ELPROG FORUM

I kod mene je tako pocelo a sada non stop se pali i resetuje se nakon gasenja motora.

Znaci ipak zamjena kako sam i planirao

Plivajuci mi se pokazao boljim u svakom slucaju.  Razlika se primjeti  pri niskom broju obrta. Ukoliko ces sa trecom uvijek ici do 70km/h  tek onda u cetvrtu brzinu saltati onda vjerovatno neces primjetiti razliku. Medjutim ako hoces lagano da krstaris u cetvrtoj 60-70 km/h e tad se razlika prijeti, auto pocne vibrirati (brujati) i kao sto rekao vec te vibracije se vise cuju nego sto se mogu osjetiti fizicki.
Pokusaj nabaviti preko citroena plivajuci, tako sam ja ga nasao.

Imao sam ja oba zamajca na autu i razlika je bila drasticna, daleko od toga da se nemoze primjetiti razlika. Zbog toga bih ja volio da vidim kod nekog drugog auta kako se ponasa sa zamjenskim zamajcem.

Pozdrav elvise, posto smo relativno blizu (ja sam iz Tuzle), mozemo li se nekada naci  da vidim kako ti se auto ponasa ukoliko postavis taj obicni zamajac.
Kod mene je sad sve Ok jer sam stavio plivajuci zamajac ali niko mi ne garantuje da nece otici za godinu dvije.
Ako moze posalji mi broj,  moze i na mail pa da se nekada cujemo.

Greska 530e+ruke, imas temu  Plivajuci zamajac peugeot 307 2.0 HDI od bosanac84  gdje mozes vidjeti iskustva drugih i moje komentare pa ako te nesto bude jos zanimalo pitaj

Meni kao ne-expertu to zvuci kao da je zamajac otisao, jer cuje se samo kad kreces, mada nemora znacit da je to. Imao sam taj problem samo sto je kod mene cijukako svaki put kad krecem. Nisi naveo koliko je kW

Kupio sam i ja takve u bingu i brzo su mi otisli, ali moguce je radi zime da su otisli. Ako nekad budes htjeo malo kvalitetnije imas preko puta Gaz auta radnju sa dijelovima za francuze a nisu puno skupi.

Nije zamajac to je vec mijenjano :S, zuji  na leru sa kvacilom ili bez i u voznji. Oticicu onda cim prije da se vide ti lezajevi da se nebi rasuli kao sto kolega kaze, a mozda remenica nije ni losa.

hmm prema onom linku za motore sa fapom ide 5w30 od 2004 godine, a za starije modele od 2001 (nema naveden model sa  fapom ) ide 0w40. Kod mene je 2002 sa fapom.
Nista ostat cu ja na 5w40 bez obzira na ono sto serviseri kazu

Da ne otvaram novu temu, interesuje me nesto vezano za remenicu alternatora. Bilo je vec neki postova vezano za tu temu ali nema onoga sto mene interesuje.
U poslijednje vrijeme pocelo mi je zujati nesto sto iz alternatora. Kad sam radio veliki servis rekose mi da je remenica alternatora ali  je nisu imali tada da je zamijene.
Mene interesuje dali remenica moze konstantno zujati bez prekida (nista ne zvecka), to zujanje je proporcinalno obrtajima. Nesto kontam da kada drzim motor na konstantnom broju obrtaja rotor alternatora je sinhronizovan sa brojem obrtajem motora i remenica nebi trebala u tom trenutku da da klize sto znaci nebi trebala ni da zuji sve dok ne pustim gas. Da li grijesim sa tim razmisljanjem, ako ne grijesim onda su mi lezajevi otisli.

Mogu li odvucu bilo kojem elektricaru ili trebaju neki specijalni alati za tu remenicu?

Poz

Ukucaj u google "service box" ,klini na link Serveur protégé, registruj se i to je to
poz