Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
budem se potrudio!
robert istra napisao:sad sam malo gledao seme na autodati za taj auto i vido da ima i neke rele za senzor radilice ali meni se cini da senzor ide direkt na centralnu jedinicu ,dali je to tako? ili sam ja nesto krivo vidio?
nisi lepo gledao
jeste to sam i ja mislio da ne moze biti , juris po senzor radilice pa budem vidio! a ako znas pojasni mi razliku izmedu ta dva senzora kakav je senzor radilice i kako radi senzor bregaste ili gdje to mogu procitati !
imam problem nece mi dijagnostika u njega pa me zanima u kojem je mercedesu bio ugrađivan taj motor; 2900cm3 , motor je turbo sa interkulerom nemam kilovate jer sad nisam u mogučnosti , pa da probam uc u dijagnozu kroz mercedes!
sad sam malo gledao seme na autodati za taj auto i vido da ima i neke rele za senzor radilice ali meni se cini da senzor ide direkt na centralnu jedinicu ,dali je to tako? ili sam ja nesto krivo vidio?
nema dva senzora radilice ja sam se krivo izrazio, ima dva senzora, jedan radilice i jedan na bregastoj ! i još pitanje, neko je rekao ;holv ; ili tako nesto o senzoru kakav je to izraz i u cemu je razlika između ( konkretno ova dva koja su na mom vozilu) sta koji cita i ako neko zna kakve signale daju van iz sebe po te tri zice! mozda i previse pitam ali pošto neznam i nisam stucnjak zanima me pa ako ima neko ljubazan da mi to objasni i hvala na dosadasnjim odgovorima!
sa unimerom nemozes nista .senzor radilice je iduktivan,znaci da pravi struju-signal i ecu moze da ga neregistruje kao kvar kod pojedinih softova.rekao bih da nemas iskustva sa takvim stvarima pa je za tebe najbolje da se obratis nekome ko je iskusniji
nemam sta reci na to tvoje, ja sam tek nedavno počeo pa nemoj tako ,meni treba iskustva a ne da nekom megamajstoru saljem moj posao zbog jedne diode koja ce mi ocitati koji senzor ne radi i spojiti se gore i viditi parametre dal dize obrtaje .he he he !:cool:
Imam problem sa tim autom ,auto je kod mene u servisu i nece upaliti vergla a nece, upaljen je onaj u nutra injektor ali na pregledu sa dijagnostikom nema gresaka. Pogledao sam parametre i vidim da nema broja obrtaja i još nečeg što broji obrtaje , taj motor ima dva senzora radilice i bregaste pa me zanima koji se odnosi na brojanje obrtaja motora i dali se br. obrtaja treba dignuti kad se vergla auto (kao na svakom drugom ili je na tom autu drukcije ). pogledao sam unimerom senzore radilice i ima 800oma otpora (ima li ideju neko kako bi se bolje mogo senzor pregledati , a za onaj od bregaste piše da se ga isprobava sa led diodom i tu me zanima dali ima se neko bolje rjesenje za to isprobati , ja sam isprobao i otpor na njemu i vidim da mi otpor počne da mjeri ionda skoči na vrjednost jedan na unimeru dali je mozda samo taj problematičan pošto o0naj od radfilice ima konstantni otpor ,aza taj od bregaste piše da se stavi diodu i zavergla pa neznam dali taj od bregaste mora imati konstantan otpor ili onko samo skoči ko da ce izmjeriti pa se vrati na početnu vrijednost. ili sam na krivom pravcu a zeza nesto drugo sto obustavlja brojanje obrtaja jer se auto u voznji ugasio i neda znaka pumpa goriva radi to sam cuo protok zraka ima i ostale parametre sve broji dok mvergla samo mi fale obrtaji! ako je neko ima slično , molim za savjeet!
Hvalaq!
i sta ima u tom osnovnom recimo ,ovi koji se na divlje prodaju!
znam da nema veze sa ovom temom ali vidim da koristite esi tronic pa mene zanima dali ima u tom ESI tronicu oni podaci vezani za dizne moment i kut stezanja na tdi mot. ili je to neki drugi program od bosa koji ima i radionièke podatke o djelovima tj. uputu za provjeru djela sa slikom i uputu za montazu u sebi jer su mi rekli navodno da komplet program sa svim podacima od bosa ima 6o giga ili vise dvd dali je to tocno.
rjeseno! auto ima tri pumpe goriva dvije niskog pritiska i jednu visokog pritiska , jedna pumpa niskog pritiska nije radila i to ona ispod vozacevog sjedala hvala svima na pomoèi!
da tlak goriva u cjevi raila je 4 bara od ciljanih 270, tako sam isctao na dag. senzor radilice radi tj. boji obrtaje . a do pumpe dolazi jer kad sam skinuo cjev sa dizne ( povrat goriva ) i dao kontakt gorivo je obilno zlazilo van!
da i kad kad se u voznji bezveze ugasi he he he ! ako znas sta pljuni!
hvala korisnom savjetu provjerit æu , ali otkrio sam da jeneki izmjesao vakume tj, glavni vakum je spoio na prvi vetil i tek onda ga sa racvom doveo na drugi i tek onda ide na pumpu i egr a tako ne ide !
opis greske na angl. glasi(rail-pressure monitoring on engine start) ako je ko imao takav problem sa bmw nek kaze kako je to rjesio! unaprijed zahvaljujem . provjerio sam dolazak goriva na povratu goriva na injektoru i tu je izlazilo gorivo ,što mislim da pred pumpa radi, nedavno je promjenjen senzor pritiska na pumpi comonraila senzor pritiska radi( onaj prednji koji se vidi) jedino zadnji na cjevi neznam sa èim upravlja pa bi i tu pomoè dobro došla!
ako ti moze pomoci , ja sam imao taj problem na takvom motoru( ako ima lanac za pogon bregaste i bos pumpe) i bila je otisla bos pumpa , meni nije primala gas dimila je bjeli dim i imala je gresku u ecu, sad tocno neznam sta je pisalo , popravak pumpe i auto ko nov!ali prije napravi ti servis tj, f. goriva f. zraka pa vidi!ako je turbo vidi ulje u usisnoj cjevi ili dal ti mozda turbina ne gubi ulje!
ovako , ja imam problem sa bravom iz 97g , ispisuje gresku egr ventil ali ventil je dobar tj. radi samo do njega na zici kad je kontakt ima napona na oboje zice ali èim se upali jedna zica nema vise nièega dok druga lagano mijenja napon na sebi ! ako je neko vec imao takvih problema nek mi javi kako je to rijesio ili ako neko ima kakav savjet , dobro dosao! e da sistem ubrizgavanja dizela je lukas!
hvala na knjigama budem malo proucio ! pa se javim ! i ako ima još kakav pametan savjet svakako zahvaljujem! i izvinjavan se što je moja tema se ne poklapa sa temom galeto pa se je moze i premjestiti samo neznam gdje jer sam novi!
ako moze jos i pjasnjenje kako ide prjenos snage kod automatike od radilice do mjenjacke kutije ! ako ne grijesim ide radilica plivajuæi pa hidraulièna spojka ili kako je zovete ( njemaèki ) pa mjenjaèka kutija! hvala na razumjevanju ja sam ipak još zelen majstor!
pošto nisam radio nikad te mjenjaèe molim pojašnjenje od dmf za sta je ta skraèenica! zahvaljujem
Hvala na info, ima još pitanj! ! U tom drugom programu moze se program prepravljati i kako je zapisan tj. u binarnom ili grafièkom ili nekim drugim jezikom ? i dali galeto ima moguènost sejvanja izvornog faila ili (ako nesto ne poðe vratiš stari)
vidim da tu piše sve i svašta a da konkretnog znanja nema ili neèe ljudi da ga izraze . Ako ima neko profi majstor koji moze reci i opisati kako radi program koji je u ecu i drzi sve to pod kontrolom , tj kako je to zapisano u fajlovima ?
moze neko objašnjenje , konkretno, vezano uz ovaj galeto koji navodno moze dobro flešovati i mapirati!
treba i meni jedan map za pezo 106 !
ja cu malo pocekati pa bi i ja zeli pass kad nakupim 10 postova ako mi moderatori ne zamjere
dali mogu i ja znati o èem se tu radi rado bi pogledao!:)!