Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Da li neko zna nesto o ovom kamionu ili ako znate nekog ko radi ove kamione?
Adnane proveri filtercic na dovodnom crevu na pumpi,zatim klipic na crevu izlaza iz pumpe,a najverovatnije je problem u dozeru na motoru gde vazduh izduvava ostatak tecnosti.odvrni cev vazduha sa dozera,naprskaj wd 40 sprejom i sa nekom zicicom razradi kuglicu u dozeru i reseno.Doktorirao sam AD blue:)
Roberte ako si proverio to onda ispod desne izduvne grane (gledano u pravcu kretanja) ima crevo koje ide uz blok motora i sastavljeno je sa maticom,treba da odvrnes tu maticu skroz i zavrnes je dva kruga i onda probaj voziti,ali samo 10-ak kilometara.
Objasnio sam ti gde da skines i kako da ga blindiras.Direktno na rezervoaru skini i presavi crevo i vozi ga malo (10-20 km).Idi do Iriskog venca i dole kada dodjes pred venac stani i blindiraj i probaj.
Da je motorna kocnica zaglavljena onda bi dimio ili ako je peti ventil zaglavio onda bi trokirao i sistao bi kao gusan.(slikovito objasnjenje)Uradi ovako : izvadi prelivno crevo iz kucista meraca (ona crna plastika na rezervoaru sto su creva utaknuta nju) videces ima limeni osigurac,njega izvadis i pogledas gde je strelica koja pokazuje iz rezervoara i izvadis to crevo,presavijes ga i vezes ga da se nebi ispravilo i probaj kamion onda.Ako budes hteo docicu ja do tebe ili ako ti budes isao na ovu stranu da dodjes do mene.Kako hoces.Javi sta se desava.
Roberte poslao sam ti PM pa isproveravaj to sto sam ti tamo napisao pa mi javi,stvarno ima dosta toga da se pregleda.Odakle si?
E u NR-u je nivelacija i senzor ABS-a.Znaci moze to da bude?
Kolega proverio sam oba senzora i pokazuju sve kako treba,remontovao ventil nivelacije,ali u voznji necupka nego ispusti zrak iz jastuka i nece da naduva dok neugasim kamion i ponovo dam kontakt e onda radi.Cim se vozi tako jedan dan on nece posle nista,a ja onda pocupam releje i vratim ih i onda opet po starom.Sta mislis da li moze da ABS senzor pravi problem jer nema ocitavanja kilometraze?
Kolege da li neko zna sta moze biti sa nivelacijom na Actros-u tegljacu.Ponasa se kao pijan,nekada radi perfektno,nekada na cimanje podigne a lepo spusti,a nekada nece nista.Da li moze biti problem sto je crkao senzor ABS-a pa zbog te greske neradi nivelacija?Kada mi je izbacio gresku senzora izbacio je na displeju sledece "mogucnost ogranicenja funkcija".Pomagajte ubi me taj kamion.
hvala kolege provericu sve pa vam javljam sta se desilo.
kolege imam problem sa Actros 1844 euro 5 pustio je gorivo u karter,ja mislim da moze propustiti gorivo u karter jedino na gumicama injektora.Desava mu se da izgubi snagu i pocne da trokira i nece da primi gas.Molim vas ako neko jos nesto zna da mi javi.Pozdrav
aleks 82 nasao sam u cemu je kvar,obicna glupost,onaj senzor od split brzina gore na menjacu saa desne strane u pravcu kretanja,ako neko bude imao takav problem neka krene od tog senzora.
Ja sam imao dosta gresaka pri ucenju menjaca ali je uvek isao bez problema,tako da moze sa tom greskom i na mesec.
ako imas program autodata ili tolerancedata tu imas i alate.To ti je najjednostavnije da vidis sta ti za koji auto trba.
Prijatelju mogu ti dati par saveta.Sto se tice alternatora:skini ga i odnesi na ispitivanje,to te ne kosta nista samo sto ces se ti napatiti da ga skines,a ako ne mozes da ga skines ti uzmi kontrolnu lampicu i stipaljku stavi na masu,a u najtanju zicu ubodi ispitivac i ako ne sija onda je on crkao.Sto se tice tog gasenja to ti je obican mehanicki kvar,jer upali koliko ima goriva od pumpe do motora i kada to potrosi on se ugasi,e tu ti je problem sto vrati gorivo u rezervoar.ne znamtacno gde bi mogao pogledti,ali pregledaj komplet dovod i preliv.
Kolege ja sam blokirao bar jedno 10 komada i nikada nisam imao problem da je trosio ulje,ne bi smelo da bude do njega.Cak sam i na MAN-u TGA blokirao a to je kamion koji je stalno pod teretom.Nema sanse da je zbog toga.proveri gumice na ventilima moze zbog toga da trosi ulje.AGR ventil je obicna glupost koja je izmisljena da bi trgovci uzeli sirotinji pare.VNINO ostavi ga blokiranog i neces se pokajati.
ok.hvala kolege,ja sam cackao kabal,ali nisam dirao uticnice,a mislim da je vocac zaboravio iskljuciti kabal kada je raskacinjao prikolicu.Stvarno ste prva liga.Hvala jos jednom.
Ok,ali sta ja tu mogu da uradim?
Kolege upalio je gresku EAB,da li neko zna sta se tu moze raditi?
Kamion je dosao iz Nemacke i ovde je oko 6 meseci.Kada je dosao sve je bilo ok,ja sam radio servis i menjao sam filter ad blua,ali od jednom nije hteo da trosi i sada mi pravi problem.Ja sam proverio da li ima struje na dizni kada se upali kamion dobije 23V na diznu,ali nisam gledao otpor.Dovod vazduha na dozer je dobar i kada se ugasi kamion on izduva iz sistema.Sve do dizne vidim da dobija AD blue,ali od dizne ne vidim,sve je suvo.Posle koliko vremena se zakljuca i da li se uopste zakljuca?Ne znam vise sta da radim NERVIRAME STRASNO.Proverio sam i da li stvarno ima toliko u rezervoaru i ima 85 lit.Da li ja smem kao na DAF-u da tu diznu gurnem u prokuvalu vodu?
Firga sve zivo sam isprobao i nece da radi.Ima AD Blue sve do dozera i kada rasklopim dozer vidim da od dizne ka izlasku nema nista.Kolika je mogucnost da je dizna crkla jer vidim da ima struje na dzeku od dizne.Sta mislis da li je moguce da je ona crkla?
kolege imam problem sa menjacem na Actros 1843 2001 god.Nece da polovi brzine,a kada radim veliko ucenje izbaci mi gresku GS 10.Sta to moze biti?
Pa jesu mozda carevi da poprave,ali nikada ti nece reci tacno sta je u pitanju,moraju malo preterati.Ja da odvezem na dijagnostiku oni bi promenuli pola kamiona dok ne bi odklonili ono pravo i rekli bi da sve treba da se menja.Ja nisam od takvih,volim mirno da spavam i kada nesto uradim ne zelim da razmisljam o tome.Ako nista ne uradim ja cu ti javiti kada kamion prolazi pored Zagreba pa da svrati da vidis to.Koliko ce me kostati to?Ako ti bilo sta treba iz srbije samo se javi i resicemo sve.Kamioni koje radim svi prolaze kroz HR pored zagreba (autoputem) tako ako nesto treba samo javi.Pogledacu jos ovo sto si rekao pa ako uspe.:).
Kolega nema greske kada se da kontakt,to me i buni,ima samo onaj narandzasti znak motora ispod displeja koji se upalio sa ad bluom.Ne trosi ga vec 15 dana,stalno ima 85 litara u rezervoaru,a ponekad pokaze 84 u voznji.Da li pokazuje spoljnu temeraturu to ne znam,nisam gledao.Kod nas nije vazna dijagnostika nego ko ce vise uzeti para za taj kvar.Ovde kod mene u okolini nema niko da ce posteno reci sta moze biti.Ja sam mehanicar,pa znam ko je ko i sta ko radi.(znas kako kazu Srpska posla):).Kolega ako jos neceg setis javi.Kamion mi dolazi u subotu pa da jos isprobam to sto mogu ja sam.
Momci ako nekome nesto treba iz Srbije tu sam vam ja.Ja radim kamione koji rade medjunarodnu spediciju i svaki dan idu iz Slovenije za Srbiju ako nekome nesto trba neka me kontaktira pa cu srediti stvar.Imam ja i ovde u gradu turbo servis i uradio sam do sada 10 turbina (8 kom na kamionima i 2 kom na autu) i nisam imao nikakvu reklamaciju,a daje garanciju 6 meseci.Sve ostalo sto sam radio u Beogradu imao sam neku reklamaciju.