HHO generator ???

Kirkof · 03-04-2017 22:14:55

pozdrav.uredjaj je dobra stvar ,bar tako kazu svi koji su ga ugradili.mozda ih je sramota da kazu da nije ok. vecinu tih uredjaja koje sam video u praksi,radeci svoj posao,bili su ekstra napravljeni.lepi on specijalnog lima,milina ih videti,ali sve ih je mraz pocepao.niko od njih nije ponovo sredio i terao dalje. dobar je za teretna vozila smanjuje cadj. moj prijatelj ga ima na kamionu u svajcarskoj. ali sakriven.to je tamo zabranjeno.da je to toliki dar svi bi to vozili.ne bi ugadjivali metan.ako stvarno zele ustedu.nije to zazivelo onoliko koliko se hvali.

Bogi824 · 03-04-2017 17:37:51

Emisija Galilejo, voditelj ove emisije je ugradio HHO generator u svoje privatno vozilo BMW 318i.

I pored ovoga (pošto verujem ovom voditelju) sam veoma skeptičan.
Moje kolege su probale HHO generator i bukvalno ništa nisu dobili, samo da naglasim da je to rađeno u kućnoj radinosti pomoću "štapa i kanapa".

Zadnja izmjena od Bogi824 (03-04-2017 17:38:16)

mb73 · 18-05-2012 11:11:30

evo ja imam 2 hho generatora u radioni stoje i kupe prasinu cekajuci da naidze naivcina koja hoce dzaba da se voza,dajem za 100 km generator bocu zavodu crijeva sarafe samo nemam instr. za mjerenje potrosnje struje e sad zelim da kazem da to cemu valja postavio bih sebi na autu hebiga.

Nike · 18-05-2012 03:15:14

Joooj. Mada mi se ne spava nocas, ipak nemam zivaca nadugo eleborirati vec elaborirano.

U glavnom ono sto se spominje u jednom od predhodnih postova na nekoliko mjesta demantuje samo sebe, sto se opet preslikava na vec pomenutu stvar: perpetumobile. O samom stanju motora u takvim uvijetima rada je duga prica.

Usput ima negdje racunica na netu koliko se iz jednog litra vode dobije HHO-a i koliko taj HHO moze dati snage izgaranjem, koju je elaborirao neko debelo potkovan matematikom i fizikom a Boga mi i hemijom. Koga zanima neka progugla.

Ako i nakon toga jos uvijek ima onih koji vjeruju drugacije, ja ozbiljno razmisljam da krenem praviti te generatore i prodajem ih jer se to ocigledno jos uvijek moze dobro prodati naivcima, a ja nemam para. smile

Zadnja izmjena od Nike (18-05-2012 03:17:39)

internet majstor · 24-04-2012 15:10:49

28000kuna nije mala cifra,kupio covek 1 stabilizator za corsu i trgovac mu daje drugi u paru da mijenja, a ne ne jedan trebam trgovac sta ti je 10eu ,ovaj mu odgovara to mi je 25kg brasna da hranim porodicu.... big_smile sori za off

ELTI · 24-04-2012 14:36:34

Samo naprijed, neka se zna da i ovaj forum ima konja za utrku!

stratos · 24-04-2012 08:30:45

Ma, samo napred, neka te pamte po dobru.
Nego, ne vidim da si napisao nešto o sebi u temi za predstavljanje.

Zadnja izmjena od stratos (24-04-2012 08:34:03)

klodovik · 23-04-2012 20:53:07

ugradio i ja u auto od direktora generator vekiki proizvidnja plina oko 2 l u minuti hho kvalitetnog puca ko petarda , potrošnja struje oko 15 ampera vozilo lada niva za polje u njoj 2,0 l dizel od nisana 2l-d potrošnja 10 l nafte smanjenje potošnje za oko 30 posto nakon 100 dana vozilo troši oko 7 litara nafte usto da nije sve u hho plinu ima nešto u našem mozgu koji kontrolirano odlučuje o potrošnji jer se prilikom proizvodnje plina troši energije motora najbolja efikasnost je DO 2000 okretaja kada nema prevelikog opterečenja alternatora i proizvodnja plina je zadovoljavajuča (da bi bila veča bi bilo bolje) ali šta je tu je jer za veče okretaje nema dovoljno plina pa se javlja produkt veče potrošne nema dovoljno plina a alternator opterečuje motor mada nije rješjenje voziti do 2000 okkretaja trebalo bi razviti generator bar od 10 l u minuti onda bi to bilo to. prijatelj iz bjelovara je na koncu istraživanje sa generatorom i izmeničnom strujom daleko je došo sad ga čakamo da odradi do kraja pa da uvrstimo u našu zbirku da probamo. a što se tiče benziski motora tu je mnogo lakše jednostavno mu preko lande sa posebnim urežajem simuliraš u bogatom režimu i modul osirumašuje smjesu dok hho plin nadoknadi i još nešto ko piše da je to samo mazanje očiju nije u pravu znam to i mogu tvrditi pa da mu ja skinem cijev sa auta pa mu pripalim po nosu ako je to njemu malu onda ima novaca za fosilna goriva ali kad ti dođe seljak koji troši sa njegovim traktorom od 8000 kubika i 250 konja koji na dan potroši oko 400 litara nafte pa mu ja smanjim za 30 posto to ti je 120 l na dan po 10 kuna i računica jednostavna 1200 kn dnevno puta dvadeset dana oranja 28000 kuna jel to za bacit ili nije ako je zavas to mali novac meni nije

Zadnja izmjena od klodovik (23-04-2012 20:56:53)

SDI_racer · 28-03-2012 15:20:11

Nike napisao:

Da malo ozivim temu....
Ovo zadnje vrijeme kako gorivo poskupljuje, opet se pojavljuju novi "majstori" koji, zaboga, tvrde da se hho ugraduje, da to ideko ludo, trosi auto malo, da ima tamo u "Donjim Seocima...." (primjer) co`jek koji to radi za xxx €, da to ko nebi bilo lose raditi i u "nasoj carsiji".....itd...
Ne mogu vam opisati koliko mi je drago takve prosipati na kafi, kavi (pivi ) kad krene rasprava oko toga.... Obicno krepajem od smjeha i ispitujem ih o osnovnim stvarima iz fizike koje su se ucile u skoli Naravno, mnogi se ne sjecaju da su uopste isli u skolu, a kamo li imali fiziku kao predmet. Mozda jesu "Fizicko" ali ne i "Fiziku":) Zakone termodinamike tek onako spomenem, da se ima o cemu raspravljati....:)

Elem, da ne duljim, znam da ce mnogi naletiti na ovaj post guglanjem, pa evo da im skratim muke (plus ustedim vremena i para) :
1. Nemoguce je dobiti vise o ulozenog. Da ne obrazlazem zakon o ocuvanju energije. Da bi proizveli HHO u autu, za to treba energija koju proizvodi alternator, a njega pokrece motor, a motor "to" gorivo.....Perpetumobile.
2. Da je iskoristivost energije alternatora 100% sto je nemoguce u praksi, ponovo se stvaraju gubici pretvaranjem dijela energije u toplotu, dakle trosi se vise od ulozenog za efektivni rad.
3. Izgaranjem HHO dobija se ponovo voda. (Uzgled receno sa visokim temperaturama izgaranja) Tko god tvrdi da to ne steti motoru, neka si nabavi zaprezna kola i vozi se s njima. Konjima ne steti voda....A konji i piju vodu, tako da tu eventualno teorija ima smisla, jer se osim na travu koju konji jedu vozi i na vodu.
4. Dodavanje HHO u postojecu smjesu zraka i goriva, (benzina ili dizela) NE POSPJESUJE SE IZGARANJE KOJE CE HEMJISKOM REAKCIJOM DATI VECU SNAGU fosilnog goriva OD ULOZENE na razdvajanje molekula vode na H i O. To su samo prazne price. Teoreski (bez gubitaka) bi se moglo dobiti samo onoliko koliko je ulozeno na razdvajanje H i O. Prakticno ne. Tko god misli drugacije neka se vrati na tacku 3.
5. Kolicina plina koja se proizvede potrosnjom struje iz alternatora, te njegovim izgaranjem tj. pretvaranjem termodinamicke sile u obrtni momenat radilice, sve da je iskoristivost 100%, nemoguce je dobiti obrtni momenat veci od ulozenog za proizvodnju te iste struje za dobitak iste ili vece kolicine plina zbog toplotnih gubitaka.
Zao mi je samo ljudi koji nasjedaju na, kako neko gore rece, "dzirlo proizvode" s nadom da ce ustediti, a u stvari su bacili pare i motor osudili na skorasnju smrt....

U načelu se slažem sa svim navedenim.

Još jedna stvar, motor naj više goriva troši prilikom ubrzanja a kako HHO sistemi nemaju spremnik već produkt elektrolize ide putem tlaka u usisnu granu kako se proizvede, upravo u trenutku kad ga motor naj više treba, HHO je zastupljen u smjesi u promilima.

ELTI · 28-03-2012 15:16:54

Koliko god sam si puta rekao da necu vise komentirati ovakve naprave jer izgleda da nema svrhe, neki ljudi i dalje vjeruju u vjestice i duhove. Nedavno sam negdje na netu naletio na zanimljivu prodaju produznog kabela koji napaja samog sebe, znaci utikač samog produznog kabela je ukljucen u jednu od utičnica na samom produznom kabelu i covjek koji prodaje tvrdi kako je to izvor besplatne energije. Najcudnije je sto taj covjek ipak nadje budale kojima tu pricu uspijeva prodati. To je otprilike slicna stvar kao i sa HHO generatorom. Motor preko generatora proizvodi gorivo na koje taj isti motor radi....

mb73 · 28-03-2012 12:11:32

sto se tice ostecenja motora shvatio sam po tvojoj teoriji da je u pitanje procenat vode koji se povo stvara od istog plina prilikom procesa izgaranja ali to je neznatno a isto se desava i bez hho jer se u ulju za motor takodze nalazi procenat vode jer vozaci vecinom nemaju para za kvalitetnija ulja pa sipaju jeftinija losija a za ovu potrosnju koju navodis da je takodze neostvariva ne znam zasto tvorci toliko tvrde da im je vozilo smanjilo potrosnju i do 50% i ja licno ne mogu da vjerujem,ako je tvoja teorija tacna koja kaze da napajanje generatora stoji vise nego sto generator proizvede plina onda nema sanse da se potrosnja smanji sto je i logicno.

kome sad vjerovati teoriji ili praksi.

Nike · 28-03-2012 01:58:00

Pa stvar je jednostavna, koliko god neki mislili da nema veze:

Kao prvo spajanjem HiO unutar cilindra dobija se procenat vode tj. pare.. U stvari HHO se u konacnici ponovo pretvara u vodu. (paru) Ta voda mora izaci nekuda, a to su ventili prvi na udaru. Dalje slijedi izduvna grana.
Svakako, duljom upotrebom ta voda sigurno nece izaci sva napolje nego ce se vremenom skupljati po stublinama, izmedu karika, i karike "zguljvaci" ce taj dio vode gurati nazad sa uljem. To ce svakako smanjiti ucinkovitost podmazivanja stublina. Kako (mali) dio izduvnih gasova svakako dospjeva u karter motora tako ce i taj dio vode takoder dospjeti dole. Zaustavljanjem rada motora, stvarat ce se svaki put dio kondenza koji ce naravno dospjeti u karter. Da ne govorimo o tome da HHO ima veliku temperaturu izgaranja, mnogo vecu nego benzin ili dizel.

To jest spor proces i na pocetku ne izgleda strasno jer su kolicine male, ali vrijeme ce uciniti svoje. Vremenom ce se pojaviti bijeli talog na cepu za dosipanje ulja a to je znak prisustva vode u ulju.

Sve i da zanemarimo ovo gore, opet je nemoguce dobiti vise HHO elektrolizom koju napaja alternator negoli je utroseno za njegovu proizvodnju a koja ce se koristiti za povecanje snage. Upravo ta snaga koju dobijete potrosit ce se na samu porizvodju HHO sa gubicima.

Sto znaci teoreski:

Dobili ste 30% jaci motor. Tih 30% je vec utroseno na poizvodnju neke kolicnie HHO koja ce dingnuti snagu motora za 30%. Motor je u tom slucaju 30% vise opterecen jer ga opterecuje alternator. Bilo to da je sam HHO svojim izgaranjem dao doprinos snazi, ili je doprinjeo hemiskom reakcijom sa foslinim gorivom. Minus toplotni gubici.

Dakle ne moze...

Neka me neko demantira slobodno, nemam nista portiv. Ali neka taj demanti bude podkrijepljen racunicom u skladu sa zakonima termodinamike i zakonu o ocuvanju energije.

Zadnja izmjena od Nike (28-03-2012 02:02:11)

mb73 · 28-03-2012 01:28:59

mogao sam dobiti hho generator na probu da ugradim i da vidim ustedu ali nisam se latio tog posla iz razloga st vjerujem i da ima ustede to je minimalna zbog koje se ne vrijedi truditi ali moje je pitanje zasto i na koji nacin bi stetio taj plin motoru,on samo blago obogati smjesu i izgara tamo gdje mu je mjesto,koliko je to u procentima nije sad bitno ali licno mislim da ne moze nastetiti motoru.

Nike napisao:

Da malo ozivim temu....
Ovo zadnje vrijeme kako gorivo poskupljuje, opet se pojavljuju novi "majstori" koji, zaboga, tvrde da se hho ugraduje, da to ideko ludo, trosi auto malo, da ima tamo u "Donjim Seocima...." (primjer) co`jek koji to radi za xxx €, da to ko nebi bilo lose raditi i u "nasoj carsiji".....itd...
Ne mogu vam opisati koliko mi je drago takve prosipati na kafi, kavi (pivi ) kad krene rasprava oko toga.... Obicno krepajem od smjeha i ispitujem ih o osnovnim stvarima iz fizike koje su se ucile u skoli Naravno, mnogi se ne sjecaju da su uopste isli u skolu, a kamo li imali fiziku kao predmet. Mozda jesu "Fizicko" ali ne i "Fiziku":) Zakone termodinamike tek onako spomenem, da se ima o cemu raspravljati....:)

Elem, da ne duljim, znam da ce mnogi naletiti na ovaj post guglanjem, pa evo da im skratim muke (plus ustedim vremena i para) :
1. Nemoguce je dobiti vise o ulozenog. Da ne obrazlazem zakon o ocuvanju energije. Da bi proizveli HHO u autu, za to treba energija koju proizvodi alternator, a njega pokrece motor, a motor "to" gorivo.....Perpetumobile.
2. Da je iskoristivost energije alternatora 100% sto je nemoguce u praksi, ponovo se stvaraju gubici pretvaranjem dijela energije u toplotu, dakle trosi se vise od ulozenog za efektivni rad.
3. Izgaranjem HHO dobija se ponovo voda. (Uzgled receno sa visokim temperaturama izgaranja) Tko god tvrdi da to ne steti motoru, neka si nabavi zaprezna kola i vozi se s njima. Konjima ne steti voda....A konji i piju vodu, tako da tu eventualno teorija ima smisla, jer se osim na travu koju konji jedu vozi i na vodu.
4. Dodavanje HHO u postojecu smjesu zraka i goriva, (benzina ili dizela) NE POSPJESUJE SE IZGARANJE KOJE CE HEMJISKOM REAKCIJOM DATI VECU SNAGU fosilnog goriva OD ULOZENE na razdvajanje molekula vode na H i O. To su samo prazne price. Teoreski (bez gubitaka) bi se moglo dobiti samo onoliko koliko je ulozeno na razdvajanje H i O. Prakticno ne. Tko god misli drugacije neka se vrati na tacku 3.
5. Kolicina plina koja se proizvede potrosnjom struje iz alternatora, te njegovim izgaranjem tj. pretvaranjem termodinamicke sile u obrtni momenat radilice, sve da je iskoristivost 100%, nemoguce je dobiti obrtni momenat veci od ulozenog za proizvodnju te iste struje za dobitak iste ili vece kolicine plina zbog toplotnih gubitaka.
Zao mi je samo ljudi koji nasjedaju na, kako neko gore rece, "dzirlo proizvode" s nadom da ce ustediti, a u stvari su bacili pare i motor osudili na skorasnju smrt....

Nike · 28-03-2012 00:22:04

Da malo ozivim temu....

Ovo zadnje vrijeme kako gorivo poskupljuje, opet se pojavljuju novi "majstori" koji, zaboga, tvrde da se hho ugraduje, da to ideko ludo, trosi auto malo, da ima tamo u "Donjim Seocima...." (primjer) co`jek koji to radi za xxx €, da to ko nebi bilo lose raditi i u "nasoj carsiji".....itd...

Ne mogu vam opisati koliko mi je drago takve prosipati na kafi, kavi (pivi smile ) kad krene rasprava oko toga.... Obicno krepajem od smjeha i ispitujem ih o osnovnim stvarima iz fizike koje su se ucile u skoli smile smile smile Naravno, mnogi se ne sjecaju da su uopste isli u skolu, a kamo li imali fiziku kao predmet. Mozda jesu "Fizicko" ali ne i "Fiziku":) Zakone termodinamike tek onako spomenem, da se ima o cemu raspravljati....:) smile smile

Elem, da ne duljim, znam da ce mnogi naletiti na ovaj post guglanjem, pa evo da im skratim muke (plus ustedim vremena i para) :

1. Nemoguce je dobiti vise o ulozenog. Da ne obrazlazem zakon o ocuvanju energije. Da bi proizveli HHO u autu, za to treba energija koju proizvodi alternator, a njega pokrece motor, a motor "to" gorivo.....Perpetumobile.

2. Da je iskoristivost energije alternatora 100% sto je nemoguce u praksi, ponovo se stvaraju gubici pretvaranjem dijela energije u toplotu, dakle trosi se vise od ulozenog za efektivni rad.

3. Izgaranjem HHO dobija se ponovo voda. (Uzgled receno sa visokim temperaturama izgaranja) Tko god tvrdi da to ne steti motoru, neka si nabavi zaprezna kola i vozi se s njima. Konjima ne steti voda....A konji i piju vodu, tako da tu eventualno teorija ima smisla, jer se osim na travu koju konji jedu vozi i na vodu.

4. Dodavanje HHO u postojecu smjesu zraka i goriva, (benzina ili dizela) NE POSPJESUJE SE IZGARANJE KOJE CE HEMJISKOM REAKCIJOM DATI VECU SNAGU fosilnog goriva OD ULOZENE na razdvajanje molekula vode na H i O. To su samo prazne price. Teoreski (bez gubitaka) bi se moglo dobiti samo onoliko koliko je ulozeno na razdvajanje H i O. Prakticno ne. Tko god misli drugacije neka se vrati na tacku 3.

5. Kolicina plina koja se proizvede potrosnjom struje iz alternatora, te njegovim izgaranjem tj. pretvaranjem termodinamicke sile u obrtni momenat radilice, sve da je iskoristivost 100%, nemoguce je dobiti obrtni momenat veci od ulozenog za proizvodnju te iste struje za dobitak iste ili vece kolicine plina zbog toplotnih gubitaka.

Zao mi je samo ljudi koji nasjedaju na, kako neko gore rece, "dzirlo proizvode" s nadom da ce ustediti, a u stvari su bacili pare i motor osudili na skorasnju smrt....

Zadnja izmjena od Nike (28-03-2012 00:34:49)

flatline · 08-08-2011 16:35:24

Zasad je HHO dobar za varenje na mjestima gdje je tesko dopremiti plin, a ima vode i struje...mislim da je to i bila prva komercijalna primjena. rusi i ameri se oko toga jos uvjek sude. inace prve sam pokuse s tm radio 2007e. Nedavno me kolega nagovarao da radimo te jedinice za aute, nemam bas vremena, a i djelim misljenje da je to sranje...bar dok industrija ne uvede vise kontrole i elektronike u to.
Ovako , mislim da je to "đirlo" proizvod :-)
lol

ELTI · 23-05-2011 10:30:55

Ne razumijem o kakvoj kvaliteti plina govoris....ako je iz destilirane vode onda moze da bude samo HHO i nista vise....ili je plin ili je voda. Mada ja i dalje nikako ne razumijem ljude koji ne mogu matematicki doci do saznanja da nema nikakve ustede u svemu tome.

zdravkom · 22-05-2011 13:41:33

To je proizvodnja od 2 l/min ,što je moguće,ali mislim da se bolji rezultati postižu s manjom proizvodnjom plina.Sve zavisi od auta zatim i od same čelije.Ja sam ugradio u golfa 1 dizel i proizvodnja je oko 0.5 l / min.Vuče oko 8 A, a auto bolje vuče. još neka jedno vrijeme radi pa ču mu malo smanjiti dovod dizela .Tadaću vidjeti dali ima i kolika je ušteda.Kod manje proizvodnje je kvalitetniji plin.To je moje iskustvo ali i iskustvo kolega s drugih foruma. Pozdrav svima na forumu.

alldecode · 20-05-2011 09:22:13

l/h toliko ???

mislim da nije moguće

večinom se kreće do 3 litre, ali 120 l/h?

ELTI · 19-05-2011 20:29:53

Losa ti je ova racunica, trazi od skole da ti vrate pare!

MileCitroen · 18-05-2011 19:49:49

Imam ugradjen uredjaj preko mesec dana u automobilu od 2500ccm GTI,u prvih 500km predjenih sam se razocarao,jer mi se ucinilo da cak za nijansu vise trosi,medjutim kad sam prvi put isao na otvorenom putu i presao oko 600 km,po racunu dobio sam skoro 30% smanjenja potrosnje goriva,uredjaj je sa 14 ploca,napaja ga elektronika koju kontrolise digitalni PWM uredjaj koji se nalazi u kabini,meri potrosnju struje ,t.j. voltazu i amperazu i meri proizvodnju gasa.Na 100% opterecenosti i na otvorenom putu vuce 12,5V, i 46A, a proizvodi 165 litara HHO gasa na sat,dok u gradu proizvodi najvise 120l/h ,a na leru vuce 18A,11,6V i pravi oko 50L/h HHO gasa. imam dva alternatora ugradjena po 80A, kako bi jedan bio rastereceniji, i sipam u destilovanu vodu Kalijum hidrooksid.
To vam je to sto se tice istine o vodonik generatoru,informacija iz prve ruke,kako bi narod rekao!
Sto se mene tice ne postoji nista cemu mi damo 5 necega,a on nama vrati 10 isto toga,U ovom slucaju sa ustedom prosta vam je racunica, primera radi,mi ulazemo 7 odredjenih jedinica u gorivu,tri jedinice u vodi,a za uzvrat dobijamo 10 jedinica snage,s tim sto vodu ne uracunavamo u trosak, i eto vam racunice o ustedi!

ivanxxx · 29-01-2011 01:08:50

Drago mi je da i netko ima rezultate,
eto i ja sam ugradio na zenin polo 1.0 drycell sa 13 ploca 14x17cm proizvodi 1l/min plina na 13amp ili 2l na 24amp i vozio po gradu pri ralicitim amperazama 15,25, 35, 40 i mjerio potrosnju, i ispalo je 8,5 l bez hho , 8,5l pri 15amp, 8l pri 25amp, 8,5l pri 35amp i 9 l pri 40amp, otprilike trosi isto s tim i bez toga, malo se osjeti razlika na gasu, ali nema nista vise snage uzbrdo nego inace.
Moje misljenje o tome je da je to obicno sranje, ali to je samo moje misljenje, inace konfiguracija je +nnn-nnn+nnn- elektrolit je KOH a ugradjen je i prekidac na leptiru gasa tako da na leru radi samo prvi par elektroda.
Tko voli nek izvoli :-)

schuba · 26-01-2011 01:24:00

Ako ste postigli tako dobar efekt, onda vam stvarno saka čast. Kad če bit taj prilog o vašem projektu na tv? Nedugo sam kontaktirao jednog vlasnika tvrtke koja se ima u planu bavit ugradnjom hho uređaja u auto pa mi nije zano točno odgovorit na par mojih pitanja, i na kraju mi je rekao da njegov uređaj na autu štedi samo 20 posto goriva. Tako da je vaših 40 posto stvarno za svaku pohvalu. Samo tako naprijed i puno sreče u daljnjem radu!

BIZTeam · 24-12-2010 04:44:41

U pravu si u svakom slucaju pod svakom stavkom jer smo i mi bili sarkasticni po pitanju hho. Ali samo dosli do racunice da veoma mala kolicina hho po taktu motora daje neke rezultate. Jos sa kolicinom od 1.5 litre po minuti smo dobili ustedu gradske voznje sa 9 na 6 l. Ali tu je veliku ulogu imala elektronika i elektrolit. U pitanju je auto staro 15 godina mitshubishi 1.6 karburator. I mi smo se iznenadili jer nismo ocekivali tako dobre rezultate.
Ovo se neda istrazivati bez novca, nasli smo sponzore i savjete. Uglavnom stvar funkcionira. U februaru snimamo promo video uz prisutnost jednog auto kluba takk da ce system biti predstavljen i na televiziji.

ELTI · 23-12-2010 18:14:26

Toliko plina kolko vas HHO generator proizvede u jednoj minuti motor usise u samo jednom taktu...znaci u par stotinki...e sad ta vasa usteda od toliko procenata je s matematicke strane naucna fantastika. Osim toga uvijek zaboravljate jednu stvar da se elektricna energija za proizvodnju HHO dobija iz istog tog motora....ako uzmemo u obzir da je faktor iskoristenja SUS motora tek nesto veci od 30 % a sve ostalo su gubitci onda je tu sve jasno. Ovom tematikom sam se bavio jos prije 20 godina, princip je bio isti ali vjerujte nista od toga. Svakako je pohvalno da ljudi pozitivno razmisljaju o novim tehnoloskim mogucnostima, ali ako se mnogo vremena izgubi oko toga a rezultati izostanu onda je to nazalost izgubljeno vrijeme.

BIZTeam · 23-12-2010 02:37:41

1880 Yull Brown je otkrio vodik.
1990 prvo auto na vodik

Bit cu jednostavan i kratak.

Nije nemoguce dobiti efikasnu proizvodnju HHO sa odredjenom amperazom problem je to ukomponirati na auto:

Mi smo 6 mjeseci testirali razne Celije, signale, prigusnice, DC DC step up convertore i ostalo.

I najzad smo ukomponirali sve, problem je sto treba puno vremena naci dimenzije celije i elektrolit.

To smo sve rijesili i projekat bi trebao biti objavljen krajem januara.

Napravili smo ECU za HHO koji ce kontrolirati cijeli sistem, uredjaj se pali iznad 13.5 volti, znaci nece biti releja sa kantakta sto ujedno dobro kao uvjet paljenja, ispravan alternator i baterija.

Trebutno na kontroliranih 8 ampera na stolu imamo proizvonju oko 1 L/min ( usteda na benzincima od 18 do 40 posto testirano)

Pri 24A i spojem od 2 celije prizvodnja je oko 4 L/min.

Za inforumaciju : za ustedu od 30% potrebno je izmedju 1.5-2 l po minuti.

testiramo sve moguce kombinacije.

ECU za HHO ce kontrolirati i pratiti parametre temperature vode, amperaze, i voltaze sto je jedino i potrebno i sto ce biti prikazano u unutrasnjosti auta na malom LCD display-u

ECU ce se moci kodirati odnosno podesavati preko naseg dijagnostickog uredjaj, recimo ako bude bilo potrebno podesiti brzi protok vode kroz system u idle stanju, ili povecati propusnost struje kroz celiju ako auto radi na vise obrtaja.

Nikakve nus pojave na motoru nismo primjetili sto je potvrdjeno od glavnom majstora Meyer-a koji to radi vec 40 godina.

Znaci osmislili smo set koji nakon ugradnje u auto netrebate otvarati haubu sledecih 1500 km da nadospete vode.

Znam da vec cita nekoliko skeptika koji ce reci da to nevalja, da to neradi da ostecuje motor i bla bla

Uglavnom mi smo testirali na autu i dobili smo savrsene rezultate nakon veliko utrosenog vremena.

I MOGUCE JE smile

elprog forum

#1 03-04-2017 22:14:55

Re: HHO generator ???

#2 03-04-2017 17:37:51

Re: HHO generator ???

#3 18-05-2012 11:11:30

Re: HHO generator ???

#4 18-05-2012 03:15:14

Re: HHO generator ???

#5 24-04-2012 15:10:49

Re: HHO generator ???

#6 24-04-2012 14:36:34

Re: HHO generator ???

#7 24-04-2012 08:30:45

Re: HHO generator ???

#8 23-04-2012 20:53:07

Re: HHO generator ???

#9 28-03-2012 15:20:11

Re: HHO generator ???

#10 28-03-2012 15:16:54

Re: HHO generator ???

#11 28-03-2012 12:11:32

Re: HHO generator ???

#12 28-03-2012 01:58:00

Re: HHO generator ???

#13 28-03-2012 01:28:59

Re: HHO generator ???

#14 28-03-2012 00:22:04

Re: HHO generator ???

#15 08-08-2011 16:35:24

Re: HHO generator ???

#16 23-05-2011 10:30:55

Re: HHO generator ???

#17 22-05-2011 13:41:33

Re: HHO generator ???

#18 20-05-2011 09:22:13

Re: HHO generator ???

#19 19-05-2011 20:29:53

Re: HHO generator ???

#20 18-05-2011 19:49:49

Re: HHO generator ???

#21 29-01-2011 01:08:50

Re: HHO generator ???

#22 26-01-2011 01:24:00

Re: HHO generator ???

#23 24-12-2010 04:44:41

Re: HHO generator ???

#24 23-12-2010 18:14:26

Re: HHO generator ???

#25 23-12-2010 02:37:41

Re: HHO generator ???

Board footer