ELPROG FORUM

pozdrav, preko ebaya sam naletio na povoljnu priliku i za neku sicu kupio pa soft scanner za bmwa s adapterima za bmw okrugli i obd port, posto je naravno kinez i nema podrske nisam dobio nikakve upute ni nista.....ima li tko od vas da je voljan podjeliti nekakvu tablicu ili upute za iscitavanje gresaka, posto soft prikaze greska samo u nekom cudnom kodu (predpostavljam binarnom) sto meni bez uputa i s autodatom bas nista ne znaci

ne vrijede mi odgovori poput pitaj dobavlajca jer je kupljeno jeftinije i ocito bez podrske, naivno nisam znao da soft izbacuje greske u nekom cudnom kodu te sam racunao da cu ih moci "desifrirati" u autodati

unaprijed hvala

pozz, trazim nesto poput kineskog carsofta za mercedesa kojeg je do nedavno bilo ko dreka (s oprostenjem na izrazu) po ebayu, ali sam od kolege cuo da je netko zavrsio u zatvoru  i toga vise nema, ima li netko opciju samogradnje nekog sucelja s odgovarajucim programom?

nasao sam na forumu neki carsoft koji je bio dostupan na rs-u ali toga vise nema, tj. link je mrtav, a i nisam nasao koji kabal pouzdano radi s njime..

Pozdrav, poceli smo raspravu na drugom forumu pa nas admin upozorio

naime, kolega Ipejasinovic je napisao: Trenutno najjeftinija dijagnostika za Alfe je obièan KL interface sa preklopnikom za 1,3 i 7 pin na OBD-II konektoru i UniDiag KWP2000 softver.

moze li tocnije pobjasnjenje gdje se spaja preklopnik na interface i koji pinovi se kada koriste? imam KL interface koji koristim sa starom verzijom vag coma za neka reprogramiranja putem serijskog porta na vag-u, pa me zanima kako to iskoristiti za talijana

Pozdrav, imam problem na cetvorki, afn motor, 98. godina, svako malo auto nece upaliti, i onda desetak, petnajstak pokusaja i upali, ustvari vergla ali nece sastaviti ili upali ali se ugasi kao da je neispravan kod kljuc, evo LOG gresaka iz ECUa

18034 - Powertrain Data Bus: Missing Message from TCU
        P1626 - 35-10 -  -  - Intermittent
00575 - Intake Manifold Pressure
        17-10 - Control Difference - Intermittent
00532 - Supply Voltage B+
        27-00 - Implausible Signal
01237 - Fuel Shut-Off Valve (N109) 
        31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent
00626 - Glow Plug Indicator Light (K29)
        31-00 - Open or Short to Ground

cudna mi je treca greska posto je akumulator star 6 mjesec i auto vergla normalno, a alternator puni ok, takodjer taj auto ima gresku na absu koju ne mogu resetirati a niti nikako odkloniti....

               Address 03: ABS Brakes       Labels: 1J0-907-37x-ABS.lbl
Control Module Part Number: 1J0 907 379 D
  Component and/or Version: ABS     20 IE CAN  0001
           Software Coding: 03304
            Work Shop Code: WSC 01317 
1 Fault Found:

01312 - Powertrain Data Bus
        37-00 - Faulty

svaki savjet dobrodosao

Dobio sam dva kompresora, od kud, kako, neznam, receno mi je samoda ne pitam za porjeklo, imam sifre s njih, ali neznam niti na sta pasu, pa ako netko zna gdje provjeriti ili ima info od cega cu:

VW 1K0 820 803 N, na webu sam nasao da idu i na VW i Audia i Seata, ali nikakve konkretnije informacije, i
Valeo 92600 EG00A, za ovo ga sam nasao da je od Nisan infinitya, i to je sve, pa ako netko ima jso neku informaciju.....

unaprijed hvala

Pozdrav, imam problem s Peugeotom 206 2.0 16V 2000. godina
Auto je zimus stao, i nije se mogao upaliti, u tjedan dana raznih pokusavanja na cesti dosli smo auto odslepati u radionu i tad je gle cuda zapalio
na dijagnostici je prikazao povremenu gresku senzora pritiska goriva

nakon toga nikakvih problema do prije neki dan kad je stao u voznji i vise nikuda. auto ima plin na sebi, pokusao sam ga paliti i na plin i na benzin, uopce se ni ne javlja, samo veergla u prazno, s start sprejom se javi, sto eliminira nedostatak iskre, nakon duzeg verglanja u jednom trenutku se zna dogoditi povratna eksplozija u usisnoj grani

sada na dijagnostici prikazuje gresku P032D, koju obrisem i ne javlja se dok par puta ne zaverglam duze, onda se opet pojavi, posto nemam drugi knock senzor da probam, svaki prijedlog dobro dosao.

unaprijed hvala svima