elprog forum

auto dijagnostika, auto dijagnostički alati, autodijagnostički programi, autodijagnostika

Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.

#1 20-03-2013 20:25:18

dragan_s
Expert
Iz: Prijedor
Registrovan: 24-09-2011
Komentari: 2,327

Passat 6 2.0tdi bkp

Navedeni auto ima problem sto ide u safe mode ali samo ponekad na vecim brzinama, od 100km/h na vise, od gresaka prijavljuje
16618 - Boost Pressure Regulation: Limit Exceeded (Overboost Condition)
            P0234 - 006 - Short to Plus - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00000001
                    Fault Priority: 5
                    Fault Frequency: 2
                    Reset counter: 144
                    Mileage: 189592 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2013.03.02
                    Time: 09:41:47

             Freeze Frame:
                    RPM: 2432 /min
                    Text:    208    Nm           
                    Speed: 106.0 km/h
                    Text: 57.4    %               
                    Voltage: 14.58 V
                    Text:   1974    hPa           
                    Text:   2653    hPa
i ove dvije koje nemaju veze sa tim problemom, one su bile i kad je sve bilo ok
17675 - PD Unit Injector: Cylinder 3 (N242): Regulation Range Exceeded
            P1267 - 006 - Short to Plus - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100001
                    Fault Priority: 0
                    Fault Frequency: 220
                    Reset counter: 212
                    Mileage: 187366 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2013.01.14
                    Time: 22:56:08

             Freeze Frame:
                    RPM: 1408 /min
                    Text:     72    Nm           
                    Speed: 23.0 km/h
                    Load: 76.1 %
                    Text:  5.125    uF           
                    Text: 12.00    mJ             
                    Text:     12    mJ           
                    Bin. Bits:  1   110

17672 - PD Unit Injector: Cylinder 2 (N241): Regulation Range Exceeded
            P1264 - 006 - Short to Plus - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100001
                    Fault Priority: 0
                    Fault Frequency: 201
                    Reset counter: 214
                    Mileage: 187369 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2013.01.15
                    Time: 09:55:16

             Freeze Frame:
                    RPM: 1536 /min
                    Text:     16    Nm           
                    Speed: 23.0 km/h
                    Load: 75.3 %
                    Text:  5.125    uF           
                    Text: 14.50    mJ             
                    Text:     12    mJ           
                    Bin. Bits:  1   110
Po opisu greske bi trebalo biti da je do N75 ali nije, mijenjao sam ga i opet isto, instalacija do njega ok, i to provjeravao, turbina ne bi trebala biti problem ali ne znam, mozda jedino jos senzor pritiska G31 da testiram, njega nisam gledao a mozda i on moze da laze kao sto zna biti slucaj ponekada. Ima li neko kakvu ideju i da li je imao takav slucaj??hvala....

Zadnja izmjena od dragan_s (20-03-2013 20:26:45)

Offline

#2 20-03-2013 21:23:35

Zeljko Ristic
elproger
Iz: Beograd, Grocka, Umcari
Registrovan: 09-10-2011
Komentari: 809

Re: Passat 6 2.0tdi bkp

Verovatno glavi geometrija u turbini! Vidi prati pritisak u parametrima!

Offline

#3 20-03-2013 22:00:42

dragan_s
Expert
Iz: Prijedor
Registrovan: 24-09-2011
Komentari: 2,327

Re: Passat 6 2.0tdi bkp

Da sam siguran sta je ne bi pisao ovdje ali da je to ne vjerujem jer rukom ide lako a i sta je sa ovim, u opisu ne pise odstupanje u pritisku nego "P0234 - 006 - Short to Plus - Intermittent"

Zeljko Ristic napisao:

Verovatno glavi geometrija u turbini! Vidi prati pritisak u parametrima!

Zadnja izmjena od dragan_s (20-03-2013 22:01:32)

Offline

#4 20-03-2013 22:02:50

miskovolvo
Expert
Iz: Aleksinac
Registrovan: 11-04-2010
Komentari: 840

Re: Passat 6 2.0tdi bkp

Proveri ozicenje dizni,i izmeri omski,po meni imas dva odvojena kvara,jedan sa injektorima,a drugi sa turbinom

Offline

#5 20-03-2013 22:04:26

dragan_s
Expert
Iz: Prijedor
Registrovan: 24-09-2011
Komentari: 2,327

Re: Passat 6 2.0tdi bkp

Da, to za dizne nije bitno sada, znam da su dva kvara, i napisah to, nego je prioritet ovaj safe mode koji nema veze sa diznama.....

Offline

#6 20-03-2013 22:20:46

predingli
Expert
Iz: Križevci, Hrvatska
Registrovan: 24-12-2008
Komentari: 2,785

Re: Passat 6 2.0tdi bkp

je napisao skrivenu poruku za korisnika: dragan_s



Ne pitaj me ono što ne znam smile !

Offline

Korisnik koji je napisao "Hvala" za ovaj komentar: dragan_s

#7 20-03-2013 22:23:46

dragan_s
Expert
Iz: Prijedor
Registrovan: 24-09-2011
Komentari: 2,327

Re: Passat 6 2.0tdi bkp

je napisao skrivenu poruku za korisnika: exp


Offline

#8 20-03-2013 22:50:06

Zeljko Ristic
elproger
Iz: Beograd, Grocka, Umcari
Registrovan: 09-10-2011
Komentari: 809

Re: Passat 6 2.0tdi bkp

Ne znam sto je u opisu (Short to Plus), ali na ross tech sajtu pise da je u pitanju prepumpavanje! Mozda ga zeza i G31 senzor ali otvori parametre pa prati pritisak u voznji!

Offline

#9 21-03-2013 00:44:02

orion90
elproger
Iz: vojvodina
Registrovan: 23-09-2010
Komentari: 65

Re: Passat 6 2.0tdi bkp

je napisao skrivenu poruku za korisnika: dragan_s


Offline

Board footer