Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
jel si pogledao ispuh,da ti nije kat zaštopan.
senzor faze ti sigurno nije i promijenit češ ga bez veze
ajde da nebudem pizda reči ču vam,kupite lanac od corse 1.0 ili 1.2 i uzmete iz njega 30 karika to je provjereno,a za španer je malo veče sranje jer vam treba dobar tokar da napravi novi klizač jer samo on puca i to zbog labavog lanca.
ovo sa pm je samo zato da mi oni koji nisu ni vidjeli taj motor počnu filozofirati i otezati temu u beskraj.
ima ti fora ako nije pukao španer,za par eura a ako je onda si u problemu jedino ako ga nađeš negdje na staroj zalihi pošto ih više ne isporučuju,a može ti biti samo štangica za pogon pumpe i ona se rješava bez problema.karter je malo zajebano skinuti ali ako imaš dobar inbus sa kuglom za šarafe do getribe onda ide.za lanac mi se javi na pm pa ču ti reči od čega ide original.
čemu toliko razvlačit temu o šarafima kad si jednostavno kupiš original garnituru,kaj ti je jeftinije od oštečivanja konusa na felgi ili otpadanja kotača.
ti motori vole prolupat više nego boga vidit,nadam se da znaš to provjerit kroz rupe na glavi kad izvadiš dize.
na benzincima ti se se istroše ležišta satelita u diferencijalu i onda ti zavija kad ubrzavaš.
iza 1999 kod suvozačeve desne noge u plastičnoj oplati
ja ti ne prenosim tuđa iskustva,mi ih več godinama dajemo na popravak y ti napravi kako hočeš
taj volan se popravlja bez problema.ako si blizu zagreba mogu ti dat par brojeva slektroničara koji to rade,ipak si prije pogledaj osigurač i kutiju kod akumulatora.ako ti je greška c1010 onda češ vjerovatno morat popravljat volan.
poslao sam ti na pm i skoro sam siguran da ti je tu problem.
oznake su u redu samo nije remen za taj kod motora
problem ti je u kompu
iza motora na karoseriji
sistem je dobar i nema problema dok ga se ne čačka bez veze i raštela.ako hočeš čačkat po tom nabavi si dugački imbus3 i analizator plinova,u autodati imaš sve mjere.
to se nije desilo bez razloga,ako ti je sjebana remenica možeš ga očekivati za koji dan nazad.
koliko ti druka lift pumpa
ako ti fula javi mi se na pm pa čemo riješiti jer onda znam koja je greška
skini ventildekl,gornji poklopac zupčastog i blokiraj bregastu i pumpu.ako ti zamašnjak nije na nuli.našao si kvar
čemu onda plačat skupi bosch ako ga ne čitaš i ne koristiš.samo otvori sis-cas i sve ti piše
kts i bb ti mogu mjerit i količinu i kvalitetu
riječ je o fronteri
može bit i od bmw-a
imaš postupak u esitronicu,ako se dobro sječam mislim da mora imati od 5 do 7.5bara na 3000rpm