ELPROG FORUM

problem je rijesen, pumpe su u bocu iste....preslozena elektronika i radi, jedini problem je ostao sto su daljinski hvatali sa svega pola metra od auta, i to obadva

na kraju sam nasao antenu koja je iza zadnjeg sica u stoku zadnjih vrata....produzio par centi i sada sve sljaka normalno....hvala svima na pomoci

nazalost nisam, stalno sam po terenu u firmi, a i covjek bas ne tlaci pa....nadam e da ce ovaj vikedn biti vremena......

ajmo ovako....vozis se normalno, stanes na semaforu, stisnes kvacilo.......i auto se zavrti izmedju 3 i 4 tisuce okretaja i tu varira.......nakon toga se upali lampica motora, obrtaje ne moezs nikako srusiti nego ugasiti auto, kad ga ugasis sljedecih pola sata - sat ga ne moezs upaliti.....alternator drzi na 14,4 bez opterecenja, kad popalis svjetla i ostala trosila onda padne na 13.9, ali tu drzi i ne varira puno, dakle po meni je alternator ispravan......

problemi su krenuli nakon sto je crko alternator, pa je promjenjen.....mada, primjetio sam da autu varira i ler gas kad stojis na mjestu, i to dobrih 50-100 okretaja...

stari, hvala

ovi "majstori" na forumu koji misle da ce im netko oteti posao ocito imaju jako malo znanje pa ih moze nadmasiti svaki zbeljo s pritupom internetu i laptopom.........znam ja puno njih koji su sami poceli tako kopati, shebali, pa su dosli meni, pa sam i j anosio nekome drugome da slozi jel nisam znao....tako da.....pravi majstori ce uvjek imati sta raditi.....i imat ce dovoljno za sebe.......koliko vidim ovde ima puno znalaca na forumu i zaista mi nije jasno cega se boje

ja sam tek prije koju godine poceo s time, nabavio originalni vag com, pa nesto piratskih interfacea s ebaya, i pokusavam odraditi neki manji dio posla sto znam ili info mogu naci na internetu, ali ne radim to za kiki riki, vec ako neznam koiko neki posao vrijedi onda nazovem nekog od majstora i pitam koliko taj posao vrijedi.....a oni mi ujedno uzvrate tako da mi stoje na raspolaganju s informacijama kad zapnem......a oni koji rade za kikiriki ionako ne mogu od takvih doci do infa kako rijesiti problem

prijatelju, nekad kad nisu postojali obd-i ja sam bio djete, pa se bas i nisam mogao baviti tim stvarima....znaci li to da ja ne mogu dobiti priliku i naciti raditi?? uvjek ce se naci netko kome cu uzeti kruh iz usta....ali i ja moram od necega da zivim......rado cu uvjek pomoci onima kojima mogu....ali to cu napraviti samo ljudima od kojih cu dobiti to nazad na neki nacin.... pa makar i u naturi

mozda ti senzor radilice ne iscitava kut paljenja dobro, pa okida u krivom trenutku
imao sam na jednoj alfi 164 slican problem, ali tamo je to radio kad se zagrije....kad se ohladi radi dobro...

ako si ugradjivao ono kinesko centralno za par sto kuna onda je u modulu problem ili u instalaciji do kojeg je doslo prilikom lose montaze

ja sam imao slucaj gdje mi je taj kineski modul radio probleme radi lose mase...

neki "majstori" u zagrebu su prije dva tejdna promejnili cijelu cijev, od zadnjeg lonca prema motoru i zadnji lonac zbog kvara da auto neide, i rekli da to mora tko bremciti ko da ima dva remusa odzada, a izbija negdje naprijed, nesto lagano i prolazi kroz taj lonac, ali ne bas previse.

admin, postoji li mogucnost da vidim skrivene dijelove odgovora posto sam pokrenuo temu pa me zanima kako sloziti u samogradnji???

unaprijed hvala