Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Bolje ti je pisi pod skriven odgovor a isto tako i odgovor trebas ocekivati da bude skriven, da ne vidi svako ko gugla iskustva nekoga ko se mucio.....
Odspojio i ne zanima mene nego musterija zahtjeva, a kad zahtjeva zasto da ne nabavim, zasto da ne........
Treba i neki majstor tu da posreduje barem ugradnjom, i on treba da zivi
A imas li mozda dodatni grijac iznad anlasera za w203 200cdi(koji kazes da si i kod sebe mijenjao), ima li jos neko taj gijac??
A sta ti onda znaci ovo pitanje za alternator??
A koji je to senzor 2? Da li da mu merim punjenje alternatora?
Pa ako kazes da nema punjenja(alternatora) onda prvo to rjesavaj, ionako se to mora rijesiti sto prije, ne moze voziti ako ne puni......a kad to bude uredu, ako sada nije, vidjeces sta ce dalje biti.......
Barem punjenje nije problem izmjeriti Koji su brojevi gresaka?
Rekoh ja da je skupa
Taj tvoj mercedes bi trebao imati i dodatni elektricni grijac, a za vitu ne znam ima li taj dodatni elektricni grijac osim webastog, a bez dileme nesto nije uredu oko termostata ili slicnog jer se na leru ne moze zagrijati preko 40.......
Original je original............
Da, ovo nema veze sa motociklima ama bas nikako jer je obicni regler koji kontrolise struju rotora, a o tome za test reglera na autima bilo je prije rijeci, u prethodnim postovima......
Ma razumijem, al nemam ni ja regler uvijek da probam, barem ne originalan, al zato se moze staviti neki slican, jaci uvijek moze, za probu dobro dodje bilo kakav ispravan a kad se ispita onda je lako. P.S. ja takodje niti volim niti mijenjam dijelove napamet, znam kako bi meni bilo da neko mijenja napamet i naplacuje......
Jesi li ujutru pokusavao upaliti taj taster i visjeti da li ce se brze zagrijati, da li radi webasto, jesi li locirao gdje se ono nalazi, mozes ga lako pronaci po malom auspuhu koji mora malo da viri ispod auta, opet kazem malo da viri negdje sa strane......
Ma stara je vec poslata na tapaciranje a ako ispadne nova da nije skupa valjala bi
Pare nisu problem, para nema
Valjda je za 4 mjeseca nesto rjesio........
Ma jeste, bas je skupa, al ako ti nije nesto pretjerano tesko provjeri.....
To ces tesko izmjeriti, a obicno ako ne moze postici dovoljan napon i nakon zamjene reglera onda je logicno da je taj problem i ne valja stator.......
Pa pokusaj drugi ecu i vidjeces da li je on, kao sto si i pretpostavio vjerovatno jeste, jesi li mozda pokusavao mjenjati senzor?
Pa izmjeris napon kada radi, pod raznim visinama obrtaja, skoro isto kao na autu, samo sto proces mjerenja zna biti malo duzi..........
Pa sta da radim, nijedan nije napisan bezveze niti je u cilju nabijanja broja, u expert timu sam od skoro, po zasluzi vjerovatno, i nemam potrebe da pisem bezveze......
Jest kretenski ako das nekome ko ima 200 postova a i tih 200 su ko zna na koji nacin steceni, i ja sam trazio pass pa nisam dobio i opet se ne zalim......
Ma da, u principu je bitno da vrh alata, koji je u principu specijalna cijev, moze upasti i prici do prstena da ga nabije u kuciste....
Na pritisak goriva ne ali ako je suplje itekako na ostalo moze uticati, ne znam zasto to prvo ne zakrpis/promjenis ako vec ne valja pa onda idi dalje.......
A na kraju ce ispasti skuplje..........
Kod skode ide preko jedne zice i zklj i otkljuc, nema dvije kao vw, jedino je tu razlika, a sad ne znam da moze na stoku, barem ne ovi noviji preko 2000 za starije se slazem da postoji mogucnos i na stoku........