Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
ja sam koristio jedno 5 godina antirada nisu ni znali sta je to kad vide samo poneki upita a staje ovo i ja kazem to je za placanje cestnine u zapadnim zemljama .dosta skup je bio ali mi se otplatio za dvije godine a posle su i oni promijenili radare tako da ga vise nekoristi tj i nemam ga vise .i kao sto rece skyline bolje platit na licu mjesta nego reskirat ,nijedan antiradar nepokriva sve frekvencije tako da i to svremenom zastari
ma radi taj kkl na jos dosta vrsta auta
pa vidis i sam da neki clanovi nece da pomognu ovdje preko foruma nego salju rjesenja preko pm
crnisale
potrazi kablove gore dalje cesto neki "majstori" nemaju plocice sa kablom a oni osjeku gore visoko kabal i kazu odi kod nekog ko ima dijagnostiku da ti ugasi lampu nakon zamjene plocica. govorim iz iskustva.
oteo si mi rijec iz usta bas tako ito dosta cesto
imali ko iskustva sa ovim interf.fiat K+CAN Commander
dali moze odradit sve sto pise
dobre savjete si vec dobio ,stim sto nisi ni naveo ko ti je radio ovo dosad --(u poslednjih 30000km radio sam mu elektroniku bosh pumpe,alnaser i na alternatoru je promenjena diodna ploca regler i stator je remontovan)-- tako da ti preostaje ili sam rasklapaj ako znas ili vozi majstoru u kojeg imas povjerenja
airbag i immo of dump se na svim forumima zapakuje u rar i postavi pasword i okaci na forumu a pasword posalje preko pm sta tu ima nelogicno .
slican problem je kad se stavi drugi radio umjesto originala
otprilike radi. ito i iznad i ispod 100
evo veceras sam poslao poruke onim sto su kupili pa vidicemo hoceli ko odgovorit
ima i namjenski za 59 ali je dosta skup ,a sa gallom nema sanse
assembly plant -dingolfing
assembly countri-germania
bmw ag munchen
seq number-p35638
ma sigurno ima imene interesuje
prati i ostale live pod
tako je drug ipe .malo je onih koji jave dal je rijeseno ili ne
mogao si i prevest to sa engleskog
sve je moguce cak i bez kablova gps blutut itd ali izgleda da nije bio problem samo u pedali vec i u ecu
probaj na stolu na kwp
nekom je prvi put, neko vec radi kao pro . problem je posle da neko nedobije jastuk u facu iz cista mirani kriv ni duzan
je napisao skrivenu poruku za korisnika: makkki79
u eu ima zakon da je garancija vazeca i kad se ulje i filteri mijenjaju i kod neovlastenog servisa kao sto kaze dajan
bitno da ima racun uz specifikaciju tj popunjenu s knjigu- problem je sto to dosta ljudi nezna a ovlasteni servisi zloupotrebljavaju
hvala na ponudi -ja sam to prestao jest prije 35 g. a za mobile neznam ija sam vidio da nesto nestima
i na jednom talijanskom forumu su bili stavili masku a to je igra oko placanja servera -tako smo bili 7 dana bez foruma i nakraju se naslo rjesenje za finansiranje naravno dosta skuplje nego pre .
kad skines ladicu ima motor od grijanja iza njeg je box ili u srednjem stubu ispod pepelnice
evo ga i injection FSI
moras skinut motor od grijanja da dodjes di treba
ma jel nats 1 ili nats 2
ako je 1 probaj ovako ako nije ima vec neki nacin
This has been covered so may times now. NATS 1 ONLY.
Find and remove the NATS immu, behind glove box.
disconnect and link the following wires.
1&2
5&6
7&8
3&4 leave off.
you should now have disconnected your nissan antitheft.
nats 2 ima chip crveni ili placi u kljucu
je napisao skrivenu poruku za korisnika: acom