ELPROG FORUM

I kaj bi ti sad, nekad promjeniš osiguraè i ide tako bez brige, ako je bila pumpa odmah u kratkom spoju izgorio bi i novi osiguraè odmah, a 200 km ako si prošao jel si ih prošao u komadu ili svaki dan 20 km ?
I ja sam imao takav sluèaj slièan (nije bila pumpa)promjenio sam osiguraè, i kazao mušteriji da treba provjeriti zašto je pregorio i nisam mu naplatio ništa jel je rekao da æemo raèun napraviti kad doðe da provjerimo, misliš da je došao ? Nije zato jer treba platiti dijagnostiku na terenu, treba vidjeti zašto je otišao osiguraè i slièno, a ovako ili je otišao nekome drugom ili sam mjenja osiguraèe.
Odi u evropu i nek ti stane tak auto tam negdje, da vidiš onda kaj košta šlep do prvog servisa ili samo dolazak ADAC-a ili nekoga na teren a isto bi ti možda promjenili samo osiguraè.

Da budu ti pomogli, èlan si skoro godinu dana a imaš 4 komentara...

Ovo sa Nod32 mi se sviða, ja ga imao godinu dana pa sam ga bacio van, usporavao mi torrent, ma kaj god mu napravio, èak serviser u Zagrebu koji prodaje zastupa Nod nije imao rješenje, kad sam izbacio Nod i staviio Avast nema problema

je napisao skrivenu poruku za korisnika: alen1kas

Ma niti nema više kod mene tih makina, ali tam kad si stavio pumpu i podesio palenje, nogu na gas i samo vozi Miško, taj te ne ostavlja na putu, najveæa elektronika je automat za žmigavce i relej grijaèa.
Nisam ti ja baš tak star 34 g. ali od malih nogu sam šarafao i uèio mehaniku na 123-icama pa sam nekak nostalgièan

Da da to im je bila glavna fora, nije ti u fazi, a ja imam za 124 onaj ureðaj za kontrolu palenja sa dvije lampice, kupio ga u Njemaèkoj prije 15 ili više god. za 350 DM, za stare 123-ojke sam nauèio štelati palenje na labudov vrat i prokap prije nego roto pumpe na komparator i on onda meni kaže nije ti motor u fazi, a ispostavio se da nije pritegnuo letvu u pumpi

Samo pazi ako proda auto da novi vlasnik ne doðe tebi na servis :, on se rješio problema a ti nisi !

Jednom sam rastavljao, bio istrunuo jedan pin izlazni, evo èak sam to i ja popravio iako sam s lemilicom na Vi ali pošto je bio moj auto rekoh ajd da probam i uspjelo, rastavio, odvojio elektroniku od pumpe, popravio i sastavio, jedino je malo zeznuto sastaviti, da nije bio moj ne bih dirao !
Isto bio sprinter 316

da greška na dijagnostici je pisalo: ABS Povratna pumpa defective

Vjeruj, znam kak ti je bilo, ja sam jednom isto naišao na takvu situaciju, tam su još stavili brizon od 8 mm, vjerojatno su izvukli 6 mm navoj iz glave a nisu imali spiralu pa su urezali 8 mm navoj a gornji dio su pretokarili na 6 mm i stavili usku maticu i još su malo izbrusili diznu (injektor) da se da pritegnuti a onda su najvjerojatnije prebrusili diznu pa im nafta išla iz dizne pa su još i tekuæim metalom namazali diznu izvana.
Žao mi je kaj to nisam slikao za arhivu !

Nitko ne zna ? AS baš sam mislio da netko od èlanova radi u MAN servisu ili ih šarafa stalno pa zna.

Ma svaki ima po standardu izveden broj okretaja osovine, nešto slièno kao na traktorima, znaš ono 540 o/min kardansko vratilo

da trebala bi pasati, to su standardni prikljuèci na mjenjaèima, neovisno o proizvoðaèu