Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Ja sam imao slučaj na tom motoru da dijagnostika ne pokazuje nikakvu gresku a hladan nije palio,na kraju je bio senzor radilice,utvrdjeno ispitivanjem svake komponente pojedinačno...
Sretna i od mene svim kolegama i ostalim forumašima...
Dali je bolje da prije uvrtanja klipova na zadnjim klijestima otkacim sajle na njima,kao sto je napisao Luxbih.
Naravno,bit će ti lakše jer je sajla kratka da bih pomjerio čeljust toliko da udje alat za vraćanje klipa,znaci otkacas sajle prije odvrtanja čeljusti...
nedavno sam ih radio na takvom autu samo 3.0 dci klipiči se vračaju normalno na navoj jedino nisam siguran za desni da nema kontra navoj.iz motora idu sajle na čeljusti.
Na Scenic-u i Laguni je isto motoric koji vuce sajle tako da se klipovi vracaju standardno na navoj,a na Vel Satis ne znam,pretpostavljam isto...
Znao sam ja da cu privuc paznju s ovim ,ma pali kako hoces,busen prije 30 hiljada na drugu specijalu...
mb 73 reci mi vjerovatno si radio takav auto koji si dihtung stavio original ili nešto zamjensko jel sad gledam zamjenski su svi isti bez te rupe za vodu ostalo je sve manje više isto manje su rupe za protok vode debljina i kanali za ulje ok ma to nije auto , vw je dobar za nas mehaničare za radit:/ al ne i za vozit jel poravcima nikad kraja
mb73 napisao:kako nemozes naci origig dihtung pa to je pasat,ipak mislim da jedna rupica za vodu ako fali nije problem,pregledaj dobro precnik rupe za cilindar,debljinu i rupu za pritisak ulja,nebi bilo lose da nabacis slike.
Slobodno stavi zamjenski i taj originalni je pravila neka firma koja pravi dihtunge,najcesce elring... A ista ti je uporedna za oba broja,vjerovatno su s razlogom promjenili rupe... Sretan rad
Renault Laguna 1.9DCI 2004,
Ford Courier 1.8D 1996,
Opel Kadett 1.6D 1986 (Pali na -20)
ja npr imam scanmaster na mobitelu,android aplikacija i radi na elm 327 bt bez problema,nije neko cudo al moze ocitat greske/obrisat greske vidjeti neke parametre... Normalno da nemogu instalirat esitronic na android ako ne postoji takva aplikacija... i da moze koliki treba kapacitet tablet-a da to instaliras,esi je huge (ogroman)
I ja bih volio malo čitati,ako može password,hvala
@ dams nemoj da me shvatis pogresno ali kako grejaci imaju vezu sa ovim?Kada auto dimi on i trokira, ne radi lepo.
Ma nisam rekao da dimi zbog toga nego rijesi to kad vec znas da neki ne valja jer moze da prouzrokuje probleme a da nisi svjestan toga. Na starim autima grijaci su radili samo da auto upali i poslije vise nemaju nikakav uticaj,ali sad sve ide preko ECU-a i moze da pravi probleme,zato kažem uradi to čisto da nemaš više tu grešku na dijagnostici,ako me razumeš
Propratio sam i MAF i to je u redu.I EGR je kako valja u parametrima...
@ Rocky mislim da grejaci sada nemaju veze sa ovim problemom jer on ne ali grejace dok temperatura nije oko nule ili -5 nisam tacno siguran.
Mislim da nesto utice na lose sagorevanje a da to nisu dizne.Primetio sam da ima vazduha kada merim prelive.Moguce da negde vraca naftu kada odstoji pa da zato pokazuje korekciju ...Mozda je EGR mehanicki ostecen...
Kako ti grijaci mogu pravit probleme,imao sam slucaj gdje pežo 2.0 hdi nije htio da vuce kako treba,stalno ga je bacao u safe mode,a samo zbog grijaca. Kad smo stavili nove sve ok... Prema tome nemoj raditi nista dok ne rijesis grijace,jer i ako ti nista ne pomogne bar ces znat da nije to,a ovako...
za tvoju informaciju,tvoj auto nema čok već vozi to kod nekog tko se u to razumije pošto vidim da ti je tehnika u autu
nepoznanica
Potpisujem
Taj senzor ima jako tanke nožice i često hoće da gubi spoj,baš sam neki dan jednog "promrdao" da proradi
ništa bez multimetra
Smiješno je da to pitaš ovdje,logično je da to novo možeš naručiti u ovlaštenom gdje možeš dobiti i cijenu,a polovno na auto-otpadu gdje nema cjenovnika nego koliko gazda kaže
Da li se može promjeniti samo uložak zavisi od toga koliko je oštećen ostatak šteke-brave... Najbolje posjeti svog majstora nek to pogleda pa ćeš tako najlakše ići dalje...
Ne znam za pozicije ali na farovima H7, osram daje najbolje svjetlo,ali nazalost najkraće traje... Činjenica da na novijim vozilima češće crkavaju pozicije i stop svjetla,ali ja lično mislim da to što njihovi alternatori imaju veću izlaznu snagu...
Hella ili osram, bolje nema i za druge necu da znam, osram me nikad nije iznevjerio a ni hella, a da je nesto drugo u pitanju crkavale bi i ostale, tako da nemas sta da sumnjas da nije do sijalice, ja sam majstor i valjda bolje znam od tebe, usput osim toga sto sam majstor skoro da sam i zavrsio elektrotehnicki fakultet, jos malo fali, tako da ti ne govorim napamet..........
Nije loš ni General Electric,takodje Valeo, uglavnom treba izbjegavati nekvalitetne dijelove koji mogu napraviti štetu...
Poštovani,
U zadnje vrjeme imam problem sa crkavanjem sijalice na zadnjem desnom stop svjetlu,u zadnjih mjesec dana promjenio sam otprilike 4-5 sijalica 12 R5W od pozicije,dali neko zna šta bih mogao biti razlog,ili jel neko imamo sličan problem i kako ga je rješio.Radi se o Peugeotu 307 SW,2004 GOD.Unaprjed hvala na svim korisnim savjetima.
provjeri da nije usla vlaga u unutra pa od tog moze crkavati,pretpostavljam da nije u pitanju kvalitet sijalica...
Odluka je pala...a i kupovina. Peugeot 407 2.0 HDI je novi član naše porodice
Iako je neko predložio 1.6 ipak smo se odlučili za 2.0 motor.
Zahvaljujemo se članovima foruma na savjetima a posebno hvala acom-u što nije dao da nas obeshrabre vezano za taj filter!
Prvi utisci su odlični, posebno što se tiče udobnosti, a pogotovo ako se zna da smo ranije vozili golfa 2-ku
Međutim, ima jedan problem. Mužu kolega s posla kaže da slabo vuče u 1. i 2. brzini do 2000 obrtaja (valjda sam dobro shvatila). Što se mene i muža tiče auto ide sasvim solidno, mada ponavljam poslije golfa 2 teško je dat pravu ocjenu. Kolega mu kaže da njegov rodjak ima 407 sa istim motorom al da puno bolje ubrzava.
Neka je sa srecom,puno predjenih kilometara i sto manje kvarova...
Kako je krenulo izgleda da ćemo na kraju i kupiti golfa 2
Danas smo saznali da 407 ima neki filter koji košta preko 1.000 KM???
Šteta baš nam se svidjao.
Imal šta normalno da se može kupit do 15.000 KM a da te ne zaboli glava od skupih kvarova?
Naravno još uvijek ostaje dilema da li dizela ili benzinca kupit..
I Mazda te generacije ima taj filter (odnosi se na dizel motor) ,naravno ako vozite auto te vrijednosti i tog godista da vas uvijek moze glava zabolit, kako kaze kolega mb73 mozda neki SDI bez turbine i plivajuceg zamajca... Što kaze jedan moj komsija kad kupis auto to je isto kao da imas na kućnom budžetu jednog studenta
Može golfov motor u kombija bez problema bio sa ili bez hidro podizača,ostaje stara (od kombija) uljna pumpa,karter,nosač filtera ulja sa hladnjakom,usisna i izduvna grana,zamajac i kvačilo,i nosač alternatora.Zašto mjenjati boš pumpu,razlika je samo u polugi gasa,može se ona sama promjeniti i to je to. 1.6D je totalno neosjetno slabiji od 1.7D tako da tu nema problema.... Naravno mjenjač ostaje kombijev,svi znamo kakva je razlika
Meni lično nije drago auto,ne sviđa mi se onaj hidro-elastik,ručna kočnica na prednjim točkovima.... Činjenica da je udoban za voziti,ali ne bih ga nikad za sebe...
Ljudi pola nabrojanih setova sadržavaju iste španere i role,pa čak i isto remenje... npr skf,ina,ruville,gates ima zupčasti gates samo što sad pišu na njega svoje ime,ali da se prepoznati... snr i dayco imaju dayco remen a contitech naravno svoj remen,španeri su uglavnom isti i 99% dođu u kutiji oni koji su bili u prvoj ugradnji... vjerujte da u zadnje vrijeme ljudi donose sa zapada neko smeće da im ugrađujem,neki dan sam baš dobio iz Njemačke Flennor-ov set u kojem je sve bilo kinesko osim remena i ugradio čovjeku na G4 1.9 SDI na njegov zahtjev, platio je skuplje nego kod nas... Po meni su sve gore nabrojane marke sasvim OK bez strahova da li da ugradim...
Sa srećom i da obrišeš ovo dole u potpisu
e ovako prije 9 mj zamjenio španer zbot toga što je poskakivao u leru i nakon zamjene poskakivanje smirilo,međutim nakon pređenih 10000 tisuća opet lagano počeo skakati ,vozio još tako par tisuča skače sve više,e sad jedan majsto kaže nevalja španer drugi remenica radilice ,.pošto sam i sam mehaničar al za traktore:sml: u utorak ču skinuti kaiš,pa molim majstore da mi ogovore kako se mora ponašati remenica na dodir to jest dali smije imati malo ili nimalo oscilacija.pošto ona ima nekakve gumene ublaživače .a i nije jeftina.svaki savjet je dobro došao hvala.
Remenica ne može biti skupa u usporedbi sa štetom koja može da nastupi ako se pokida remen... Počni od remenice alternatora,ako nije s kvačilom obavezno ugradi i stavi nov remen ako nisi,može i on biti problem ako je star...
Koliko te plaćaju ovi iz Enker-a
Dobre su to svjećice,al vjeruj da ima i njih plagijata iz Kine,te kineske su skroz loše,što je najgore pucaju pri odvrtanju pa valja vadit zalomke. A Bosna svjećice su išle u prvu ugradnju na Zastava vozila