Fiat Doblo 1.9 d

saxi90 · 24-01-2014 23:13:16

Zna li neko kolka treba da bude visina klipa na Fiat Doblo 1.9 d, 2002 god, 46 kw? Klip je precnika 82 mm.

Deki001 · 24-01-2014 23:38:27

ukupna visina 70.4mm
od vrha klipa do centra osovinice 44.45mm
motor 223A6.000
izvor: katalog Federal Mogul

alexa2406 · 25-01-2014 00:42:49

saxi90 napisao:

Zna li neko kolka treba da bude visina klipa na Fiat Doblo 1.9 d, 2002 god, 46 kw? Klip je precnika 82 mm.

Da li si mislio,na dimenzije klipa,ili koliko izlazi klip van bloka

Zadnja izmjena od alexa2406 (25-01-2014 00:43:45)

Deki001 · 25-01-2014 00:56:45

To su dimenzije klipa po katalogu.

saxi90 · 25-01-2014 13:20:44

Mislim na koliko klip izlazi van bloka?

stratos · 25-01-2014 21:57:07

Ta mera se zove nadvis klipa u odnosu na ravan bloka i more bit da bidne i + ali i -...

saxi90 · 25-01-2014 22:03:55

U redu sto se tice naziva, ali mene interesuje koja je mera nadvisa klipa posto se po njemu odredjuje debljina dihtunga, ali u knjizi koju posedujem nema podatka za taj tip motora koji je inace 223a6000.

stratos · 26-01-2014 00:03:38

Nemam podatak.

kandela · 26-01-2014 01:03:24

ubacis jedan i premeris .na deklaraciji dihtunga obicno pise debljina . posto je verovatno i glava ravnana to ponistava fabricke normative jer po knjigama tamo gde je dozvoljena obrada glave(retko) moraju i sicevi da se upuste za istu meru.,da kao ne pohebe stepen kompresije(sviranje k....u).stavis najdeblji i bole te patak....

alexa2406 · 26-01-2014 01:22:47

Druze blok nisi ravnjao,glavu si skinuo dve desete plafon,tako da vrati dih.koji je bio debljine,ili ako bas hoces stavi deblji,I neopterecuj se sa tim mnogo,vise gledaj da ga sklopis da ne curi I vlazi negde,I zadovoljna musterija,a ti dobar majstor

Nemanja zr · 26-01-2014 02:18:41

Pa bas vam tworija ne pije vodu, ako ne znate tacan podatak o nadvisenju klipa nemoj te coveka uciti pogresno. Po vama bi samo naj deblji zaptivac bio u prodaji , da ne idem u detalje

alexa2406 · 26-01-2014 03:13:19

Nemanja zr napisao:

Pa bas vam tworija ne pije vodu, ako ne znate tacan podatak o nadvisenju klipa nemoj te coveka uciti pogresno. Po vama bi samo naj deblji zaptivac bio u prodaji , da ne idem u detalje

Sta ne pije vodu,objasni mi koliki stepen ce dobiti ili izgubiti,ako stavi deblji dih.max.I to je pitanje.da je skinuo glavu dve desete,neka je I blok poravnjao dve desete sta ce izgubiti dodavanjem debljeg dih.

Zadnja izmjena od alexa2406 (26-01-2014 03:19:31)

nina996 · 26-01-2014 09:56:24

Teorija i praksa su cudo.od toliko teoricara mi propadomo ko m... kroz cepane gace?

kandela · 26-01-2014 10:28:25

od 91 do danas sam uradio bar 50 golf dizela ,sprva sam se smaro visinom klipa i deb.dih.,mislio sam ako namestim kako (bog reko) dobicu na kompresiji ,smanjiti lupanje, ma jok .par puta sam nailazio na blokove gde su klipovi ravni a narod stavio dih.sa 3rupe,ja stavim sa 1,reko al ce sad da pali /ide ma jok isti klinac znao sam napamet i kolka je razlika izmedju debljina.suvise su to sitne dimenzije da bi pravile razliku.po momdosadasnjem ikustvu najbitniji parametar za funkciju kompresije je radni zazor klip/cilindar,ako je on stvarno 3 stote 00,3,ima dapal ibez karika.fala bogu kod nas sve turski klipovi i masine za honovanje god.proiz58(subitori iz osamdestih).jednomposle obrade bloka ajd reko da vidim kolko ima lufta ,skinem karike sa jednog klipa ubacim natraske u stublinu spijun 00.5 pliva ko lud malo je falilo da ulrti ideseta ,tako da je pomeni deb.dihtunga samo teorijsk spekulacij

mb73 · 26-01-2014 12:52:09

Mislim da utice na zvuk sam kompresioni prostor manji ili veci a na samo palenje naravno nivo kompresije koja zavisi od cilindra,klipa i karika.

gonza · 26-01-2014 12:58:07

kod benzinca starijih to i nije strasno al kod dizela hoce da zvoni motor ako je debeo diht

Nemanja zr · 26-01-2014 14:45:47

Jednostavno u praksi montirati naj deblji zaptivac na mb 190 dizel pa probaj da palis. Ma pametniji smo mi od svaba

Deki001 · 26-01-2014 14:55:19

@saxi90
Za taj motor imaš tri debljine dihtunga: 0.8, 0.9 i 1mm. Pogledao sam u mojoj literaturi za Fiata, ali jednostavno za taj motor nema konkretnih podataka. Ako ne nađeš te mere, debljinu dihtunga odredi sam. Npr. ako si samo poravnao glavu za 0.1mm uzmi deseti deo milimetra deblji dihtung i ostao si na fabričkim merama. Fabrička mera te glave, odnosno njena debljina je 141mm.

@gonza
Kad se stavi deblji dihtung, povećava se kompresioni prostor i samim tim se smanjuje kompresija. Dizel motor zvoni sa prevelikom kompresijom ili ranijim paljenjem.

saxi90 · 26-01-2014 15:34:09

Zahvaljujem na komentarima. Nadvisenje klipa je 0,20 a to su stari klipovi. Stavicu dihtung debljine 0,9 mm. Sutra montiram to pa cu vam javiti kakvi su rezultati. A sto kaze @Nemanja zr oni koji misle da nadvisenje klipa nije vazno neka probaju da stave najdeblji dihtung na billo koji mercedesov motor i videce da je to veoma bitna stvar kad je u pitanju pravilno sklapanje motora.

predingli · 26-01-2014 19:10:14

Visina klipa iznad bloka je jedina mjera za debljinu dihtunga i jako vazna stvar na dizelu i po tome se odredjuje koja debljina dihtunga ide, jos bolji primjer su zrakom hladjeni motori, ko je slagal deutz motore jako dobro zna, na 1.0 debljini dihtunga klipovi tuku u glavu kad se rastegnu uslijed zagrijavanja a na 1,4 mm motor ne pali. Inace u elringovom katalogu obicno pod napomenom pise visina izlaska cela klioa iznad bloka i debljina dihtunga, negse u radioni imma katalog pa pogledam jel ima za fiatov motor

kandela · 26-01-2014 22:04:45

ok znaci prava mera za deutz 1.20mm,i sta bude kad se na celu klipa u sledecih 30 do 40 000 natalozi 2 desete chadji, znachi skidaj glavu i chisti klipe.....

Nemanja zr · 26-01-2014 22:45:53

Kod vazdusno hladjenih deutz motora se podesava visina hilzne da bi se dobila potrebna za ravno lezanje glave i zaptivanje hilzne na dnu bloka

commander · 26-01-2014 22:59:31

Nemanja zr napisao:

Jednostavno u praksi montirati naj deblji zaptivac na mb 190 dizel pa probaj da palis. Ma pametniji smo mi od svaba

Vjerojatno bi im postalo jasno zašto i koliko, bitno ili nebitno....ili neka odokativno sklope VM 1.8 ili 2.4 Alfa itd. itd.

alexa2406 · 27-01-2014 00:32:54

Aman ljudi gde odoste vi,batalite vise teoriju,na papiru sve stoji a u stvarnosti nije tako,ko od vas kolega postuje pravila sklapanja motora,koliko vas ima uslove za takvo nesto,I sada ovako moze u nedogled da se prepucavate I pisete sve I svasta

Nemanja zr · 27-01-2014 00:39:20

Nema prakse bez teorije uvek bilo i ovo nemoj da gledas kao preucavanje i ti si jedan koi je tvrdio suprotno.

elprog forum

#1 24-01-2014 23:13:16

Fiat Doblo 1.9 d

#2 24-01-2014 23:38:27

Re: Fiat Doblo 1.9 d

#3 25-01-2014 00:42:49

Re: Fiat Doblo 1.9 d

#4 25-01-2014 00:56:45

Re: Fiat Doblo 1.9 d

#5 25-01-2014 13:20:44

Re: Fiat Doblo 1.9 d

#6 25-01-2014 21:57:07

Re: Fiat Doblo 1.9 d

#7 25-01-2014 22:03:55

Re: Fiat Doblo 1.9 d

#8 26-01-2014 00:03:38

Re: Fiat Doblo 1.9 d

#9 26-01-2014 01:03:24

Re: Fiat Doblo 1.9 d

#10 26-01-2014 01:22:47

Re: Fiat Doblo 1.9 d

#11 26-01-2014 02:18:41

Re: Fiat Doblo 1.9 d

#12 26-01-2014 03:13:19

Re: Fiat Doblo 1.9 d

#13 26-01-2014 09:56:24

Re: Fiat Doblo 1.9 d

#14 26-01-2014 10:28:25

Re: Fiat Doblo 1.9 d

#15 26-01-2014 12:52:09

Re: Fiat Doblo 1.9 d

#16 26-01-2014 12:58:07

Re: Fiat Doblo 1.9 d

#17 26-01-2014 14:45:47

Re: Fiat Doblo 1.9 d

#18 26-01-2014 14:55:19

Re: Fiat Doblo 1.9 d

#19 26-01-2014 15:34:09

Re: Fiat Doblo 1.9 d

#20 26-01-2014 19:10:14

Re: Fiat Doblo 1.9 d

#21 26-01-2014 22:04:45

Re: Fiat Doblo 1.9 d

#22 26-01-2014 22:45:53

Re: Fiat Doblo 1.9 d

#23 26-01-2014 22:59:31

Re: Fiat Doblo 1.9 d

#24 27-01-2014 00:32:54

Re: Fiat Doblo 1.9 d

#25 27-01-2014 00:39:20

Re: Fiat Doblo 1.9 d

Board footer