Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
uložak brave tj položaj kljuèa ostane na zatvorenom,izmeðu vrata i štoka kablovi spojevi pa tek onda bsi tim redoslijedom i polako
kod mene je bio kut paljenja podešeno i sve ok
pogledaj kontakte na diznama meni su znali raditi problem malo ih pèistiš stegneš i to je to
da lije bijeli ili crni dim ako je bijeli pogledaj dovode od turbine crijeva ako ima ulja radi na ulje zajedno sa gorivom može otiæi u iberturažu razbiti motor ako je crni dim zrak i za svaki sluèaj pogledaj katalizator
nemam pps brain bee abs je bosch senzori èitaju isto kada se vozilo vozi moja pretpostavka da je centrala u šlusu ali nisam siguran
normalno nemože neznam za clon
univerzalna dijagnostika prijavi dvije greške GREŠKA NIJE KODNA 2X u opisu iza stoji cod FF111C id A26154 i druga FF0001
dali neko zna u èemu bi mogao biti problem senzori nisu rade i mjere isto nemaju razlike pumpa radi kada se greške obrišu auto perðe oko 20 km i ponovo ista stvar dali je neko od kolega imao taj sluèaj ili ima orginal dijagnostiku pa da mi oèita moguæe greške hvala unaprijed svima
stavi ga na dijagnostiku i i ako ne riješiš možemo ti pomoæi isèitaj greške rade se jako dobro nisu komplicirani poz.
Svaka æast prijatelju imaš živce a to i je draž ovoga posla napraviti što drugi neæe samo naprijed
zamašnjak prijatelju imao sam takav sluèaj najbolje izmjeni cijeli set i riješio si problem
nemoguæe je podesiti sat na displeju bez odgovarajuæeg cd-a sa navigacijom svaka informacija dobro došla dali je neko ima ili gdje se može nabaviti nemaju je u ovlaštenom servisu kod mene hvala
moj poèetak je bio stari visa vag com 311 pa op com pa onda jedan universalac i tako to deèki su ti dobro rekli kada kupiš ako nemaš podrške biæe ti jako teško nauèiti samome a ovdje ti je sve a najvažnije podrška pozdrav
problem riješen a ljudska glupost je neizmjerna radim ovaj posao skoro dvadesetak godina i još nešto ovako nisam vidio neznam kako to poslikati i dati na forum da sevidi otprilike ovako pumpa i bregasta nisu u fazi u odnosu na radilicu ok dogaða se ali glava je na jednom mjestu stegnuta sa napravljenim španerom dva vijka zavarena po sredini i stegnuta kontra maticama da èovjek ne vjeruje i sve to još zlijepljeno auto kitom i silikonom nije normalno šta ljudima pada na pamet od ovoga moram napraviti veliki poster i staviti u garažu da se zna kako se radi na bmweu hvala na trudu i pomoæi svima pozdrav
to ništa nije dirano problem je što nisam ja to radio i nisam otkopèavao taj procesor a na satu ima mali nazubljeni kružiæ sa upitnikom u sredini vjerovatno je to povezano s tim imali neko nekakvu šemu od toga kako to složiti da radi barem neko vrijeme
A4 1,9 tdi 90 ks 95 g nema se za bolje loša vremena
auto je bio automatik stavljen šalter mjenjaè i od tada nastaju problemi iam jako nemiran ler zaletavanje nema snagu do 3000 obrtaja i u vožnji se osjeti taj prelaz jako svi vodovi goriva ,pumpa u rezervoaru pregledani i oèišæeni rade ispravni ali problem ostaje dijagnostika ne prijavljuje greške polako ludim od toga auta ima li neko kakvu ideju šta još pogledati ili zamjeniti
pozdrav
isti problem na zafiri bio je egr košta jako puno novèanica poslije zamjene sve ok isto ga dijagnostika nije prijavljivala kao sve uredu poslije izmjene auto leti sve ok
pozdrav svima i ja sam za nešto realno naravno treba vidjeti svaèije moguænosti neka realna suma i to je to
pozdrav ekipa nije me bilo krepo comp sada sve radi a kod toga auta imam više podataka bio na krovu totalka složen i vjerovatno prilkom salganja nisu pregledani svi kablovi po mome samo prekid ili loš kontakt u ili do ecma kada neæe dapali neide ni dijagnostika u ecm kada pregledam vezu javim auto nije sada kod mene dolazi potkraj tjedna opet hvala na trudu
imam ga zatvorenog na svom autu i nisam primjetio da mu šteti veæ duže ga tako vozim bez problema
hladan pali kao lud vruæ pali kao lud izmeðu toga samo verlgal kao lud jedno desetak puta i onda upali poslije toga pali i opet nakon nekog vremena isto na dijagnostici prijavi samo relej pumpe goriva a pumpa radi i daje pritisak ludnica dali je neko imao nešto slièno hvala unaprijed
Pežo 106 1,1 98 god Poz Ekipi. danas mi je došao taj auto problem sledeæe naravi : hladan pali kao lud vruæ pali kao lud izmeðu toga kada odstoji 10ak minuta vergla kao lud ali ništa bio u ovlaštenom izmjenjali djelova kišu i ništa na dijagnostici prikazuje samo relej pumpe goriva a pumpa radi ko singerica dali jeneko imao nešto slièno hvala unaprijed
Koyot ti si kralj
pozdrav svima nije me bilo jedno vrijeme problem sa compom riješeno i ovaj problem sa jamperom riješen na sljedeæi naèin sve ove zajeb... sa motorom uzrok akumulator pad napona i iskopèava elektroniku da bi je zaštitio zamjenjenakumulator auto se više ne gasi ide ko lud nema grešaka a sqasvim sluèajno otkriven uzrok svaki puta kada se to desilo resetirao je sat na na displeju i dnevne kilometre poslije dugo razbijanja glave riješeno hvala kolegama na pomoæi pozdrav
poz edo imam ti toshibu nx 9030 u djelovima ako ti šta može pomoæi sa tog javi dam ti je stoji mi u djelovima raskopana baterija ok monitor ok ostalo nisam siguran javi se