviti da automatski pali i gasi kratka svjetla kao sto neki auti to imaju , i ako je neko to radio da mi pojasni proceduru!
djelomično rijeseno , kako sto sam i mislio bio je problem u masi na tim zicama doveo nove mase i odstranio stare i super rai i greske nestale još je ostao ventil canister ili tako nesto ali to musteriju i nije zanimalo sav je stretan! masa nije mogla pod opterecenjem raditi !
malo sam sa unimerom pogledao i skinuo sa centrale konektor i zica sa senzora detonacije koja bi trebala ici na centralu ima kao neki spoj sa jos jednom na tom konektorom a bilo je iskljuceno sa centrale i elementa na bloku sad neznam jer po semi nebi smjele biti u spoju!
nije mi ni tako upao kao( mercedes), ma nije nista strasno pao mi je napon dok sam verglao , auto je stajao 10 dana , i onda su neko vrijeme u voznji blicali grijaci ali nakon 10 startanja sve se stabiliziralo i ne blicaju vise a autu nije bilo nista!
imao taj problem ,meni je bio problem u filteru goriva covjek je donesao novi original i ko iz topa pali , isto mi je bio problem u pritisku u reilu!
ok hvala gonzi na instukcijama i pomoči uspjesno sam rijesio!:D:D:D:D:D:D:D:D:D a ovo je da vjecno budem predskolski uzrast !
ima problem sa tri greske koje su non stop aktivne a to su senzor za detonaciju senzor pozicje leptira gasa lambda sonda i neki valve kanister ili tako nesto senzori od detonacije su zamjenjeni i auto jako puno troši bilo je kod puno majstora ali nisu uspjeli rjesiti , pa sad cu se ja okusati , ako je neko imao sličan problem nek mi da savjet! sumnjam na ozicenje pošto je svima zajednička neka zica od mase!
hvala! jesu li svi ti senzori na tom principu rađeni i kako ih prepoznati, uf svaki dan nesto naucim sigurno glupo pitanje ali racunajte da neznam;)
e da tako je, pokusati cu tako, ako ne nek ide u servis da vide, ali mislim da je i elek. od mecke!javim dali je upao tako u njega!
kucaj hall sensor ima sigurno
zao nema sad pogledao a moguce da ja nisam dobro trazio ali probao sam i nista!
hvala gonza i meni je koristilo da se malo prosvjetlim!
nista od wiki ...ja tamo nema nista, ako se moze jos negdje vidjeti nesto o njima ? tim senzorima !