ELPROG FORUM
Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
- Teme: Aktivne | Neodgovorene
#726 Re: Auto klime » Mazda mx5 ugradnja klime » 05-01-2012 10:22:35
Pa ne znam da je mali posao, samo izvaditi tablu i ostalo je dobra fatureta.
Možda ti ima mjesto za relej, ali ne vjerujem da ima razvedenu instalaciju do davača tlaka u sistemu i releje predviđene da pale ventilator kad se upali kompresor itd.
A no provaj, kako kaže raven nekom problem, nekom malo manji.
E da spoji drenaže od kutije isparivača da ne bi imao poplavu u autu 
#727 Re: ABS, ESP, DSC sistemi » Golf 3 1.9D 1998. ABS problem » 05-01-2012 10:17:48
Mislim na MK IV da ti neće biti problem u tome več u samoj pumpi mehanički, ovi noviji od boscha su imali problema s hladnim spojem.
#728 Re: Auto plin » Varira obrtomjer na plinu kad je u leru » 05-01-2012 10:14:18
Ne znam dali netko na tu na forumu ima čarobni štapič da radi na daljinu?
Ako nema onda češ ipak morati nači kvalitetnog servisera za plinske instalacije, vjerujem da takvog ima u Sarajevu.
#729 Re: Programi za dijagnostiku » Pitanje za TECDOC » 05-01-2012 10:10:53
Ma piše i na ovoj 4/2011 da radi na sedmici, ali ja je nisam uspio nagovoriti a i imaš masu tema na netu o tome kako radi probleme na 64 bitnoj verziji.
#730 Re: Programi za dijagnostiku » Pitanje za TECDOC » 04-01-2012 14:02:14
Imam 4/2011 znači zadnji koji je izišao ali na 32 bitnoj win7, na 64 bitnoj negdje radi negdje ne.
Ja ga nisam uspio osposobiti na 64 bitnoj.
#731 Re: Auto klime » Mazda mx5 ugradnja klime » 04-01-2012 10:17:09
Nema ti tu nikakve pripreme!
Ugradnja klime u auto je čisti sex, ugrađivao sam je u Škodu Octaviu ali sam u drugom boksu imao auto donor i samo selio sve redom, kondenzator, nosač kompresora + alternator, cijevi + izsušivać, unutrašnjost armature, komande, instalacije ....
I opet sam se izludio dva dana, i na kraju kad svedeš financije i potencijalne probleme, naj bolje prodaš taj auto i uzmeš drugi koji ima klimu tvornički 
#732 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Pasat 1,9 tdi 2002 abs » 04-01-2012 10:11:22
spoji ga na dijagnostiku i očitaj parametre u vožnji,prati okretaje kotača i vidjeti češ da ti jedan senzor prije ostalih registrira da je auto stalo.
To je do senzora ili kabela prednjih senzora?
#733 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Polo 1.4 8v ler gas problem » 04-01-2012 10:09:25
Klapna ko amen.
#734 Re: ABS, ESP, DSC sistemi » Golf 3 1.9D 1998. ABS problem » 04-01-2012 10:08:07
Koji ABS?
Po grešci vjerovatno Ate, pumpa dugo zuji i nikako nabiti pritisak?
Mislim da ti je onda činit ovo šta kaže MNO26.
#735 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Audi Q7 poneka dimi » 03-01-2012 10:34:16
A regeneracija DPF-a?
#736 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Passat 2006 2.0 tdi » 02-01-2012 15:44:33
Jel netko provao raskopavati ove usisne klapne na dizelima?
Da li se nešto napraviti?
Šta ode ? Step motor ili potenciometar?
#737 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » G3 TD , kada uraditi remont turbine? » 02-01-2012 15:39:44
stara poslovica kaže tri put meri jednom seci
u ovom slučaju neću da nagađam koliko troši,a koliko curi(šuspleh bi se tu pokazao kao jako korisna stvar)ili koliko može ili ne može da curi
ovako ću uraditi,redom
1.prvo da motor bude suv ko barut pa praćenje potrošnje ulja
2.u slučaju povećane potrošnje merenje kompresije
3.ako je kompresija ok,ide se na turbinu
da ste vi meni svi živi izdravi i vaše dečica,
volim ja mehaniku da čačkam ali ne baš toliko,nužda zakon menja,valjda će kriza proći pa će i narod imati više vremena da skokne do majstora
svima sve najbolje u 2012. godini!
Može biti kompresija dobra a motor troši ulje, jer uljne karike gotovo nema ili je blokirana u kanalu.
Po mom dosadašnjem iskustvu AAZ motori ne troše ulje zbog turbine, a i izmjena karika na ovom motoru je u večini slučajeva bačen novac.
#738 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Passat 2006 2.0 tdi » 29-12-2011 12:49:35
Klapna 03G 128 063 Q košta 1700 kn, isto mi nju javljalo promjenio i sve 5, usput očisti usisnu koliko se može.
#739 Re: Peugeot / Citroen dijagnostika » Peugeot 307 1,6hdi 66kw ne pali ujutru » 29-12-2011 10:56:19
Ovaj filter nafte na HDI-ima je stvarno katastrofa od komplikacije za promjeniti ga do cijene i svega ostalog.
#740 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Prepravak toplog starta » 28-12-2011 13:56:54
Pa kažem, izštekaj pumpu pa zaverglaj.
sanac.bo napisao:drugi put
kad budem radio na dieselu, snimiću kad verglam
krene, 118 pa 400 pa završi na nekih 600
vcds 10.6
sw radi extra, nikada problema sa njim nikakvihDali osiguras uslov da motor ne upali dok mjeris,jer ako mjeris a on upali nemozes znati koliko je tacno verglanje...
#741 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Audi AHU motor » 28-12-2011 10:09:53
N75 koliko ja znam uvjek škljoca.
Ako turbina ne prepunjava sve u redu, vidi još diagram punjenja da nema velikih špiceva i sve pet.
#742 Re: Mjenjači » Mjenjanje ulja u automatskom mjenjacu Mercedes c klase W203 » 23-12-2011 16:26:35
Uuu yes, hvala nisam vidio
SDI_racer napisao:Koji mjenjač stari ili 7G na 320 CDI-u?
Vidi datum posta. Taj je auto već zaboravljen...
Pozdrav
#743 Re: Mjenjači » Mjenjanje ulja u automatskom mjenjacu Mercedes c klase W203 » 23-12-2011 13:38:44
Koji mjenjač stari ili 7G na 320 CDI-u?
#744 Re: Ostale teme » Vakum pumpa za izvlacenje ulja » 23-12-2011 10:47:41
Na Pajeru 2,5TD stane pola litre ulja više kad ga izvlačim nego kad ga ispustim na čep.
Jel zna netko gdje ima kupiti posuda za izvlačenje ulja iz brodskih motora koja se spaja direktno na kompresor?
#745 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Prepravak toplog starta » 23-12-2011 10:09:44
Misliš da je brzina verglanja cca 100 O/min?
Jel možda ima neko A-4 TDI-a koji dobro vergla da ga spoji na VCDS izšteka kabel pumpe i provjeri točno?
#746 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Prepravak toplog starta » 22-12-2011 18:01:36
Imam isti problem na Pasatu AHH motor , koliko okretaja bi trebao imati na verglanju?
Iako mislim da nema dovoljno ni kompresije (vrtio ključem kad sam mjenjao remen nisam mjerio) ali bez obzira kad maknem elektroniku pumpe da dodam goriva pali na hladno tako tako ali na toplo jako loše trebao bi bolje bez obzira na kompresiju.
E da na 12 kanalu sam mu zakodirao da mu grijači pale na 15C pa i zato bolje pali hladan.
#747 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » VW Caddy SDI 2.0 ne pali » 22-12-2011 17:51:30
Relej 109?
Mislim da nema problema s tim na 2,0
pogleda i relej za napajanje motornog ne sjecam se napamet koji je broj mene je jednom izludio.