Punto 1.3 JTD

Diagnostic-service · 11-02-2014 00:29:29

lamica grijaca blinka nakon startanja motora
P0683
Ipitan otpor sve 4kom 1.1 ohm
Grijace izvrnuo kontrolisao preko releja griju sve cetiri 10sec...
instalacija do ecu i releja uredu osigurac 60A ok ......

miki09 · 11-02-2014 00:32:48

Mozda glupo pitanje, rade li sva stop svetla? big_smile

koyot · 11-02-2014 00:34:03

pa nije to vw

stratos · 11-02-2014 00:46:19

Punto prijavljuje neispravnu signalizaciju posebnom lampom na sredini instrument table, ako se ne varam.
.
Da dodam,
Koyot je komentarisao tvoj nacin kontrole... Dakle, nije ti to G2.

Zadnja izmjena od stratos (11-02-2014 00:51:40)

Diagnostic-service · 11-02-2014 00:52:48

miki09 napisao:

Mozda glupo pitanje, rade li sva stop svetla?

da rade smile

Diagnostic-service · 11-02-2014 00:53:53

stratos napisao:

Punto prijavljuje neispravnu signalizaciju posebnom lampom na sredini instrument table, ako se ne varam.
.
Da dodam,
Koyot je komentarisao tvoj nacin kontrole... Dakle, nije ti to G2.

Da zamijenim 4 crijaca
mozda je problem u njima ???
sta bi ugradio ???

stratos · 11-02-2014 00:59:02

je napisao skrivenu poruku za korisnika:

Diagnostic-service · 11-02-2014 01:01:04

stratos napisao:

[.]

ok provjerim pa javim
hvala

stratos · 11-02-2014 01:06:57

Nema nacem' ! Zadovoljstvo je moje. wink

alldecode · 11-02-2014 21:19:31

Ja bi prvo provjerio instalaciju, znači od ECU do modula grijača, jer pod tom greškom envidim da je grijač u pitanju nego komunikacija ECU -modul grijača. Ako je žica OK, provjeri napajanja na modul, mase i +12, ako sve ima. Drugi modul.

Jastrebov · 12-02-2014 00:47:55

Jer to onaj model 1,3 D ? Sto da bi dosao do 1 grejaca moras skinuti usisnu granu i dekli ventila?

stratos · 12-02-2014 09:41:32

Ne, ovo je noviji mali MJTD 1300ccm, koji ide i u opele, suzukije...i grejaci su na izvolte.
To o cemu govoris je 1,9 motor... mada ima alat i za njega.

Zadnja izmjena od stratos (12-02-2014 09:43:03)

Diagnostic-service · 12-02-2014 14:49:59

je napisao skrivenu poruku za korisnika: stratos

bjeli · 12-02-2014 16:50:55

je napisao skrivenu poruku za korisnika: Dijagnostic-service

stratos · 12-02-2014 17:19:38

Da, ni grejaci vise nisu jednostavni.

Diagnostic-service · 12-02-2014 22:43:10

stratos napisao:

Da, ni grejaci vise nisu jednostavni.

da stvarno nisam imao slucaj do sada
i ostavio sam ga u ladicu...

Jastrebov · 12-02-2014 22:58:59

Sledeći put uzmi probnu lampicu i kabel sa štipaljkom na + a lampicu na grejač . Pa ako svetli OK je a ako nema kontakta i ne svetli er ist ungültig big_smile

Zadnja izmjena od Jastrebov (12-02-2014 22:59:11)

Diagnostic-service · 12-02-2014 23:12:46

Jastrebov napisao:

Sledeći put uzmi probnu lampicu i kabel sa štipaljkom na + a lampicu na grejač . Pa ako svetli OK je a ako nema kontakta i ne svetli er ist ungültig

ahh varas se ..
sa tim ispitivanjem wink

Sasa1980 · 13-02-2014 00:32:01

Ja sam imao slucaj da je grejac koji sam probao lampicom kao sto Jastrebov kaze i da mi je lampica pokazivala da je grejac dobar a u stvari bio je u kratkom spoju smile

Jastrebov · 13-02-2014 01:00:23

Istina moguće je . Imao sam i ja jedan slučaj ali ovo je samo jedan od mmogućih načina provere. najsigurnije je ometar.

dragan_s · 13-02-2014 01:05:41

Ja bih prije rekao da je ampermetar precizniji, zbog malog otpora, a ti kako hoces.....

Deki001 · 13-02-2014 01:20:07

Najbolje ko ima vremena i volje da ih odvije i da ih proba pod naponom kako žare. Imao sam slučaj da žare od sredine prema vrhu, ne na ovom motoru i to po pravilu uvek bude na nepristupačnom mestu, a ommetar pokazuje da je grejač ispravan.

dragan_s · 13-02-2014 01:41:21

Svejedno, opet ponavljam, to ti je ommetar pokazao koji nije precizan pa zato nemas ni precizno mjerenje, ako si majstor trebao bi biti strucan da to znas, skolu imati zavrsenu, na predmetu elektricna mjerenja to se uci, naravno i logicno je iz prakse, ako imas opseg od npr 200 oma, a ti mjeris par oma naravno da neces imati ni blizu tacno mjerenje kao kad mjeris struju tipa 10A na opsegu 20A, velika je razlika iako su danasnji instrumenti veoma precizni......

Nikola123 · 13-02-2014 03:00:47

da ne otvaram novu temu imam slican problem sa corsom D isti motor, blinka lampica grejaca kad startujem motor, gresaka nema, provozam auto, zaustavim se posle 1-2km i pocinje da dimi ko lud nekih 3-4min u leru a motor radi neravnomerno. Posle 3-4min rad se stabilizuje, radi perfektno, nema dima i u tom trenutku lampica prestaje da blinka

Sasa1980 · 13-02-2014 08:42:11

U tom trenutku kada dimi kakvi su mu parametri dizni?

elprog forum

#1 11-02-2014 00:29:29

Punto 1.3 JTD

#2 11-02-2014 00:32:48

Re: Punto 1.3 JTD

#3 11-02-2014 00:34:03

Re: Punto 1.3 JTD

#4 11-02-2014 00:46:19

Re: Punto 1.3 JTD

#5 11-02-2014 00:52:48

Re: Punto 1.3 JTD

#6 11-02-2014 00:53:53

Re: Punto 1.3 JTD

#7 11-02-2014 00:59:02

Re: Punto 1.3 JTD

#8 11-02-2014 01:01:04

Re: Punto 1.3 JTD

#9 11-02-2014 01:06:57

Re: Punto 1.3 JTD

#10 11-02-2014 21:19:31

Re: Punto 1.3 JTD

#11 12-02-2014 00:47:55

Re: Punto 1.3 JTD

#12 12-02-2014 09:41:32

Re: Punto 1.3 JTD

#13 12-02-2014 14:49:59

Re: Punto 1.3 JTD

#14 12-02-2014 16:50:55

Re: Punto 1.3 JTD

#15 12-02-2014 17:19:38

Re: Punto 1.3 JTD

#16 12-02-2014 22:43:10

Re: Punto 1.3 JTD

#17 12-02-2014 22:58:59

Re: Punto 1.3 JTD

#18 12-02-2014 23:12:46

Re: Punto 1.3 JTD

#19 13-02-2014 00:32:01

Re: Punto 1.3 JTD

#20 13-02-2014 01:00:23

Re: Punto 1.3 JTD

#21 13-02-2014 01:05:41

Re: Punto 1.3 JTD

#22 13-02-2014 01:20:07

Re: Punto 1.3 JTD

#23 13-02-2014 01:41:21

Re: Punto 1.3 JTD

#24 13-02-2014 03:00:47

Re: Punto 1.3 JTD

#25 13-02-2014 08:42:11

Re: Punto 1.3 JTD

Board footer