ELPROG FORUM
Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
- Teme: Aktivne | Neodgovorene
#51 Re: Mercedes dijagnostika » C klasa wdb203.208 pritisak punjenja suvise nizak » 10-02-2014 16:02:12
kada u voznji gledam kako radi turbo pod opterecenjem ,znaci vozim auto uzbrdo i drzim konstantno otprilike 3/4 gasa pritisak mi je na 1,9 bara a procenat ukljucenosti turba otprilike na 40 posto i kako krene da pada pritisak tako turbo krene da smanjuje procenat t.j. pokusava da digne pritisak i krece prema 10 posto i kad posle par sekundi vidi da pritisak i dalje pada t.j. dodje na 1.5 bara a turbo je na nekih 15 posto on ode u safe ,kazem probao sam i drugi turbo komplet i nema razlike isti pad pritiska i isto radi procentualno.
probao sam i drugu garnituru dizni da stavim reko isto to da nije malo goriva pa nemoze da zavrti turbo ali nista,
cudi me sto nisacim nisam dobio ni najmanju razliku u radu tako da me sve navodi da to sto ga muci jos nisam promenio.
kako da budem siguran da kad meni na diagnostici pokazuje procenat ukljucenosti turba i on krene da pada prema 10 posto da on to stvarno i fizki uradi ?
#52 Re: Mercedes dijagnostika » C klasa wdb203.208 pritisak punjenja suvise nizak » 10-02-2014 14:41:02
kad gledam pritisak goriva u voznji nefali mi ni pritiska ni kolicine pod oterecenjem
#53 Mercedes dijagnostika » C klasa wdb203.208 pritisak punjenja suvise nizak » 10-02-2014 11:54:14
- tomislav
- Odgovori: 12
Odakle da pocnem
Auto je uvezen iz Italije pre nekih 3 meseca i par dana po kupovini auta motor je zaribao na 3 klipa, tad je uradjena generalna sa novim klipovima i sve ostalo,dizne uradjene sve 4 ,ne zna se da li je i tad ubacivao u safe mod posto je bukvalno posle 100km od kupovine zaribao ,auto prvo nije prijavljivao ni jednu gresku a ubacivo je u safe mod posto je DPF izvadjen u italiji verovatno je tamo i softverski lose ugasen i pobijene su greske ,vratimo motorni racunar na orginalni softver i on prijavi motoric turbine da je neispravan ,zamenimo motoric turbine (turbo skinut i sve pregledano u turbo servisu), vratimo turbo i on sad prijavljije "pritisak punjenja suvise nizak",ispitamo usisni sistem na zaptivenost i pusta na osovini EGR-a i na samoj usisnoj grani promenimo i jedno i drugo i opet ista greska,ajde mozda nije uradjen turbo kako treba stavim turbo za koji znam da radi kako treba jer je vec proban i opet isti problem, posto je DPF izvadjen staivim kompletan DPF sa drugog auta i opet isto.
sve u svemu na autu je promenjeno
usisna grana
egr
turbo
prigusna klapna
dizne
DPF
protokomer
map senzor (vise komada)
skidna inter kuler i proveren na protocnost
skidana sva creva i proverena
probano bez zadnjeg dela auspuha (reko da nije zacepio zadnji lonac)
ugase DPF softverski kod nas pa posle vracen na standard
kako ga ubaci i safe mod
prilikom ostrog starta ,znaci gas vise od 3/4 turbo puni normalno od 1.8 do 2.0 bara
kako broj obrtaja predje 3000 tako pritisak pocinje da pada konstantnom brzinom od nekih 0.3 bara po sekundi i kad dodje na 1.5 bar u baci u safe mod sto je i normalno.
znaci ako ga vozim do 2800 obrtaja nista puni normalno i neubaacuje u safe cim predje 3000 i ako ga tako drzim krece dapada i odlazi u safe.
svaka pomoc doro dosla auto je vec 2 nedelje kod mene .
#54 Re: Mercedes dijagnostika » Mercedes Wis-net » 19-03-2012 02:51:56
STAR ti obicno izbaci prozor u kome automatski pokrene WIS a ako nece da ga otvori sam onda ti izbaci prozor u kome pise broj/naziv fajla u WIS-u i ti lepo samo taj broj prepises u gornjem desnom prozoru WIS-a gde pise documet number,ali pazi moras tacno da prepise kako ti DAS ispise.
#55 Re: Mercedes dijagnostika » ML 270 cdi tempomat » 14-03-2012 21:04:07
jel neradi uopste ili ga gasi sam u voznji?
#56 Re: Mercedes dijagnostika » MB Vito 220 cdi el.podizaci prozora » 08-03-2012 21:40:52
ja sam imao problem slican tvom i bilo mi je dzeka ispod nogu vozaca gde se spaja instalacija za podizace.
#57 Re: Mercedes dijagnostika » Vito 108cdi p1622 » 27-01-2012 02:44:31
otisao kod moji elektronicara proverili komp i kazu sve je u redu,ja se vratim u servis zakacim kompjuter i opet gori lampica ,pustim auto da radi u mestu jedno pola sata i posle toga ga provezem jedan krug par kilometara vratim se u servis reko ajd reda radi da obrisem greske ja obrisem i lampica se ugasi i vise se nepali 
i ceo dan tako sve radi probao sto puta da ga palim gasim i da ga vozim i negori nista i ide potpuno normalno,probao preko aktuacije da ga gasim reko ako je neki spoj u kompu valjda ce da se vrati greska i nista.probao sam i da otkaci shutoff ventil da namerno memorise gresku da vidim da li ce da ostane i nista obise se normalno i vise se nevraca.nema veze sa temperaturom jer znam da neke greske nemogu da se obrisu dok nije temperatura 60 stepeni jer sam i to probao pre.sta li se desilo bog ce ga znati sad je veca muka sta raditi da li predati ovako auto ili ...
#58 Re: Mercedes dijagnostika » Vito 108cdi p1622 » 24-01-2012 15:21:46
da,bio je samo elektricno spojen pa sam ga sad vezo i na creva i opet isto ,preko aktivacije kad probam gasi auto normalno kad aktivitram ventil,probao sam jos jedu pumpu visokog pritiska za svaki slucaj i probao sam malu dovodnu pumpu i senzor pritiska na rail-u i opet isto.
#59 Re: Mercedes dijagnostika » Vito 108cdi p1622 » 24-01-2012 02:32:14
komp sam otvorio cisto da vidim da li nema nekih vidljivih ostecenja i golim okom nema, sa kvarom na kompu sam se sretao kod ovih vita ali kad crkne napajanje za ventil gasanja t.j kad prespoji napajanje negde direktno na masu povuce po celoj liniji i neradi ni ventilator,ni turbina ni egr ventil i tad izgori jedan od onih plavih kondezatora ,sutra ga nosim do ljudi koji meni popravljaju kompove pa javljam sta sam uradio.
Ako neko ima jos neku ideju slobodno nek kaze dok nisam odneo komp.
#60 Mercedes dijagnostika » Vito 108cdi p1622 » 23-01-2012 21:55:04
- tomislav
- Odgovori: 8
Kad procitam greska je stalna P1622 Shut-Off valve i kad udjem u opis greske nekaze mi ni da ima kratak spoj ni da je u prekidu vec afterrunning/deceleration plausibility i gori EPC lampica ,ja gresku obrisem i EPC lampica se ugasi i dokle god palim i gasim auto u razmaku od 5-10 sekundi lampica negori nema ni gresaka i kad ga pustim da radi u mestu nema gresaka i u voznji radi potpuno normalno,ostavim auto bukvalno 1 minut opet se vrati ta greska i EPC lampica i naravno limitira obrtaje.
promenio sam Shut-Off ventil ,proverio instalaciju omski je dobra po wis-u treba da bude 12oma kad je prikacen ventil i nista nisacim nije u spoju,promenio sam i pumpu visokog pritiska posto oce i ona da zeza kad glavi ventil i opet isto,ono sto me buni ja mu obrisem gresku i samo dajem kontakt i skidam i lampica se gasi i pali i uopste neupalim auto posle brisanja greske i opet cim ga ostavim 1 minut vrati se greska.ventil sam promenio ali sam ga samo udzekovao nisam ga vezo na instalaciju od goriva.
#61 Re: Mercedes dijagnostika » Mercedes W203.207 - ne pali » 28-12-2011 20:30:57
imas u aktuelnim vrednostima da vidis da li ELV odobrava startovanje
#62 Re: Mercedes dijagnostika » Mercedes W203.207 - ne pali » 27-12-2011 19:37:09
u prednjem SAM-u prvi red osiguraca drugi od krila.taj ti je za anasovanje.ako je crkao treba da promenis automat alnasera jer zna da radi kad promenis osigurac pa posle 20paljenja opet crkne.
#63 Re: Mercedes dijagnostika » Ugradnja univerzalnog daljinca na Mercedes A klasa » 14-11-2011 02:06:25
ova nije imala skakavac kljuc vec obican a imala je centralno verovatno je tu razlika
#64 Re: Mercedes dijagnostika » Ugradnja univerzalnog daljinca na Mercedes A klasa » 14-11-2011 01:15:37
ja sam ugradjivo na jednu 168 taj aftemarket daljinac i vezo sam ga na prekidac u vozacevim vratima t.j. na zicu sa prekidaca tako da mi je modul za taj daljinac dosao ispod volana gde mi je posle bilo zgodno da vezem migavce i sirenu .secam se da je bila neka fora sa spajenjem zica na samom modulu daljinca i da ima vise opcija koju gde da stavis i potuno drugacije radi i znam da se zezo sa stim sigurno jedno sat vremena dok nisam pogodio redosled nevezano za onu semu koju sam dobio uz sam daljinac.
#65 Re: Mercedes dijagnostika » Mercedes vito 110td » 11-11-2011 21:10:25
vezao po semi i radi .nisam nista kodirao.bela zica sa davaca na pin2 koja je inace 12v i vise stvari ide na taj pin na prvom stekeru, braon zica na pin11 isto na prvom stekeru koji je inace bio slobodan.
hvala puno na pomoci mislio sam da cu morati mnogo vise da mudrujem oko ovog a ispade posao od 20 minuta.
#66 Re: Mercedes dijagnostika » Mercedes w210 - missfire - lanac bregaste » 10-11-2011 15:09:24
probaj dizne aj sam stoput im imao problem sa tim motorom i sa diznama
#67 Re: Mercedes dijagnostika » Mercedes w210 - missfire - lanac bregaste » 10-11-2011 13:53:22
koji motor je u pitanju ?
#68 Re: Mercedes dijagnostika » Mercedes vito 110td » 09-11-2011 17:06:22
procitao dokument i koliko sam svatio treba da na prvom dzeku spojim pin 2 i pin 11 sa davacem na menjacu i da prekodiram tablu da je menuelni menjac.probacu kad mi vrate auto za to pa javljam sta sam uradio.
#69 Re: Mercedes dijagnostika » Mercedes vito 110td » 09-11-2011 02:08:52
ima ABS ,nismo ga bas toliko rasparcali 
#70 Re: Mercedes dijagnostika » Mercedes vito 110td » 08-11-2011 09:57:32
znam da je senzor na menjacu ali neznam na sta treba da ga vezem.
#71 Re: Mercedes dijagnostika » Mercedes vito 110td » 07-11-2011 20:05:49
prekodiram ja tablu da nije automatik ali nista se nedesava,jel signal za brzinu uzima iz ABS-a ili iz menjaca ?
#72 Mercedes dijagnostika » Mercedes vito 110td » 07-11-2011 14:45:59
- tomislav
- Odgovori: 13
vito 638 110td 98god bio automatik i prebacen na manuelni menjac sta je potrebno da se uradi da bi se osposobio brzinomer,rikverc svetla i paljenje sam mu vezao bez problema.
#73 Re: Mercedes dijagnostika » Mercedes Sprinter 316 nece da upali » 29-10-2011 19:17:07
jesi izmerio prelive na diznama ?
#74 Re: Mercedes dijagnostika » E klasa W211 03 god. problem service breake » 26-08-2011 12:19:04
greska C249F je za zivotni vek SBC tako da se odnosi direktno na postavljenu temu,nevidim razlog zasto bi se dopisivali na pp kad je to nesto sto ce sigurno svima pomoci koji rade mercedesova vozila.
#75 Re: Mercedes dijagnostika » E klasa W211 03 god. problem service breake » 26-08-2011 09:51:46
Dajane kako resavas gresko C249F u SBC-u, meni kad dodje sa tom gresko ja nista ni nepipam odmah ga saljem u ovlasceni servis a mozda ima neka fora pa da pitam.