ELPROG FORUM
Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
- Teme: Aktivne | Neodgovorene
#26 07-10-2010 23:35:13
- bjeli
- Expert
- Iz: Prnjavor
- Registrovan: 30-03-2009
- Komentari: 2,253
Re: Vw Golf Tdi 66 Kw Problem
ovako prvo pod opisom te greske moras da vidis u mjernim blokovima dali je nizak ili previsok tlak ja sam skoro imao istu gresku na pasatu tdi
gdje je bio nizak tlak u usisnoj grani nije isao usafe mod vec nije imao snage greska je bila u tankom crijevu kod serva kocionog aparata
a imao sam slucaj sa istom greskom zaprlana turbina
prema svim sto si vec napisao ti imas visok tlak u usisnoj grani pa ti zato ide u safe mod
Offline
#27 08-10-2010 00:51:57
- emac
- Član
- Registrovan: 11-09-2010
- Komentari: 30
Re: Vw Golf Tdi 66 Kw Problem
nema na cemu druze......ovo ti je najlakse i najsigurnije......ja sam to apsolvirao 
i kod sebe i kod drugih.....
sretno.......pitaj ako jos sta imas nejasno.....
Offline
#28 08-10-2010 01:12:31
- internet majstor
- Expert
- Iz: Zrtvi TurboFolka
- Registrovan: 29-01-2010
- Komentari: 2,053
Re: Vw Golf Tdi 66 Kw Problem
a jel moze da se napravi probna voznja i da se prati pritisak turbine imas u mernim blokovima sve i pratis koliko N75 odradjuje u procentima...
@)).....
Offline
#29 08-10-2010 01:52:19
- prke
- elproger
- Iz: Beograd,Zemun
- Registrovan: 03-02-2010
- Komentari: 180
Re: Vw Golf Tdi 66 Kw Problem
ocisti usisnu granu i proveri da li ti je nek cackao oko poluge na turbini jer postoji velika verovatnoca da ostane duze otvoren i da ugusi turbinu,proveri el.magnetni ventil na turbini.ja sam imao isti problem na starom pasatu 90ks ahu motor i sve sam ovo navedeno uradio i razbio katalizator i auto isao extra
Offline
#30 09-10-2010 21:00:12
- maticmilos
- elproger
- Iz: Beograd
- Registrovan: 18-04-2009
- Komentari: 38
Re: Vw Golf Tdi 66 Kw Problem
...comp pokazuje MAf ok
Jel ti vrednost u mernim blokovima za MAF kao sto je receno, ili malo vise? Ima li ulja u interkuleru?
Najbolje snimi log file pa ubaci ovde.
Poz!
Offline
#31 10-10-2010 17:30:01
- vw-tdi
- Član
- Registrovan: 03-10-2010
- Komentari: 14
Re: Vw Golf Tdi 66 Kw Problem
Molim experte za odgovor.
danas uradio mjerne blokove i izgledaju ovako:
MAF
blok 003 3000 rpm 630mg/h 630mg/h 58,5% /EGR/
TURBO
blok 011 3000 rpm 1530 1540 78,1%
blok 010 625 mg/h 958,8 1418 55% (gas)
navedeni blokovi registrovani u 5 st.prenosa na cca 3000 rpm.
Na osnovu prednjeg molim tumaèenje ovih rezultata, Hvala svima.
/...00575 17-10 Intake Manifold PressureControl Difference/
:-(
Zadnja izmjena od vw-tdi (10-10-2010 17:40:26)
Offline
#32 11-10-2010 19:49:18
- vw-tdi
- Član
- Registrovan: 03-10-2010
- Komentari: 14
Re: Vw Golf Tdi 66 Kw Problem
oèekujem mišljenje struènjaka
Offline
#33 11-10-2010 21:27:32
- hanadze
- elproger
- Iz: Zenica BiH
- Registrovan: 30-01-2010
- Komentari: 182
Re: Vw Golf Tdi 66 Kw Problem
Sve to ponovi ali u 3 stepenu na 3000 obrtaja,puni gas 100%.
Offline
#34 11-10-2010 22:01:41
- marbxy
- elproger
- Iz: Slav. Brod
- Registrovan: 12-08-2009
- Komentari: 105
Re: Vw Golf Tdi 66 Kw Problem
zamjeni taj N75 sigurno ispravnim i rijesit ces problem i pogledaj senzor
tlaka punjenja ako je u kompjuteru (a mislim da nije) otvori ga da nije procurio i napunio ECU uljem
ali ne desava se tako cesto i imao bi drugih problema jos.
Offline
#35 29-10-2010 22:07:53
- vw-tdi
- Član
- Registrovan: 03-10-2010
- Komentari: 14
Re: Vw Golf Tdi 66 Kw Problem
halo struènjaci,
mjerni blok 10
MAF 960 2100 mbar 3000 rpm 3 st.pren. da li je ovo ok ?!
Offline