Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
imam je ja neko vreme i prezadovoljan sam.Radi na platformi fabrickih programa i za dosta auta radi sve sto i fabricka
jesi gledao inercioni prekidac?Inace pali auto svakako,sa crash ili bez
potreban mi je virgin ili off za ovaj racunar,mada kazu da off ne moze.Ecu je siemens sid 201 5ws40059f-t evo sadrzaja iz 95320
ici ce za 2 nedelje na bdm,ovo je samo probano na brzaka.Sad sam morao preko pa nisam hteo da se zavlacim u dublje popravke s njim.Tad cemo i oziveti temu,hvala na dobroj volji acom-e pozz
Jesi probao da pravis virgin motorni pa da upises u njega pin,telekodiranje itd.Ili si sve menjao zbog kodova
je napisao skrivenu poruku za korisnika: Milan Sabac
nisam ga kacio na bdm,evo iscitano na brzaka na obd mpps-om
Renault Hardware Number: 8200763444
Renault Software Number: 8200467063
imam problem s motornim ecu na ovom autu.Njegov originalni je unisten a bio je marelli IAW 4mp2.01 i njega ne mogu da nadjem.Mogu da nadjem IAW6 kojeg isto nosi 307 2.0i.Zanima me jel neko probao da ubaci ovaj ecu umesto ori normalno sa motornom instalacijom.Po nekim mojim semama i programima svi senzori i aktuatori su isti na oba sistema,samo nije isti pinout na ecu.
ima li ko full bdm za ovaj auto.Neko se igrao iskljucivanja dpf-a i sad auto radi ko traktor,raskacim egr,klapnu,protokomer itd i greske 0.Racunar je bosch edc16c3 br. 0 281 013 366 evo i slike
je napisao skrivenu poruku za korisnika: koyot
napajanje ili signal?
izmeri signal map senzora,hoce tako da se ponasa kad on pobrljavi ili kad ne radi izduv
hoce raditi,samo nece gasiti kompresor pri naglom davanju gasa
u ezs-u greska A25464-netacan signal iz esl-a.Auto nije hteo da upali ni da da kontakt.Skinut modul i promenjen motoric medjutim ostaje ista greska.Ako hoce da kaze neko od vas koji imate iskustva s ovim moze li se sta uraditi sa starom ili nekom metodom bez legend programatora.Nema onu 0xAA gresku,samo ovu navedenu
radi se modul,otvori i probaj.Ako uradis super,ako ne svejedno si ga morao kupiti...
otisao izlaz na modulu grejaca
treba skinuti eprom i napraviti nevin...
imao sam jednom davno na corsi,na takvom motoru problem.Nije mehanicar zupcio motor sa alatima za remenice bregaste,vec belezio. Upalis i krenes 300 m. ide dobro i izgubi snagu,nije imao nikakvu gresku na dijagnostici.E sad kod tebe ova greska prekida sagorevanja vuce na vise strana,ko ce ga znati.Zasuci rukave pa kreni redom...
misa015 napisao:[.]
..tebi je radilo jer ti je tabla već bila odrađenA da ne povlači kilometre iz EZSa..
Bili su skinuti kilometri.
mislis na can emulator,moguce nisam gledao po autu
je napisao skrivenu poruku za korisnika: skymobile
pomozi ti nama,reci da li je laguna ili megan pa da i mi tebi pomognemo
pogotovo sto mozes uzeti na ugovor na rate...
pregledaj dobro creva i spojeve turbina-interkuler-usisna grana.Kod napuklog interkulera ili creva parametri maf-a budu previsoki
Ako nije tajna, koja je cifra pretplate na bosch ?
Sto se inspekcije tice, nema tu problema...
oko 1000e je kompletan esi tronic.Imas verziju samo kts-a to je jeftinije dosta.Trigema ti je njihov zastupnik,svratis pa pitas
kts je vrhunska dijagnostika ako si na pretplati kod boscha.Ako koristis crackovani program 2012 onda je dosta shuplja.Koristim vec neko vreme crackovani launch,radi mnogo dobro ali recimo jedna prethodna verzija ne radi neke aute, porsche i kia uopste.Sadasnja verzija nece nista iz vw grupacije sto radi na k-line itd.Ako uzimas jeftini launch od kineza budi spreman na iznenadjenja,ako ces dati vise stotina eura za legalicu imaces i dobar aparat i podrsku.