Neoplan Starliner neće iznad 1500 okretaja

schuba · 15-10-2010 11:11:26

U Neoplanu je motor od Mercedesa 380. Texa prijavljuje grešku 176 "nominalna vrijednost regulacije ventila kapaciteta nije moguæa". Do sad stavljena nova pedala gasa, dobavna pumpa goriva, ureðena Bosch pumpa, zamjenjena dizna sa senzorom igle i nikakvog pomaka. Bus vozi normalno i onda od jednom upali EDC i neæe iznad 1500 okretaja. Svaki savjet je dobrodošao.

predingli · 15-10-2010 12:51:37

Prebaci ti texu na engleski pa onda grešku napiši, ovi prevodi su niš koristi na skoro svim univerzalcima, ja sve na engleskom imam da razumijem big_smile , inaèe ovo mi smrdi na wastgete ventil, možda on zeza.....
Kaj nisu unutra MAN motori ? Bar u ovim novijima kolko sam videl, baš izbjegavam buseve šarafiti.....:D

Da ovaj ima mercedesa, sad sam gledal !!!

Zadnja izmjena od predingli (15-10-2010 12:54:15)

schuba · 15-10-2010 13:30:53

budem sutra ga ponovo dijagnosticiral pa æu prebacit na engleski. Westgate ventil? Kaj on nebi bil na pumpi? Kako da ga provjerim da budem siguran jel je il nije?

predingli · 15-10-2010 14:32:55

Wastgate ventil regulira rad turbine

Zadnja izmjena od predingli (15-10-2010 14:35:34)

schuba · 15-10-2010 16:50:39

ok. Sve jasno. Provjerim pa javim rezultate. A ne bi li njega trebal skužit procesor, ili on mehanièki blokira? Zaboravio sam navest da ako vozaè oduzme pa ukljuèi kontakt u vožnji bus ponovo ide neko vrijeme dobro. Za sad puno hvala kolega.

predingli · 15-10-2010 20:37:15

Ma bi trebal. al možda ti blokira poluga na turbini

oliver · 15-10-2010 23:35:09

Znaèi da doðe do prekoraèenja pritiska u usisnoj grani

schuba napisao:

ok. Sve jasno. Provjerim pa javim rezultate. A ne bi li njega trebal skužit procesor, ili on mehanièki blokira? Zaboravio sam navest da ako vozaè oduzme pa ukljuèi kontakt u vožnji bus ponovo ide neko vrijeme dobro. Za sad puno hvala kolega.

schuba · 16-10-2010 00:44:41

budem ga sutra malo življe stisnul pa da vidimo do kud ide pritisak u grani. Možda ga to preplaši pa se baci u neki svoj safe mode.

predingli · 16-10-2010 00:50:36

O tome i prièamo, pogotovo ako blokira poluga na turbini, ali daj ti prebaci prvo dijagnostiku na engleski da vidimo kaj piše jel ovi prevodi ništ ne valjaju, to prevaðaju ljudi koji nemaju dodirnih toèaka sa autima pa zna svakaj ispasti, veæ sma se puno toga nagledao smile

Zadnja izmjena od predingli (16-10-2010 00:50:54)

vulep · 16-10-2010 01:31:20

Probaj pratiti malo parametre ako mozes,mislim da je tomi u pravu.Jeli ti tu om 457 motor,ja sam bio ubedjen da je man

schuba · 16-10-2010 17:36:50

Upravo sam stigal sa terena. Texa prebaèena na engleski. Oèitam greške a kad ono nove dvije. adjustment travel 245 i senzor temp. goriva. Ovo sa senz. temp. goriva je moguæa posljedica montaže i demontaže pumpe a ova 245??? Tlak turbina ne prelazi 1120 mbar-a, s tim da mjeri od tlaka atmosfere na dalje. Znaæi svega cca 0,15bara. Nije li to malo pre malo? S tim da vlasnik kaže da bus skroz dobro vuèe sve dok ne zacukne na vrlo kratko i ne upali EDC. Turbine na tom motoru nemaju ni membranu ni regulacijsku polugu. Motor je OM 442 LA VI/3. Motor je mjenjan i iz 2002.g. a bus 1997.

predingli · 16-10-2010 20:38:31

Mislil sam da noviji motor, da OM 442 ima klasiène turbine, hm...obièno needle lift sensor diza zeza ali kažeš promjenjena, a ova greška mi ne ulazi u glavu, znaèi one 176 nema sad se pojavljuje ova 245 ?
Da ovaj pritisak je mali ako je 0,15 bar, da nije tebi puknuto negdje crijevo usisa, šelna na usis grani ili ntercooler ?

dieselman · 16-10-2010 22:49:43

ta je greska verovatno u vezi sa letvom pumpe visokog pritiska...mislim da ga treba slati tamo gde je pumpa radjena...

predingli · 16-10-2010 22:53:25

adjustment travel...moguæe da...pumpa, samo i pritisak u usis grani je premali ili krivo oèitan isto smile

schuba · 16-10-2010 23:02:42

Posumnjal bi i sam u curenje tlaka u atmosferu da vlasnik ne veli da bus vuèe super dok ne zacukne i ne upali EDC. Inaèe su se isti simptomi dogaðali i prije nego što je pumpa išla na reparaturu. Mislim da bi on moral drukat barem do 1600 mbar-a na leru bez optereæenja. Needle lift senz. nije sigurno jer ga proc. skuži èim ga samo na trenutak odpojim.

commander · 17-10-2010 01:44:40

dieselman napisao:

ta je greska verovatno u vezi sa letvom pumpe visokog pritiska...mislim da ga treba slati tamo gde je pumpa radjena...

ili imaš zrak u pumpi pa ti procesor kod jaèeg optereæenja zakuca letvu u full pošto nemaš dovoljan predtlak ili ti kolièinu goriva u dijelu niskog pritiska i tad ode u safe mod...prati napon sa senzora kolièine. Manometar u ruke i mjeri pritisak turba, cca 0.6 bara razlike izmedju relativnog i apsolutnog tlaka...to je isto premalo, ide malo bolje od atmosferca...

vulep · 17-10-2010 17:34:24

Ma nema tu mnogo mudrosti to je euro 2 motor,mislio sam da je noviji,po meni imas problem sa niskim pritiskom,dobro to isprati.

schuba · 18-10-2010 23:46:49

danas ponovno bio kod Neoplana i palo mi na pamet da probam odpojit senzor okretaja motora i senzor radilice. I kad ono motor neæe u okretaje iznad 1800 u leru i pojavila se greška ponovno 245. Sad su naruèena oba nova senzora i turbine poslane na ureðenje. Pa æemo vidit što æe bit kad ga ponovno složimo u hrpu.

vulep · 19-10-2010 10:49:54

Dobro je kad mozete tako redom da porucujete,sad postoji velika verovatnoca da bude ok

oliver · 19-10-2010 20:28:06

vulep napisao:

Dobro je kad mozete tako redom da porucujete,sad postoji velika verovatnoca da bude ok

big_smile

vulep · 24-10-2010 17:35:09

Sta se desi sa ovim busom,javi kolega da znamo sta je bilo,akoi nije reseno da pomognemo

schuba · 25-10-2010 01:05:31

Turbine i senzori su namontirani. Jedna turbina je bila definitivno problematièna jer se teže vrtina od druge. Upalili smo bus i pratili parametre u vožnji. Turbine sad drukaju 2040mbara u maximumu i bus vuèe jako dobro iz nule. Greška se nije pojavila, al treba ga dosta više provozat da bi bili sigurni jel dobro ili nije. Inaèe vlasnik ne pita za cjenu popravka. On samo oèe da sve bude 100 posto. Da li netko ima možda shemu grijanja gornjeg vjetrobrana. Ja imam nekakvu u kojoj je rele koji kopèa struju na grijaè a na ovom busu su neka dva elementa zaljepljena za tiskanu ploèu pa im ne vidim oznake. Izgledaju ko tranzistori al imaju samo dvije nožice.

schuba · 14-11-2010 22:13:27

Evo sad pred par dana Neoplan opet malo odluèio upalit EDC lampicu. U meðuvremenu je napravio oko 1000km. Sad je greška 150 (speed transducer). Ja sam to preveo kao senzor brzine. No prilièno sam siguran da nije u njemu problem jer tahograf nikad ne prekida. Najvjerojatnije je problem u nekom prekidu na instalaciji, jer su veæ jednom bile strunule žice od retardera na jednom djelu kod getribe. Prekrasan auto. Uz njega nije nikad dosadno. Svako malo priredi neko iznenaðenje.

ado · 16-11-2010 18:00:09

Pogledaj senzore EDC-a na zamajcu ili su prljavi od masnoce i prasine ili su se povukli iz kucista a pogledaj i kad ih skines kakva im je glava znaci vrh koji cita jel puno izgrebana ili pukla ali pazi kad budes skidao da ne zamjenis mjesta senzora! A nevjerujem da ti je instalacija pukla a probaj premjerit i nju sa senzora ti ide na FMR kutiju koja je smjestena u spavaoni. a nema veze sa tahografom. pozzzz

vulep · 16-11-2010 21:48:01

Meni je upravo sumnjiv vod prema fmr.Sta si uradio sa tim neoplanom?

elprog forum

#1 15-10-2010 11:11:26

Neoplan Starliner neće iznad 1500 okretaja

#2 15-10-2010 12:51:37

Re: Neoplan Starliner neće iznad 1500 okretaja

#3 15-10-2010 13:30:53

Re: Neoplan Starliner neće iznad 1500 okretaja

#4 15-10-2010 14:32:55

Re: Neoplan Starliner neće iznad 1500 okretaja

#5 15-10-2010 16:50:39

Re: Neoplan Starliner neće iznad 1500 okretaja

#6 15-10-2010 20:37:15

Re: Neoplan Starliner neće iznad 1500 okretaja

#7 15-10-2010 23:35:09

Re: Neoplan Starliner neće iznad 1500 okretaja

#8 16-10-2010 00:44:41

Re: Neoplan Starliner neće iznad 1500 okretaja

#9 16-10-2010 00:50:36

Re: Neoplan Starliner neće iznad 1500 okretaja

#10 16-10-2010 01:31:20

Re: Neoplan Starliner neće iznad 1500 okretaja

#11 16-10-2010 17:36:50

Re: Neoplan Starliner neće iznad 1500 okretaja

#12 16-10-2010 20:38:31

Re: Neoplan Starliner neće iznad 1500 okretaja

#13 16-10-2010 22:49:43

Re: Neoplan Starliner neće iznad 1500 okretaja

#14 16-10-2010 22:53:25

Re: Neoplan Starliner neće iznad 1500 okretaja

#15 16-10-2010 23:02:42

Re: Neoplan Starliner neće iznad 1500 okretaja

#16 17-10-2010 01:44:40

Re: Neoplan Starliner neće iznad 1500 okretaja

#17 17-10-2010 17:34:24

Re: Neoplan Starliner neće iznad 1500 okretaja

#18 18-10-2010 23:46:49

Re: Neoplan Starliner neće iznad 1500 okretaja

#19 19-10-2010 10:49:54

Re: Neoplan Starliner neće iznad 1500 okretaja

#20 19-10-2010 20:28:06

Re: Neoplan Starliner neće iznad 1500 okretaja

#21 24-10-2010 17:35:09

Re: Neoplan Starliner neće iznad 1500 okretaja

#22 25-10-2010 01:05:31

Re: Neoplan Starliner neće iznad 1500 okretaja

#23 14-11-2010 22:13:27

Re: Neoplan Starliner neće iznad 1500 okretaja

#24 16-11-2010 18:00:09

Re: Neoplan Starliner neće iznad 1500 okretaja

#25 16-11-2010 21:48:01

Re: Neoplan Starliner neće iznad 1500 okretaja

Board footer