Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
je napisao skrivenu poruku za korisnika: dragan_s
Offline
Ne znam sto je u opisu (Short to Plus), ali na ross tech sajtu pise da je u pitanju prepumpavanje! Mozda ga zeza i G31 senzor ali otvori parametre pa prati pritisak u voznji!
Offline
je napisao skrivenu poruku za korisnika: exp
Offline
je napisao skrivenu poruku za korisnika: dragan_s
Ne pitaj me ono što ne znam !
Offline
Da, to za dizne nije bitno sada, znam da su dva kvara, i napisah to, nego je prioritet ovaj safe mode koji nema veze sa diznama.....
Offline
Proveri ozicenje dizni,i izmeri omski,po meni imas dva odvojena kvara,jedan sa injektorima,a drugi sa turbinom
Offline
Da sam siguran sta je ne bi pisao ovdje ali da je to ne vjerujem jer rukom ide lako a i sta je sa ovim, u opisu ne pise odstupanje u pritisku nego "P0234 - 006 - Short to Plus - Intermittent"
Verovatno glavi geometrija u turbini! Vidi prati pritisak u parametrima!
Zadnja izmjena od dragan_s (20-03-2013 22:01:32)
Offline
Verovatno glavi geometrija u turbini! Vidi prati pritisak u parametrima!
Offline
Navedeni auto ima problem sto ide u safe mode ali samo ponekad na vecim brzinama, od 100km/h na vise, od gresaka prijavljuje
16618 - Boost Pressure Regulation: Limit Exceeded (Overboost Condition)
P0234 - 006 - Short to Plus - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 2
Reset counter: 144
Mileage: 189592 km
Time Indication: 0
Date: 2013.03.02
Time: 09:41:47
Freeze Frame:
RPM: 2432 /min
Text: 208 Nm
Speed: 106.0 km/h
Text: 57.4 %
Voltage: 14.58 V
Text: 1974 hPa
Text: 2653 hPa
i ove dvije koje nemaju veze sa tim problemom, one su bile i kad je sve bilo ok
17675 - PD Unit Injector: Cylinder 3 (N242): Regulation Range Exceeded
P1267 - 006 - Short to Plus - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 220
Reset counter: 212
Mileage: 187366 km
Time Indication: 0
Date: 2013.01.14
Time: 22:56:08
Freeze Frame:
RPM: 1408 /min
Text: 72 Nm
Speed: 23.0 km/h
Load: 76.1 %
Text: 5.125 uF
Text: 12.00 mJ
Text: 12 mJ
Bin. Bits: 1 110
17672 - PD Unit Injector: Cylinder 2 (N241): Regulation Range Exceeded
P1264 - 006 - Short to Plus - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 201
Reset counter: 214
Mileage: 187369 km
Time Indication: 0
Date: 2013.01.15
Time: 09:55:16
Freeze Frame:
RPM: 1536 /min
Text: 16 Nm
Speed: 23.0 km/h
Load: 75.3 %
Text: 5.125 uF
Text: 14.50 mJ
Text: 12 mJ
Bin. Bits: 1 110
Po opisu greske bi trebalo biti da je do N75 ali nije, mijenjao sam ga i opet isto, instalacija do njega ok, i to provjeravao, turbina ne bi trebala biti problem ali ne znam, mozda jedino jos senzor pritiska G31 da testiram, njega nisam gledao a mozda i on moze da laze kao sto zna biti slucaj ponekada. Ima li neko kakvu ideju i da li je imao takav slucaj??hvala....
Zadnja izmjena od dragan_s (20-03-2013 20:26:45)
Offline