Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
kod fiata i zastave oznaka ti je na zamajcu,obicno bude crta ili nula na zamajcu i poklapas je sa onznakom na zvonu mjenjaca i to pratis kroz rupu ostavljenu na gornjem djelu mjenjaca a ako nisi siguran odvrnes 1 ili 4 svjecicu i podignes klip u GMT i sam ce ti se kasti a na bregastoj ces isto tako saznati kad ovo odradis.
zna li možda netko koje su oznake na remenicama bregaste i radilice i na bloku za stavljane motara fiat 128 u mehaničku fazu unaprijed hvala
vcds ti je bolji a jeftiniji pogotovo za tvoje potrebe vjeruj mi,pozdrav.
to je golf 3 i trza kolko sam razumio posle zamjene filtera goriva i crijeva od goriva ako je tako vjerovatnoca je velika da si napravio kiks u zamjeni ili filter ima fabricku gresku pa vuce zrak.
jel to kao u zastave 128 sa zubcastim remenom?
zar nije malo ovo 11.70
sto ne ukljucis pretragu:
tacan je i ovaj prvi programcic ali naucio sam napamet,treba zapamtiti po broju boje i znacenje makar prva 3 broja i plus tolerancija ali problem je kao sto sam rekao ne koristim se time svakodnevno pa cu vjerovatno zaboraviti ali kad mi zatreba odredzeni otpornik imam i semu i programcic tako da se nemoram moliti drugima.
LP.
zeder nema veze,uostalo odkaci ga od brave pa testiraj.
treba ako se profesionalno bavis tematikom inace "ne mora" da ne duljim ako znas reci jel tacan potvrdi i skupi 1 post vise.
LP.
slabije radim elektroniku a upusto sam se u neke poslice vec koje sam rjesavao ali sam trazio otpornike u rtv servisu pa mi uvijek izracunaju i da ti kazem ni oni neznaju napamet treba mu vremena dok se sjeti,ako imas taj programcic koji je bolji posalji mi bit cu ti zahvalan,pozdrav.
imam i ovo:
pozdrav,jel mi moze neko provjeriti jel ovaj programcic dobro odradzuje svoj posao i usput ako nekom treba moze se posluziti.
LP.
vala bas treba bit uvjek uporan.
jedino plovak i moze te slagat jer to je nemoguce sto kazes za 2 km da je potrosio 15l.
odustao sam od njega bar privremeno od silnog gasenja i restartovanja poceo me hd zajebavat,nemogu vise ni operativni reinstalirat nek hladuje malo.
trcis trcis.
salim se i ja naravno,zarada se ne otima od drugih ako ti je sudzeno da zaradis koju kintu i zaradices je,a i ako nije majstor treba da zna da dijagnostika ne popravlja auto iskustvo je svetinja vidi sta mu je rekla dijagnostika pa ako nemas iskustva kolutaj ocima,pozdrav.
defakto,pun ku... literature na netu ko hoce da cita i ima vremena,ne moras biti puno pametan obrazujes se dok kazes keks,iskustvo je najbitnije
sve piše u stručnoj literaturi tko čita
stefane jesi li ti majstor il ne,predstavio si se kao da odskora radis sa vcds,ako nemas servis zabrinjavas me valja mjenjat profesiju...
evo da se ne muci sa slanjem:
ima veze ali skidanjem glave mjenja se zapremina kompresionog prostora kolko tolko pa samim tim se mora nadoknaditi debljinom dihtunga,uglavnom kod vecine glava ventili su upusteni tako da se i taj prostor racuna,znaci u pravu si jer nebi smio ici tanji dihtung isti ili deblji za jednu rupu ili specijalu.
ako bi se skinula glava pretjerano(slabo ko mjeri od metalostrugara bitno je uzeti pare)a ventili ostavili kako i jesu moglo bi doci do dodira izmedzu klipa i ventila i zato bi trebalo voditi racuna o debljini dihtunga jer on treba da nadomjesti skinuto ili da se odrade i lezista ventila time sto ih treba upustiti frezerima e sad kad ih upustis odose previse gore i dal ce se moci nastelovati rucno ili hidro putem itd itd odosmo previse uglavnom si upravu jos jednom da kazem al treba uzeti u obzir i ovo ostalo.
LP.
p1801 trebalo bi biti u vezi immo
a
P1805 - Immobilizer EEPROM Error
moze:
Proizvodna linija 407
Br.PP/RD 10210 CJ 2 0455
Datum početka jamstva 2005.03.31
NRE e2*2001/116*0297*02
VRSTA PROIZVODA AUTOMOBIL
KOMERCIJALNA MARKA / TIP SKLOPA PEUGEOT
LINIJA PROIZVODA 407
OBLIK KAROSERIJE KARAVAN S 5 VRATA
ZAVRŠNA OBRADA AA
MOTOR DIZEL TURBO DW10BTED4
PRIJENOS BVA4
TIP BOJE METALIK BOJANJE
BOJA KAROSERIJE EGE - KINESKA PLAVA BOJA
TIP UNUTARNJE OBLOGE OPLETENI MATERIJAL ANDORRE + KOŽA L019 "RS"
BOJA OBLOGE "FT"
MJENJAČ (KARAKTERISTIKE) HP20 (AG)
MOTOR (TIP) EW/DW
Karakteristike vozila
ZAVRŠNA OBRADA AA
TIP BOJE METALIK BOJANJE
BOJA KAROSERIJE EGE - KINESKA PLAVA BOJA
TIP UNUTARNJE OBLOGE OPLETENI MATERIJAL ANDORRE + KOŽA L019 "RS"
BOJA OBLOGE "FT"
MJENJAČ (KARAKTERISTIKE) HP20 (AG)
UPRAVLJAČ NEVARIJABILNI SERVO UPRAVLJAČ
Dovod goriva motora
MOTOR DIZEL TURBO DW10BTED4
DETEKTOR VODE U FILTRU DIZEL GORIVA BEZ DIZELSKOG FILTRA VODENOG DETEKTORA
GORIVO DIZELSKO GORIVO
SPRJEČAVANJE ONEČIŠĆENJA (MOTOR) SPRJEČAVANJE ONEČIŠĆENJA EURO 4 (MOTOR)
MOTOR (TIP) EW/DW
HLAĐENJE ULJA MNTG IZMJENJIVAČ NA MOT I MJENJAČU
GRIJANJE KRUGA PLINOVA KUĆIŠTE BEZ PLINSKOG KRUGA KUĆIŠTA GRIJAČA
PROMJENE SNAGE (MOTOR) STANDARDNA SNAGA
SAMODIJAGNOSTIKA EOBD SAMODIJAGNOSTIKA "EOBD"
UREĐAJ (SPRJEČAVANJE ONEČIŠĆENJA) RECIRKULACIJA ISPUŠNIH PLINOVA "EGR"
TEHNIČKO SPRJEČAVANJE ONEČIŠĆENJA L4 TEHNIČKA DEPOLUCIJA VOZILA
FILTAR ZA ISPUŠNE ČESTICE FILTER ZA ČESTICE
VENTILATOR 1 VENTILATOR ELEKTRON. INTEGRIR.KOMANDA 160 W
PRIDRUŽENA VARIJANTA UBRIZGAVANJA SUSTAV UBRIZGAVANJA SIEMENS
FILTAR SPREMNIKA BEZ FILTRA SPREMNIKA
KUTIJA LEPTIRA (USISAVANJE ZRAKA U MOTOR) MOTORIZIRANI SUSTAV GASA (USIS ZRAKA MOTORA)
Mjenjač-Transmisija
PRIJENOS BVA4
MJENJAČ (KARAKTERISTIKE) HP20 (AG)
MOMENT PRIJENOSA CP 23 X 66
STIL KOTAČA KOTAČ COSMOS 17"
SPOJKA BEZ SPOJKE
DIFERENCIJAL (KUTIJA) DIFERENCIJAL 86
NAPLATAK / GUMA DIMENZIJE GUME 17"
GUME (DIMENZIJE, TIP) GUMA 215X55X17 W
KOTAČ (TIP) SKLOP LEGIRANOG KOTAČA 3
POKAZIVAČ PADA TLAKA U GUMAMA BEZ POKAZIVAČA OTKLONA GUME
TIP MJENJAČA HP AUTOMATSKI MJENJAČ
Ovjes-Upravljenje-Kočnice
STUP UPRAVLJAČA RUČNI PODESIV UPRAVLJAČ
UPRAVLJAČ NEVARIJABILNI SERVO UPRAVLJAČ
PREDNJI STABILIZATOR ŠIPKA STABILIZATORA NAPRIJED PROMJER 24,5
HOD MEHANIZMA UPRAVLJAČA HOD MEHANIZMA UPRAVLJAČA 174
OVJES NORMALNI OVJES
AKTIVNI OVJES BEZ VARIJABILNOG OVJESA
KONTROLA STABILNOSTI VOZILA ELEKTRONIČKI PROGRAM STABILNOSTI
UPRAVLJAČ (RAD) ELEKTROHIDRAULIČNI SERVO-UPRAVLJAČ
Karoserijska oprema
VUČNA NAPRAVA BEZ KUKE ZA VUČU
BOČNI UKRASI (IZGLED) BOČNI ŠTITNICI MASIVNO TONIRANI + KROM
BOČNI UKRASI (DIMENZIJE) BOČNI ŠTITNICI + BOČNI PRAG
UKRASNI POKLOPAC KOTAČA (STIL) BEZ KAPE KOTAČA
SVJETLO PRAGA OSVJETLJENJE PRAGA
DODATNA ZAŠTITA (ISPOD MOTORA) BEZ DONJEG DIJELA MOTORA
DODATNA FUNKCIJA VANJSKOG RETROVIZORA VANJSKI ELEKTR.PREKOPIVI RETROVIZOR BEZ MEMORIJE
PREDNJI BRISAČ PREDNJI BRISAČ SA OSJETNIKOM KIŠE
STRAŽNJI BRISAČ STRAŽNJI ZASLONSKI BRISAČ
BRISAČ FARA BEZ BRISAČA PREDNJEG SVJETLA
ZAPTIVAČ NA PREDNJOJ PLOHI BEZ PREDNJEG ČEPA ODBOJNIKA
STAKLO KROVA S KROVNIM PROZOROM
REZERVNI KOTAČ ČELIČNI KOTAČ + STANDARDNA GUMA
VANJSKA DODATNA OPREMA VANJ.RUČICE + VANJ.RETROVIZOR U BOJI KAROSERIJE
KROVNI OTVOR FIKSNI KROV
UKRASI BRANIKA TRAKA BRANIKA MASIVNO TONIRANA + INOKS UKRAS
STAKLO (IZGLED) ZATAMNJENO STAKLO CLAIRE
STAKLO (TIP) VJETROBR.USLOJENO + BOČNA I STRAŽNJA IMPREG
PRISTUP I POKRETANJE UZ SLOBODNE RUKE BEZ PRISTUPA I POKRETANJA UZ SLOBODNE RUKE
Unutrašnja oprema
TIP UNUTARNJE OBLOGE OPLETENI MATERIJAL ANDORRE + KOŽA L019 "RS"
PROTUPROVALNI ALARM BEZ ALARMA PROVALNE ZAŠTITE
NASLON ZA RUKU NA STRAŽNJEM SJEDALU SA STRAŽNJIM NASLONOM ZA RUKU
STRAŽNJI SIGURNOSNI POJAS STRAŽNJE 3 INERCIJSKO VITLO POJASA U 3 TOČKE
KLIMA (AMBIJENTALNA TEMPERATURA) HLADNE ZEMLJE
BLOKADA ZA SIGURNOSNT DJECE RUČNO ZAKLJUČAVANJE STRAGA SIGURNOST DJECE
STUPNJEVANJE BRZINA STUPNJEVANJE KMS/H
STRANA UPRAVLJAČA (MJESTO VOZAČA) VOŽNJA LIJEVO
DODATNO GRIJANJE BEZ DODATNOG GRIJANJA
OPREMA PREDNJE PLOČE STANDARDNA INSTR.PLOČA + SJAJNA SREBRNA ALUMINIJSKA PLOČA
KONTROLNA PLOČA (KARAKTERISTIKE) SKALA 260 KM/H 160 M/H SVIJETLA PODLOGA
OBLOGA VRATA DEKOR GEOMETRIJSKI
ZVUČNIK 4 PR ZVUČNIKA+ (2 TW + 2 PR) + 2 ZAD ZVUČNIKA
KOMANDA AUTORADIJA DALJINSKA RADIO KONTROLA
IZOLACIJA (ZASTOR, BOČNO SJENILO, KROVNI OTVOR) BEZ STRAŽNJIH ZASTORA
POVIŠENJE SUVOZAČEVOG SJEDALA PREDNJA PODESIVA SUVOZAČKA RAZMAKNICA
UPRAVLJANJE VOZAČEVIM SJEDALOM RUČNO UPRAVLJANJE PR VOZAČKOG SJEDALA
UPRAVLJANJE SUVOZAČEVIM SJEDALOM RUČNA KONTROLA SUVOZAČKOG PREDNJEG SJEDALA
PRILAGODBA SUVOZAČEVOG SJEDALA MODULARNO PODEŠENJE JASTUČIĆA SUVOZAČKOG PREDNJEG SJEDALA
CD BEZ KOMPAKT DISKA
SUSTAV NAVOĐENJA BEZ NAVIGACIJSKOG SUSTAVA
ŽARULJE FAROVA HALOGENA ŽARULJA
DIZAČ STRAŽNJEG STAKLA EL.DIZAČI STR.STAKALA SEKVENC.KOMANDA + BLOKADA
EKRAN DISPLEJ (RADIO+SAT I ILI TEMPERATURA, CD)
OGLEDALO NA SJENILU VOZAČKO + SUVOZAČKO SKRIVENO SA SVJETLOM
POKAZIVAČ ULJA DVOSTRUKI PRIJEMNIK FUNKCIJE RAZINA+TEMPER.ULJA
GRIJAČA POVRŠINA NE-GRIJANO SJEDALO
BOČNI PREDNJI ZRAČNI JASTUK PREDNJI BOČNI ZAČNI JASTUK GRUD.KOŠ + ZAVJESA
SVJETLO DONJEG DIJELA KABINE BEZ SVJETLA DONJEG DIJELA KABINE
NEUTRALIZACIJA ZRAČNOG JASTUKA RUČNA DEAKTIVACIJA ZRAČNOG JASTUKA
FAR, KOREKTOR VISINE DALJINSKO RUČNO PODEŠENJE PREDNJEG SVJETLA
ZAKRETNI FAR BEZ ZAKRETNIH FAROVA
RADIO PRIJEMNIK AUDIO SUSTAV CD RDS "RD4"
HLAĐENJE AUTOMATSKI KLIMA UREÐAJ
REGULATOR BRZINE REGULATEUR ET LIMITATEUR VITESSE
POVIŠENJE VOZAČEVOG SJEDALA VISINA VOZAČ RUČNA PRILAGODBA
UNUTARNJI RETROVIZOR UNUTARNJI RETROVIZOR DAN-NOĆ NIJE ELEKTROKROM
REGULACIJA KLIMATIZACIJE / TEMPERATURA AUTOMATSKA KLIMA DVOZONSKA
RADIO TUNER RADIO DVOSTRUKI TUNER
UNUTARNJA ZAŠTITA BEZ UNUTARNJE ZAŠTITE
OTKRIVANJE PREPREKE STRAŽNJI DETEKTOR PREPREKA
BOČNI ZASTORI BEZ BOČNIH ZASLONA
POKAZIVAČ PADA TLAKA U GUMAMA BEZ POKAZIVAČA OTKLONA GUME
PRILAGODBA OBLOGE KOŽNA TIPKA POLUGE MJENJAČA
POJAČALO EQUALIZER BEZ POJAČALA S IZJEDNAČIVAČEM
KOMANDA ZAKLJUČAVANJA JEDNOSTAVNO CENTRALNO ZAKLJUČAVANJE
STAKLO (TIP) VJETROBR.USLOJENO + BOČNA I STRAŽNJA IMPREG
KOLO UPRAVLJAČA KOŽNI UPRAVLJAČ S 3 GRANE
VENTILATOR 1 VENTILATOR ELEKTRON. INTEGRIR.KOMANDA 160 W
ZRAČNI JASTUK ZA VOZAČEVA KOLJENA ZRAČNI JASTUK UZ KOLJENO VOZAČA
Elektrika
ALTERNATOR ALTERNATOR KLASA 18
AKUMULATOR AKUMULATOR L3.450
ELEKTROPOKRETAČ ELEKTROPOKRETAČ KLASA 6+
POSEBNA RASVJETA AUTOMATSKO OSVJETLJENJE PREDNJEG SVJETLA
SVJETLO PRAGA OSVJETLJENJE PRAGA
DODATNA FUNKCIJA VANJSKOG RETROVIZORA VANJSKI ELEKTR.PREKOPIVI RETROVIZOR BEZ MEMORIJE
ŽARULJE FAROVA HALOGENA ŽARULJA
SVJETLO DONJEG DIJELA KABINE BEZ SVJETLA DONJEG DIJELA KABINE
FAR, KOREKTOR VISINE DALJINSKO RUČNO PODEŠENJE PREDNJEG SVJETLA
ZAKRETNI FAR BEZ ZAKRETNIH FAROVA
RADIOFREKVENCIJA RADIO FREKVENCIJA ZAPADNA EUROPA
Brand opreme
PRIDRUŽENA VARIJANTA UBRIZGAVANJA SUSTAV UBRIZGAVANJA SIEMENS
Razno
KRITERIJ KOVARIJANTI, KONCEPCIJA ZA KUPCA STANDARD
ATMOSFERA NORMALNA ATMOSFERA
STRANA UPRAVLJAČA (MJESTO VOZAČA) VOŽNJA LIJEVO
VOŽNJA DOBAR TEREN
VANJSKA DODATNA OPREMA VANJ.RUČICE + VANJ.RETROVIZOR U BOJI KAROSERIJE
hvala.
nema na cemu.
nije kolega al potrefio se identican slucaj,bas me interesuje sta ga moze zezat,mozda taj prekidac koji je za uvlacenej cd-a il sta vec,vjerujem da to sve funkcionira na isti princip pa zato pratim temu ne zamjeri nista.
LP.
Da, naravno, kao sto ni ostali ne proizvode, ali ti rece da kod tebe nije cd30 ako sam dobro razumio.....
to bi trebalo da znaju tokari jel tako jer oni to i rade ravnaju glavu i moraju znati do koje mjere smiju ici,jednostavno kad odneses glavu na obradu treba da se konsultujes o debljini dihtunga i o tome dali ima smisla ravnati glavu.
LP.
kolega ne proizvodi opel cd playere,neko radi za njih a oni odkupe prava na logo a ko zna mozda je bas proizvodzac kao i kod mene hebes ga,pozdrav.
Pa nemoj pisati u ovoj temi i zbunjivati ljude kad kod tebe uopste nije cd 30 mp3 vec neki koji nema veze s ovim.