ELPROG FORUM

Evo jos jedno resenje

Nije bitno od cega je, nego u kom opsegu napona radi.

Malo gledas, malo blinkas, malo meris..

Na crevo posle pumpe u rezervoaru ima jedna plasticna pletena obujmica, mozda od nje ne mozes videti da je malo naprslo.A moze i sama pumpa da propusta.

Pa lepo ti pise, prvo izvrsiti reprogramiranje, pa ako to ne pomogne, menjati ECU.
E sad drugo je dali mozes izvrsiti reprogramiranje, ako ne treba potraziti uslugu od onog koji moze.Mada iz iskustva nikad mi nije pomoglo reprogramiranje pri toj gresci.

13.8-14.5 V, proveri da nije oslabio akumulator, t.j. probaj stavi drugi i izmeri.

Nece moci druga instalacija, onda se trebaju menjati konektori na drugim senzorima, na pr. protokomer.
Konektor na pumpi je isti po rasporedu pinova samo sto je veci ili manji , ne secam se najbolje.Na staroj pumpi jedna zica mislim da je na 5-tom pinu nepotrebna za nov tip pumpe.Provereno funkcionira.

Najnoviji proizvod americke industrile "srvice online".
Paket sadrzi mobilni sa GPS,OBD kabl, citac kreditnih kartica i mehanicka robotizirana ruka sa prikljuckom na mobilni.
Prvo spojis na mobilni OBD kabl i on iscita grsku koju salje u bazu.Tamo se ona obradi i sledeci korak je postavljanje mehnicke robotizirane ruke na automobil na odredjenu poziciju.GPS je zbog toga potreban da bi se odredila tacna pozicija automobila i mehanicke ruke, greska manja od mm.Kreditnom karticom izvrsis uplatu i za jedan do dva sata golubovi donesu deo.Namestis deo na mehanicku ruku, u meniju izaberes promenu tog i tog dela i robotizirana ruka radi po algoritmu koji si dobio preko mobilnog, naravno prethodno si uneo podatke o tipu vozila, tip motora itd.Dok ti sedis u autu, sam ili jos bolje sa nekom lepsom polovinom, mehanicka ruka odradi svoje, preko mobilnog obrisu se greske i sa kartice ti odbiju za uslugu.
Majstori izumrecete.
Nadam se da cemo proizvod uskoro videti u webtrgovini.

Ono sto se zove VCI modul.

Tako izgleda prvi put.

Samo pazljivo sa torxevima na senzoru.

U obucnom centru Opela u budapest ima takva tabla, na kojoj se menjaju konektori za razlicite ecu-e, i  svaki pin ima svoj prekidac, a izlaz ide na konektor ecu-a na autu.do svakog prekidaca ima i buksna za povezivanje mernih uredjaja. Nije tesko napraviti ali treba puno konektora za razlicite ecu-e, muske i zenske naci, kao  brdo prekidaca i buksni, naravno i lepa kutijica.