Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Stranice: 1Obrnuti redoslijed poruka
Ovao rijeè je o škodi 2002 g.1,6.Nabavila bi se polovna klima od tog tipa škode.E sad vaša saznanja što sa konektorima strujom dali je isti hladnjak i što treba napraviti sa kompom motora
Offline
Znam da za golf 4 trebaš imat velike kilere i 2 ventilatora. Od struje a trebaš sve a u procesor idu 2 žice ali može i bez njih
Offline
Samo da javim da sam uspio ovu klimu ugraditi pa ako nekoga zanima pobliže nek pita
Offline
Interesuje mene jer ovih dana trebam da ugradim u fabiji 2001 god. a nisam dosad nju radio...ako mozes daj mi malo vise opisa sta i kako,ima li neke cake...
POZDRAV
Offline
Mehanièki neznam šta da ti opisujem.Ovdje je bio benzinac 1.6 onaj sa 75 konjièa,išao je drugi nosaè alternatora servo pumpe(koja se morala seliti sa donjeg kraja pa je bilo malo piganja metalnog crijeva i kraèenja gumenog)zamjena cijelog unutrašnjeg plastiènog dijela sa ventilatorom i ostalim sitnicama i naravno zamjena hladnjaka jer je morao iæi onaj sa dva ventilatora.Na komp nisam ništa spajao tako da on niti nezna da ima klimu nego sam se povodio za tim da èe automatski korigirati broj okretaja na leru kad osjeti optereèenje što uredno i radi.E sad jedino neznam dali kod tog modela bi trebalo da iskopèa klimu kod naglih ubrzanja.Mada je motor i onako slabašan pa ne bi bilo prevelikih razlika
Offline
Interesuje mene jer ovih dana trebam da ugradim u fabiji 2001 god. a nisam dosad nju radio...ako mozes daj mi malo vise opisa sta i kako,ima li neke cake...
POZDRAV
Jel stavljaš novu ili polovnu, tipsku ili neka kombinacija???
Offline
Polovnu,tipsku jer je nova skupa...mislim da je od polo slicna ali nisam hteo nista isprobavati tako da ide tipska...
POZDRAV
Offline
Onda nebi trebalo bit problema ako sve imaš, malo shemu u ruke i spojit æeš to, inaèe se ta može i proèitat sa diag. pa ako nešto i nebude iz prve ok. vidjet æe se...
Offline
Mehanièki neznam šta da ti opisujem.Ovdje je bio benzinac 1.6 onaj sa 75 konjièa,išao je drugi nosaè alternatora servo pumpe(koja se morala seliti sa donjeg kraja pa je bilo malo piganja metalnog crijeva i kraèenja gumenog)zamjena cijelog unutrašnjeg plastiènog dijela sa ventilatorom i ostalim sitnicama i naravno zamjena hladnjaka jer je morao iæi onaj sa dva ventilatora.Na komp nisam ništa spajao tako da on niti nezna da ima klimu nego sam se povodio za tim da èe automatski korigirati broj okretaja na leru kad osjeti optereèenje što uredno i radi.E sad jedino neznam dali kod tog modela bi trebalo da iskopèa klimu kod naglih ubrzanja.Mada je motor i onako slabašan pa ne bi bilo prevelikih razlika
nisam ništa spajao tako da on niti nezna da ima klimu.....A ha tako je i onaj mali IVICA iz viceva mislio...alo prijatelju radim slicna sranja od 92 mali savjet kad god ikako mozes ODRADI to posteno(nemislim na naplatu nego na stil rada) sto mislis zasto je prije bilo pravilo da klima neide na auto ispod 100 konja?
jer klima nije imala veze sa kompom motora..najdi semu tvog auta sa klimom pogledaj koje zice idu u mootrni komp.odredi njihovu funkciju..spojih ih da rade..u pravilu sa jednom zicom saljes kompu svoj ZAHTJEV da upali kompresor a sa druge zice iz motornog dobijes odgovor MOZE ili NEMOZE...nije to samo kod naglog ubrzavanja ili palenja nego svaki put kad je motoru od 50 ks tesko on malo ugasi kompresor da otpriri i malo umiri obrtaje...malo i promjenom kuta palenja ...kad sve spojis odi diagnozom i u motorni ecu i reci mu da sad imas klimu..
obavezno prva brzina ventilatora neka radi zajedno sa kompresorom a drugu neka ti pali tlacni prekidac.....
mislim da i sam primjetis kako se motor uzjebe kad krenes sa kompresorom i ventilatorom u leru..popravi on to u par sekundi ali davis ga i nije bas sretan sa takvom tvojom vizijom klime..provjeri snagu alternatora na svom motoru ..imas li dosta struje ako radi ventilator u drugoj a motor u leru..za klima neka bude alternator 90 A..
jako je jebeno ugradit klima na auto..cjela ona usrana kutija od grijanja ide van i slazes drugu sa isparivacem,drugi nosac za agregate na motoru..to je sve jebeni posao..steta da sa malo finisa ne odradis da bude kako treba..steta sveg ovog posla prije..imas u autoadati seme klima za skode pogledaj si tamo..ove adaptacije unutar motornog kompa odrais sa vagcomom..i imas opet usranu skodu sa urednom klimo..sto je puno bolje od bmw7 bez klime(barem meni)
Pozdrav!
Offline
@carclima ovo si izvrsno opisao, naradiš se sa time oho hoo ali kolega ima sreæu jer ima original i još ako æe sam skidat odradit æe to ne sumnjam. Ubojito je ono kad ugradjuješ naknadno sa nekim zamjenskim dj. pa dok samo isp. upašeš u kutiju da pop.....
Offline
ma to ce biti ko novo,pitao sam usputno kako je na skodi,nije prvi auto pa da se zato raspitujem...bice tu teske ladovine....
POZDRAV
Offline
Eto ga na.Znam da treba srediti komp ali je ovo bilo tak na brzinu da nisam stigao.Pali on klimu preko prve brzine ventilatora i iskopèaæe je jer je spojen presostat i ostale potrebite stvari.Najviše me nahebalo to što na toj vražjoj škodi nije stavljena ni jedna žica viška.Da nebi oni sluèajno ostavili koju pripremu instalacije.Moš mislit
Offline
Stranice: 1Obrnuti redoslijed poruka