ELPROG FORUM

a koliki je tlak plina, koliko presostat vidi tlak? dali si pregeldao osigurace i releje?
niti si dao neke infomracije da si nesto pregledao i odradio ni nista.....koja svrha je ovakvog posta osim da dobijes sve servirano da odes tamo popravis i uzmes lovu

ma samo ti skini klemu nakon sto upalis auto i pici, bude to dobro......

za pocetak nadjite gdje curi gorivo, toliko ga ne moze potrositi nikako

meni se cini da bi se tu netko je*** a da mu neudje.....ako nemozes naci od kud fleka ispod auta onda se kloni problema s variranjem obrtaja i odvezi to majstoru.......

za pocetak vidi protocnost kondenzatora prasinom i smecem i operi ih i vidi dali ti se svi ventilatori vrte....na prvu bih rekao da tlak previse poraste pa zasto gasi kompresor sto ej znak pregrijavanja kondenzatora....ako to ne pomogne onda do majstora...vjerojatno ima netko od kologea blizu tebe tko bi se mogoa ukljuciti i pozvati te k sebi

meni je dosao auto koji je prosle godine tako zaglavio, na kraju su krajem sezone istekali kompresor, ja ove godine nastekam nazad sve odradjuje ok....dali se sta "zaglavilo" u modulu i dali ce se stvar ponoviti neznam.....ali za sada je ok

da mislim da si se malo krivo izrazio, i kolege na forumu jednako naplacuju

znaci i ja sam prvi koji naplatim....evo primjera:

dodje mi lik s isprintom s ovog foruma na 10 a4 stranica kako se lotaju hladni lemovi na servo motoru punta dva, i kako je to sao skinuti prelotati i vratiti nazad i za sta bi ja tu njemu uzeo 100 eura, "aj ti sam napravi dijagnostiku i reci meni jel to je motor ili nije a ja cu onda sam dalje raskapati i prelotavati i vratiti nazad"....... i sad vi nebi naplatiti dijagnostiku u i vrieme utroseno na auto?

ma nek on svjedno pogleda prekidac ispod rucice rucne kocnice

a sta bi ti jeftinije?
visu ili kkl....bolje od toga neide

je napisao skrivenu poruku za korisnika: jurica jurić

a da probate s autodata kabelom i ona 6 puta pokusati obrisati gresku i sedmi put u pol brisanja samo odpsojis akku i ponovno ga spojis....to bi moglo upaliti

sharan ima oba ventila....ja sam imao slucajeva bas na njemu da curi na kompresoru......pa dobro pogledajte oko remenice i semeringa