Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
immooff
Samo, da ka¾em usput, sa elm327 radi ¹ta se tièe Opela samo VauxCheck, to je to ali se ne mo¾e usporediti sa Opcom.
Pa kakvih 25% èovjeèe, dirana je samo torque mapa i ni¹ta vi¹e, bezveze.
Prebaci 29f200 tamo se nalaze immo podatci.
Inaèe ti dimi?
Uz pomoè èitanja sigurosnog koda - Security Code a mislim da radi za Corsa-C / Meriva / Tigra-B/ astra-G
Normalno, da se je reskiralo a za svaki sluèaj puhalica i willem sa sop44, ali china commander je sfle¹irao 100% pa ako se ti smije¹ ili ne,
ne upotrebljavamo svi NASA ma¹ine kao jedni
Sa kommanderom kinez samo na stolu a sa galletom na stolu i kroz OBD konektor
A ¹ta sve si radio sa komandeom dok je modul jo¹ radio?
Evo ovako proveri i gumi cjev iz usisne grane na senzor tlaka u usisni grani, izpitaj i sam senzor ako sve radi OK, najbolje da proveri¹
koliko bara ima na leru i kad dodaje¹ gas sa diagnostikom.
E ¹ta se ¹ali¹? Daj barem stavi original pa, da vidimo.
u edc15P mo¾e i kinez.
Mo¾e¹ sa vag com, da pristupi¹ modulu 46?
©ta se kilometra¾e tièe ako ti izèita km onda ubaci izèitan dump u primeran kalkulator kao Licznik i proveri ako ti u kalkulaturu izkalkulira
isto kilometra¾u, aku je onda zmanipulira¹ kilometra¾u i baci¹ natrag sa commanderom i moli¹, da ne ¹tekne.
Odradi diagnostiko a verovatno ti je problem zbog padanja pritiska u railu.
Vrlo kratko i jednostavno, china commander ti neèe nikada izèitati toènu kilometra¾u a i upisat èe ti verovatno na pogre¹no lokaciju!
IRFZ44, ako ti stegne mosfet onda dobro proveri ¾ice do ventila, da nije izgorila izolacija zbog visokih temperatura i starosti.
Kod mog klona veè pro¹lo 30 min i jo¹ uvjek radi.
Joj kolega pogledao bi par posta ni¾e, pisao sam o tome prije dobar mesec dana,
Evo ti moj trud na :
Iz mojih izkusva na tdi PD kad sam ima ovaj problem zezala je neznam kako se toèno ka¾e kuplung-remenica na altenatoru.
Pa ¹ta si navalijo na map senzor on je OK.Ecu ti samo javlja, da ne¹to nije OK sa pritiskom i taj info sti¾e iz map.Koncentriraj se na pritisak kao
ka¾e kolega reuf.
Pa ne treba ti vi¹e ibm t30 i ¹ta se sekira¹ ako je klon ili original, naravno da je klon pa mora i on da ti radi.
Pa google ti je najbolji i forumi, ¹ta èe ti literatura na tom podruèju.Nabavi neki polovan EDC15 ili ne¹to slièno, nabavi willem i jeftivni kabl za èitanje flash ili KL interface koji ima svaki klinac i coomander 1,4 soft pa malo prakticiraj na mizi sa epromom i flashom, pa onda tako dalje.Va¾no je da se poène a ne na kolima od mu¹terije.
To znaèi, da kad se izvede recode dumpa iz eprom 95160, onda se mo¾e adaptirati motorni ecu na immo
sa OPCOM?
Ima kakva ¹ansa za immo off na Astra H 1.7 cdti EDC16 sa 95160?
Zamjeni cjev koja je pukla pa èe¹ onda vidjet.