Kontrola ispravnosti reglera alternatora ako neko zna ?

aesorovic · 29-03-2015 03:10:13

slazem se sa kolegama koje ispitaju sve na alternatoru pa ako je sve dobro zamjenis regler
jeli ko imao grsku sa kolektorom ,rotorom, mislim na pocetak i kraj namotaja ovo se odnosi na auto alternatore jer je sistem dvotockasa sasvim druga stvar
ja sam imao problem sa tim jer nikad nisam vodio racuna o smjeru namotaja na rotoru prilikom zamjene kolektora, a dosta sam ih zamjenio

Degman · 18-01-2015 14:21:16

Post je dosta star , no ako admin nema nista protiv , odgovorio bi .

Nije potrebno rastavljati namotaje . Izlazni đek koji dolazi do regulatora , izmjeris om metrom vrijednosti izmedju žica . Tako se ispituje vrijednost i ispravnost namotaja , primar sekundar .

Proguglajte na netu , ima za Piaggio skutere , a vecina je na tim vrijednostima otpora .

Napon i amperaza ovisi o okretajima i ako su ti ispravni namotaji sa prethodno napisanim testom,sve radi kako treba i nezanimati te netreba takove promijenjive vrijednosti napona iastruje. Igra sa dosta bespotrebnim izmjerima napona i amperaze moze vas kostati dobrog instrumenta .

Ako su namotaji OK , napon na akumulatori bi trebao biti 14,2 - itd.

dragan_s · 14-02-2012 21:01:24

Da, ovo nema veze sa motociklima ama bas nikako big_smile jer je obicni regler koji kontrolise struju rotora, a o tome za test reglera na autima bilo je prije rijeci, u prethodnim postovima......

schuba · 14-02-2012 20:47:49

To je najobocniji opelov regulator. Na motociklu regulator ima I funkciju ispravljaca I funkcionira na potpuno drukciji nacin.

urazapenje · 14-02-2012 20:19:53

Mozda moze da pomogne

schuba · 14-02-2012 19:57:13

Vidim da imamo jako slične postavke:D

dragan_s · 14-02-2012 17:41:01

Ma razumijem, al nemam ni ja regler uvijek da probam, barem ne originalan, al zato se moze staviti neki slican, jaci uvijek moze, za probu dobro dodje bilo kakav ispravan a kad se ispita onda je lako. P.S. ja takodje niti volim niti mijenjam dijelove napamet, znam kako bi meni bilo da neko mijenja napamet i naplacuje......

schuba · 14-02-2012 14:36:22

a to mi je i samom jasno. Samo nije baš lako pronać drugi regulator za probu. A ne funkcioniram tako da mjenjam djelove po redu pa kad potrefim da sve skupa skubiciram. Razumješ me.

dragan_s · 13-02-2012 23:14:13

To ces tesko izmjeriti, a obicno ako ne moze postici dovoljan napon i nakon zamjene reglera onda je logicno da je taj problem i ne valja stator.......

schuba · 13-02-2012 22:38:51

Da budem konkretniji. Vise me zanima kako sa sigurnoscu utvrdit da li stator moze inducirat dovoljno struje tj da mu nisu namotaji u medjusobnom proboju. Kad u manualu npr pise da je otpor izmedju namotaja 0.1do 0.3 ohma. Normalno bez da ga demontiram I ispitujem njuhom.:D

dragan_s · 13-02-2012 22:24:08

Pa izmjeris napon kada radi, pod raznim visinama obrtaja, skoro isto kao na autu, samo sto proces mjerenja zna biti malo duzi..........

schuba · 13-02-2012 19:54:52

I dalje niko nezna kako tocno ispitat punjenje na motociklu?

miskovolvo · 01-02-2012 21:07:50

slazem se ali regler je najosetljviji deo na alternatoru,i sve lepo ispitas,zamenis npr.diode,ali kako probati alternator pre montaze,kada ne postoji nacin,naravno pricam o novijim vozilima

dragan_s napisao:

Moje misljenje je da prvo ispitas sve ostalo i ako nesto od dioda, rotora ili statora ne valja onda je mala mogucnost da ne valja i regler.....od te 3 crvena ne ide na ecu, ide na + preko osiguraca od 1 ili 2A......

dragan_s · 01-02-2012 20:54:51

Moje misljenje je da prvo ispitas sve ostalo i ako nesto od dioda, rotora ili statora ne valja onda je mala mogucnost da ne valja i regler.....od te 3 crvena ne ide na ecu, ide na + preko osiguraca od 1 ili 2A......

miskovolvo · 01-02-2012 20:46:52

Ajde posto pametujemo,moj slucaj od pre neki dan.Ford Focus 2005,1.6 benz,alternator marelli,90a,regler sa tri prikljucka,sva 3 dobijaju signal sa ECM,diode i stator se ispituju klasika,ali kako na stolu probati da li puni alternator,o tome pricamo,nije problem probati na kolima,ili za svaki slucaj uvek menjati regler koji nije ni malo jeftin,ili ako ne valja dvaput skidati,zbog toga sam i napisao o aparatu za simulaciju reglera za probu NA STOLU,voleo bih da ako neko ima jeftino resenje,napise koju rec,a zaboravio sam da napisem,ima dve vrste reglera,za navedeni model,ali se desava da jedan od njih ECM od auta ne prepoznaje,pa mora drugi tip,oni koji su radili,znace na sta mislim

Zadnja izmjena od miskovolvo (01-02-2012 20:57:03)

schuba · 01-02-2012 19:30:03

Mene konkretno zanima da li postoji neki dobar nacin da se na motociklu razluci da li je pre slab regulator ili stator. Muci me jedna Honda 750 choper. Postupno je sve slabije punila. Prvo sam krivio pre jaku zarulju u faru (bila je 60/55) pa smo stavili slabiju al sve jedno. Ne puni dosta i gotovo. Dobro bi mi dosao kakav praktican savjet. Nemam drugi regulator za probu a i na volim mjenjat na blef.

milosm2e · 31-01-2012 00:42:25

Nikako ne treba dati toliki novac ako nisi bilijunas ! To je stvar : malo pameti, iskustva , rutine i upornosti. Takve se stvari uce lako. Dobro je imati AutoData - program sa velikom bazom podataka . To pomaze i onome ko nikada nije uzeo u ruke srafciger i kljuc, a kamo li instrument. Dobro je imati moto tester , e on moze kostati oko dvije tisuce ili hiljade eura ili evra.Ali za to treba imati dovoljno posla i kvalitetnu klijentelu.

miskovolvo napisao:

Moze ali aparat kosta blizu 2000e,sa gomilom dzekova za probu regulatora gde pobudu upusta i kontrolise ECM,pa ili kupismaparat,ili montiras alternator,pa ako nece da puni skidaj Jovo nanovo......

milosm2e · 31-01-2012 00:31:38

Cini mi se da ce ovdje biti veoma prijato i zanimljivo. Bas se veselim. Nadasve bit ce ovdije i dosta pametnoga nauciti.
Milos

milosm2e · 31-01-2012 00:29:34

Da radio sam to i radio sam i kompjutere. Programirao sam procesore tabelama za regulaciju predpaljenja. Tu nema nista znacajno, mislim na kompjuter koji utice na regler. On tu samo otvara vrata da bi regler radio i da ne bi palio motor bez akumulatora jer je to pogubna stvar za diode, tiristore , a s tim u vezi i na sam kompjuter. U tom slucaju nema prenaponske zastite kompjutera , brojaca obrtaja = RPM i ostalih elektronskih, induktivnih elemenata kao i zarulja ili ti sijalica . Toliko. Tu sam .

octavia77 napisao:

jel netko ispitiva reglere od ovih novih altelnatora kojima popuda ide preko kompljutera motora

Dajan2008 · 31-01-2012 00:05:20

miskovolvo napisao:

Moze ali aparat kosta blizu 2000e,sa gomilom dzekova za probu regulatora gde pobudu upusta i kontrolise ECM,pa ili kupismaparat,ili montiras alternator,pa ako nece da puni skidaj Jovo nanovo......

Postoji način da se to testira, logičan i jednostavan.

miskovolvo · 30-01-2012 23:25:43

Moze ali aparat kosta blizu 2000e,sa gomilom dzekova za probu regulatora gde pobudu upusta i kontrolise ECM,pa ili kupismaparat,ili montiras alternator,pa ako nece da puni skidaj Jovo nanovo......

octavia77 · 30-01-2012 22:09:12

jel netko ispitiva reglere od ovih novih altelnatora kojima popuda ide preko kompljutera motora

milosm2e · 30-01-2012 16:32:52

Eto, skoro nakon jedne godine, da i ja dam odgovor na postavljeno pitanje. Recept je dobar, a opterecenje na cetkicama reglera mora biti induktivnog karektera i tako ce se mjerenjem dobiti prave vrijednosti. Obicno se koristi neki stari rotor alternatora slicne snage ( oko 400W) kao opterecenje , ali samo za kratko. Toliko dugo koliko je potrebno da se na vec postavljenim instrumentima: voltmetru i ampermetru , ocitaju vrijednosti. Za profi varijantu postoje namotani transformatori koji sluze kao simulatori optrecenja, a ujedno se na sekundaru istih ocitavaju parametri koji govore o ispravnosti reglera. Vrlo je bitna i stvar da ispravljac bude u tzv. pufer vezi sa nekim galvanskim elementom - baterija 15V i pravilno polarisana. Rezultati nece izostati.
Za mene cu reci da prizvodim reglere i da sam proizvodjac reglera za motrocikle svih kategorija i nacina. To su monofazni ili polifazni generatori sa permantnim magnetom koji znaju da daju napone i do 80V na visim brojevima obrtaja. Njihov se napon treba stabilizirati na nekih 14,3 V , a to i nije bas jednostavan posao. Ako nekoga interesuje i ovo, stojim mu na raspolaganju.
Milos.

Zadnja izmjena od milosm2e (30-01-2012 16:47:27)

zdravkom · 16-02-2011 23:34:55

I ja tako ispitujem reglere i postupak je dobar, a žaruljica ti treba biti 3 - 5W.

acom · 13-02-2011 11:01:29

Sve ok, stranica nije komercijalnog tipa.

elprog forum

#1 29-03-2015 03:10:13

Re: Kontrola ispravnosti reglera alternatora ako neko zna ?

#2 18-01-2015 14:21:16

Re: Kontrola ispravnosti reglera alternatora ako neko zna ?

#3 14-02-2012 21:01:24

Re: Kontrola ispravnosti reglera alternatora ako neko zna ?

#4 14-02-2012 20:47:49

Re: Kontrola ispravnosti reglera alternatora ako neko zna ?

#5 14-02-2012 20:19:53

Re: Kontrola ispravnosti reglera alternatora ako neko zna ?

#6 14-02-2012 19:57:13

Re: Kontrola ispravnosti reglera alternatora ako neko zna ?

#7 14-02-2012 17:41:01

Re: Kontrola ispravnosti reglera alternatora ako neko zna ?

#8 14-02-2012 14:36:22

Re: Kontrola ispravnosti reglera alternatora ako neko zna ?

#9 13-02-2012 23:14:13

Re: Kontrola ispravnosti reglera alternatora ako neko zna ?

#10 13-02-2012 22:38:51

Re: Kontrola ispravnosti reglera alternatora ako neko zna ?

#11 13-02-2012 22:24:08

Re: Kontrola ispravnosti reglera alternatora ako neko zna ?

#12 13-02-2012 19:54:52

Re: Kontrola ispravnosti reglera alternatora ako neko zna ?

#13 01-02-2012 21:07:50

Re: Kontrola ispravnosti reglera alternatora ako neko zna ?

#14 01-02-2012 20:54:51

Re: Kontrola ispravnosti reglera alternatora ako neko zna ?

#15 01-02-2012 20:46:52

Re: Kontrola ispravnosti reglera alternatora ako neko zna ?

#16 01-02-2012 19:30:03

Re: Kontrola ispravnosti reglera alternatora ako neko zna ?

#17 31-01-2012 00:42:25

Re: Kontrola ispravnosti reglera alternatora ako neko zna ?

#18 31-01-2012 00:31:38

Re: Kontrola ispravnosti reglera alternatora ako neko zna ?

#19 31-01-2012 00:29:34

Re: Kontrola ispravnosti reglera alternatora ako neko zna ?

#20 31-01-2012 00:05:20

Re: Kontrola ispravnosti reglera alternatora ako neko zna ?

#21 30-01-2012 23:25:43

Re: Kontrola ispravnosti reglera alternatora ako neko zna ?

#22 30-01-2012 22:09:12

Re: Kontrola ispravnosti reglera alternatora ako neko zna ?

#23 30-01-2012 16:32:52

Re: Kontrola ispravnosti reglera alternatora ako neko zna ?

#24 16-02-2011 23:34:55

Re: Kontrola ispravnosti reglera alternatora ako neko zna ?

#25 13-02-2011 11:01:29

Re: Kontrola ispravnosti reglera alternatora ako neko zna ?

Board footer