Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
nemoze nkakav relej vec ujutro kad ga palis na prekidac startujes diznu dizna ti radi citav period dok semotor ne zagrije
cim motor postigne radnu temp.osjetices u trenutku kao da motor ugusi tad na prekidacu gasis diznu
to sam vec radio ispitano
cak mozes i prije malo nego sto ga ugusi ugasit diznu
nevjerujem da ce moci da odma nkon starta gasis diznu jer se auto ugasi
u principu nista se nece dogodit samo sumjam da je nemoguce da ce se auto dobro ponasati u voznji ili da ti nece baciti ecu u safe mod
najvjerovatnije ti senzor pritiska ne daje tacne podatke pa ti se to desava
zamjeni senzor a nije preporucivo da vozis sa istekanim
ja sam imao isti problem radio sam sve i svasta na kraju sam coovjeku ugradio prekidac kojim direktno startuje
diznu za hladan start
sto se tice iskljucivanja to je mogo primjetit tako sto auto cim nabije dovoljnu temp pocne da gusi
nije profesionalno ali funkcionise i covjek je zadovoljan vec vozi tako 3 godine
to su ooilljci od pohabane pumpe nije od loseg kvaliteta goriva vec slabog kvaliteta elemenata pumpe
nebi ti preporucio da sipas ATF sipaj euro 5 i potrazi neki od aditiva za dizel motor
cesce mjenjaj filter i ptovjeravaj dali ce se kolicima opiljaka smanjit
prvo ga stavi na dijagnostiku
kazu od viska sarafa ne boli glava...mada nas da
skini ti tu turbinu i odnesi u neku radionu gdje se vrsi remont turbine da se to odradi strucno mozda i nije samo
garez u pitanju ali prije toga mjeri tlak punjenja turbine da se stvarno ustanovi dali je do nje
pokusaj zamjenom mjesta bombine pa provjeri onda koju ce gresku izbacit i provjeri da nepostoji kakav vakum na
usisnij grani na tom cilindru jer slicam sam problem na audiu a6 puknuto crijevo
provjeri ti i alnaser da nije previse spor mozes to sa vag com i pije paljenja pokusaj ozracit pumpu na povratnom crijevu jer ako odma nekrene gorivo onda vraca gorivo u rezervar
takoðe treba uzet i pregledat da nepostoje dograðivani ureðaji kao npr. plug in chipovi
znaju biti skriveni i prijavljivat se kao greska
zamalo da kod jedne bore nisam zamjenio bosh pumpu zbog jednog takvog chipa
konstantno je pokazivalo na kvar pumpe
jos nesto covjek mi je reko da dok je bilo hladno vrijeme i snjeg ta lampica nije gorila
pokusat cu da nadjem taj senzor pa da probam
dali nakon zamjene senzora teeba da se greska ponisti onim sistemom u voznji
iscitana greska 01423-senzor bocnog ubrzanja G200
012-elektricna greska strujnog kruga
posto nemam nkakav opsirni opis te greske dali neko moze da mi objasni gdje se taj senzor uopste nalazi
i nacin na koji ga ispitati
ja sam nesto slicno imo na pasatu ali se palila lampica od ulja
bila je greska u istrument tabli
pa kad sam skinuo za svaki slucaj sam razradio i podmazo poluge
poluge su bile u redu ali motor izgorio
tu je senzor u pitanju neki dan sam imao isti problem na bori
u svakom slucaju moram komplet poluge i motor na sto pa onda ispitat napajanje na autu
jer mislim da je napajanje ok a vec na saranu sam to radio jer je to cest slucaj kod njih
danas mi je doso covjek sa tim autom nerade brisaci
prije nego sto su prestrali radit sporo su isli i nekad stajali
sad uopste ne rade posto nisam imao vremena da pregledam ostavio sam za sutra
interesuje me dali je u pitanju motor ili dali kodnjih mogu zablokirat poluge i dali se dijagnostikom moze ispitat motor brisaca posto je do mjega teze doc
mislim da je kociono ulje vec dotrajalo posto je bas to ulje sklono da se veze sa vodom
zamjeni komplet kociono ulje ali ne samo na kocionim cilindrima vec ispusti i ulje na cilindru kvacila
jer ljudi i kad mjenjaju kociono ulje rijetko to rade i na cilindru kvacila
a ako ti je gubio ulje iz sistema provjeri i zapitivnost gumica cilindra kvacila
ako nema snage i ne nabija obrtaje mogucnost je egr ako imas drugi probaj
rjeseno hvala svima na pomoci
dali ovo isto vazi i za ostale modele vw audi
sutra cu to pokusat odradit pa cu javit kako je proslo
to je model poslje 97 god.mozeli kratko pojasnjenje sta sve treba skinut posto to radim po prvi put
problem kod ovog auta ston ponekad nece da ocita kod kljuca
vozilo ima dva kljuca i bez obzira koji kljuc ubacim u tom trenutku nece da ga ocita
primjetion sam kad sporije ubacivam kluc u bravu odma ocita
inace nemam mnogo iskustva sa imobilajzerima pa ako ima neko voljan da mi objasni gde da potrazim gresku