Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
dijagnostika ce reci nesto a elm 327 je igracka....
dijagnostikom mozes ispitat sensor radilice i sl,nemas napajanje na relej pumpe redem dijag pa sve redom cesljaj osigurace napajanja i mase...
vcds 908.1 udjes u aplication pa u ecd15 edc16 mileage i tu read pa ocitas tacnu kilometrazu nema da laze,kod mene doju musterije pa im pred kupnju auta kazem orginalnu km...pozz
eh fora kao na rapid kad se skida samo reset ruter i opet....
nadglasali nas negativci
bice ti na primer 602. 604. 605 i sl
eto istovremeno ti pisemo ja kolega dajan
kontaktiraj kolegu mno26 ili bacha oba su ti blizu po njihovom ucescu ovde a cio sam forum naucio u prste ova dva pomenuta su veliki majstori vidi se po njihovom ucescu u forumu kontaktiraj ih izlozi problem...
Evo upravo sam slikao ovaj moj, samo mi je neobicno sto nema termistor, da li je otpao ili su kinezi napravili da ovo samo lici na maf. Ali opet, oko 40000 sam presao sa ovim mafom, normalno se auto ponasao.
zbog tog sensrora temp usisanog vasduha treba postojati greska u ecu,ali si naveo u gore postu da nema gresaka jel ti neznas radit ovaj poso ili ga iz hobija radis,ne zamaraj sebe ima ovde kolega iz BG koji ti mogu uradit dijagnozu vozila i otklonit kvar...
ajde nam okaci merne blokove za 1kanal,3kanal,4kanal,10kanal,11 kanal a motor zagrij preko 85C stepeni pa da vidimo..
daj meni tu makinu ne bezim ti ja od merdzana i taj 250d je dobar jos obicni bez turba ne gine mu u crvene obrataje
nije malo u pravu je MNO26 taj sistem ubrizgavanja ide 120-140bar... fsi,gdi i mnogi drugi su po ovom sistemu pritisaka...
5cil 2brege i 20ventila taj motor vidjao u e i c klasu 94g 95g ili 96g....
jel iko uprljao ruke da vidi usis jel zapusen i egr jel blokiro,nemoze sam dijag sve reci,ima nesto i peske da se uradi...
Skini plasticni poklopac sa ventila ispitaj kablove od dizni cest su problem takodje ispitaj solinoidni ventil na dizni na kojoj ti javlja gresku.
jel ko koristi talijansku orlandini dvostubnu 3500kg nosivost bez praga sa 2motora i kakva je za djelove ako strada koji dio oko navojnog vretena...pozz
pise da je b5+ znaci 3bg je u pitanu pasat,i ja reko treba lim sa brojem sasije mijenjat no zelim cuti i druge kolege...
rupe za volan i glavu upravljaca,rupe za komande kvacilo i kocnica vakum dobos nema rupa i srafa ostavljeno za suprotnu stranu...no zelim srecan rad kolega...
reuf napisao:a kako bi sredio lim gde je br sasije smesten...
za koga je pitanje?
za tebe ako uzmes ovo auto radit pitaj ko ovo radi sa brojem sasije...
a kako bi sredio lim gde je br sasije smesten...
evo je jos neki kolega rekao okaci merne blokove i da vidimo sta ima izmedju redova...pozz
drug nema se patis u sklopu 2.5 motora ima 3senzora za paljenje na radilici pa na dizni i u pumpi sensor okretaja pumpe ako je ista od tog van granice dozvoljenog javi grasku start ubrizgavanja,evo moj primer dosao a6 ne vuce dobro a pumpa tek uradjena u greske ista stvar ja u merne blokove pumpa van dozvoljenog i jos ovo je bilo sensor temp kazuje 30c a na tabli 90c sad ecu dobija signal hladnog motora elektonika pumpe zakrene u ranije i ode van dozvoljenog parametra,ja proverim uzupcenje a majstor prije mene u plusu pumpu pomerio a motor los tesko pali eto kvara,uradim ja to sve ne javlja gresku auto ide bolje i svi zadovoljni,proveri ovim redosledom kao ja ako nema napretka pumpa dole i nazad zaglavi ventil ugla paljenja,ovo ti je od mene a sad ako ces primijeni neces zdravo i da stoji pravo
ja sam uz majstore profi lige i od mene ZA...
he braco imam i ja bisera kacio sam volva i dijagnoza da mu je crkao abs modul,on me pripremi i rece ja cu to popravit a moze li na usb flesku prebacit dijagnostiku da gasim lampice posle popravke...
ja reko otvaram pekaru pa cu dijelit za dzabe kruh i hleb prvi si pozvan eto i on ljut vise...
pozajmice od tebe dijag kinjo umeju to oni...
sa srecom da ga vozis i koristis,na autodati imas prodeduru reset oil servisa i ovde na forum pretrazi malo pisano je po tom pitanju,pozz
5pk mikro kais od dayko firme se kida linijski i podleti pod zupcasti,ugrdjujem uglavnom conti i power grip uz vod pumpu i spanrolne,ovlasteni ne daju garanciju vise od 50kkm...kad blokira remenica na alternatoru zna okinut pk kais to sam vidjao kad mi doslepaju vozila.
Ma ovde covek samo da dijeli mustuluk na mustuluk danas znam vise od juce...
Jel poboljsan 912 beta jel sta sa label fajlovima poboljsan.
jel 912 beta ili release verzija imam sve 311 do 908...
kolega koyot je pomenuo nedavno u nekoj od tema da ima nacin za krekovanje texe mada nije pomenuo za axone,no priupitaj ga na pm,